开始逛车版大概是两年前准备帮家里换车的时候，一直觉得车版是兼具娱乐跟实用的版。
几个礼拜前发过一篇下订后CUV赏车心得，蛮多推文在讨论跟推荐各种车款,也有版有私信
分享现代车的心得。虽然上礼拜有篇开箱文后续发展让人有点怕怕的，还是决定上来发一
篇文分享一下交车后的使用心得。虽然自己对车还不是很专业，大概只能让版上多一点点
不同于热卖车款的资讯。撇除一些少数偏激推文，车版还是有很多人愿意分析讲解实质的
回馈，也因为这样才觉得车版是个蛮不错的版。
前言说多了，但还是先讲明自己对韩国没有特别喜爱也没特别仇视。直到认真看这台车前
对韩国车可以说是几乎没接触过。也曾经有过段时间觉得只要是韩国货就不买，但后来买
过的韩国品牌其实也没什么糟糕体验。不过如果有版友真的在韩国车遇到很糟糕的体验，
也欢迎在推文分享。
(还是快点进入正题以免被当作废文...)
看车买车第一眼最重要的当然是外型，外型抢眼对车款销售肯定是有帮助的。但个人美感
喜好不同，一款车好不好看就见仁见智。至少Kona对我而言是好看的，从2017发表到现在
2019我还是觉得他外观很有独特性。当然也不少人不爱这种分离式头灯、尾灯，但比起J-
uke的车头我觉得Kona更耐看。至于车尾...老实说那是给人看的，自己没太多感觉。
https://i.imgur.com/wOMuXWO.jpg https://i.imgur.com/ZOPvwgl.jpg
https://i.imgur.com/Sre07e5.jpg
当初要选颜色的时候我们家讨论了蛮久的，因为有一台白车了所以白色不考虑。基本色的
话就剩灰、橘、蓝，不过Kona的这三个颜色也不是一般认知的那种颜色。灰色比较接近暗
灰快到黑，蓝色比较偏蓝绿色而不是亮蓝色(是有另外一种亮蓝但据说订不到了)。总之，
最后我们是选了单色的橘，但与其说是橘色，在一般太阳底下看起来反而像亮红色。但是
在光线比较弱的情况下，橘色感就比较明显了。亲朋好友同事看过实车都觉得这颜色还不
错看，我堂妹则是认为看起来像洗衣间水桶橘...
https://i.imgur.com/TQVVAIq.jpg
这几周开下来其实还蛮愉快的，这颗七速双离合开起来跟网友提到差不多，在低速的时候
会有些微的抖动。最明显的是起步跟倒车的时候，但起步调整一下踩油门的方式就比较无
感了，乘客可能反而感受不太到。在一般模式加速换档很顺畅,在sport模式就能感受到动
力在脚下蠢蠢欲动。方向盘转动的感觉比起Vios真的好太多了，使用上蛮轻快灵活的。
身为主要使用者的妈妈对驾驶视野也很满意，不过还要熟悉一下比较宽的车身就是。现代
这颗DCT的耐用度就比较难说了,至少台湾这边似乎还没有像双福那样的灾情传出。至于某
车评提到的松油门时引擎的牵引力较强，是还蛮有感的。尤其是跟我们另外一台CT200H相
比之下更明显，减速滑行会有一股类似引擎刹车的感觉。再来就是不知道是不是因为配双
离合器的关系，煞车距离我觉得略长一点点，但与其说是缺点我比较觉得是车子的特性，
习惯之后也没什么不快或是影响。
我们买的是劲化版，算是2WD的顶规版。比起87.9万那级多了LED头灯跟Keyless+ push s-
tart、HUD抬头显示器、转向辅助头灯跟智慧远光灯调节。因为多了抬头显示,所以盲点侦
测除了后照镜会亮之外，抬头显示器也会显示。不过似乎要后车快速逼近才会亮起，亮起
时打方向灯就会出现警示声。AEB的警示跟车道偏移辅助启动也会出现在抬头显示器,但C-
arplay跟Android auto都没有速限提醒,导航资讯也不会带到HUD上算是美中不足的地方。
至于ACC，买之前就知道目前全球这车款都没有配置,要跑长程国道或快速道路也不太会用
这台车跑，所以我们还真的不在意这点。仪表板的资讯我觉得比起兄弟车Stonic少了一点
但基本的资讯也都有，可惜没有中文接口，对于爸妈要调整主动安全配备跟抬头显示器可
能会不太方便。钥匙部分我觉得现代做得还不错蛮有质感的，可惜没卡片式的感应钥匙。
头灯的照射我觉得现代设计的还不错，照度足够看起来也不会直直的打进前车的后照镜。
https://i.imgur.com/2kRuTOM.jpg https://i.imgur.com/PN7AiGP.jpg
https://i.imgur.com/ew1LoG9.jpg https://i.imgur.com/9trrRXJ.jpg
https://i.imgur.com/wJfHHrZ.jpg
内装的部分我觉得就中规中矩，就如同一般讨论提到的塑料的使用蛮高的。所以不少人或
国外车评觉得以Kona的售价来看，这样的内装有点不符售价。但我们本来就不把他当作高
车来看，塑料使用多寡我们也觉得还好。真的要高级内装就直接去看高价车款了，当然也
会有人说买Mazda也行。
原厂车机应该是原本就设计好的，所以整个中控看起蛮协调一致的。车机目前使用上还算
顺畅，触控反应也蛮灵敏的,所以旁边的快捷键反而有点多余。车机本身就有Carplay/ A-
ndroid auto功能不用车厂赠送,不过没有插线或用蓝芽连接行动装置的话是被设定在播放
广播，这点似乎改不掉。座椅的部分就是半皮半布，习惯皮椅所以坐起来还是有点不习惯
，但前座的包覆性是挺不错的。排档前方有个小空间，附有两个USB孔、一个AUX孔跟一个
点菸器，蛮适合放手机跟小物品。扶手跟手套箱我就觉得略小，但车格小本来期望就不会
太高，空间堪用就行了。
https://i.imgur.com/fhBo4KV.jpg https://i.imgur.com/jyxZddI.jpg
最后就是车子本身的大小跟空间了，其实我是后来才发现Kona的尺寸在同级算是偏短的。
车身尺寸4165mm*1800mm*1565mm，轴距则是2600mm，但内部空间我们倒觉得不会狭小。事
后找一些车评测的空间尺寸也是如此，觉得称不上大但也不是最小。以我们的家的身材跟
使用情况来说很足够了，这也是我们最后舍弃CX-3的原因。Kona后座宽大概比CX-3宽了约
10cm有，膝部空间差不了多少但也足够我们伸展了。但有一点蛮奇妙的,国外youtube量测
膝部空间时CX-3小赢8mm,国内某车评量测是Kona小赢3cm；后车厢国外是Kona的 360L小赢
CX-3的350L，国内CX-3的后车厢却只有300L上下。但如果非常在意空间或是后座乘客身高
更高大，或许HRV或C-HR或是Kicks更适合。但整体的乘坐感反而没有C-HR跟CX-3那么压迫
，所以不论数据还是第一印象怎么说，车子还是实体体验过最准。交车后我们也跑了两趟
Costco采买，这样的后车箱一般采购是够的，就算放倒平整度也很ok。
https://i.imgur.com/gNnTWBt.jpg https://i.imgur.com/IEDArrP.jpg
https://i.imgur.com/Zk4ertI.jpg https://i.imgur.com/wQg3dkq.jpg
https://i.imgur.com/hOt0mzB.jpg
开箱的部分大致上就是这样，跑的里程也还不算多。但是开起来真的蛮有乐趣的，动力跟
扭力绝对是这台车的一大亮眼,找过一些实测加速影片跟官方0-100km 7.7秒差距也不大。
从外观设计、动力输出到车厂烤漆颜色设定，这台的定位大概就是年轻运动化的都市小车
。真的要说比较弱势的点就是油耗比起同级来的差，不过不是用在通勤的低里程使用上就
比较不会突显出来。要不然头五百公里的油耗如果是在通勤车，真的会有点心痛... 比起
CT真的会差超过两倍。
再来就是台湾有些人对韩国车比较有意见这样，有的甚至只是生意上跟韩国厂商有不愉快
就见韩车就黑。不过我也是实际看过实车才知道韩国车跟我想的不一样，整体来看不论是
设计还是动力输出都有一定的水准。但韩国车在台湾的妥善跟后勤还有二手价确实会是像
我这样一般消费者顾虑的地方，因为消息资讯真的相对日系车、欧系车来的少很多。不过
公司也算是在汽车零配件产业里，稍微打听一下目前韩国车的状况反而没想像中的差，甚
至可以说这十年没什么灾情。但是零件可能因为市场需求少，相对单价高又不容易找到。
但比起某牌国产车，真的从保养厂跟材料行的口碑来看算是可靠多了。
总之，发这篇文也不是要强力推荐大家买韩国车，我也不是韩粉 (不论是对国家还是对某
参选人)。只是觉得台湾车市可以选择的厂牌很多,现在资讯也很流通透明。与其一直用刻
版印象看一家车厂或是车款，不如实际看看实车，试驾体验一下。况且每个人用车的需求
都不尽相同，以偏概全反而会错过一些有趣的或实用的东西。而且某种程度来说，车厂不
受到一点销售竞争的刺激根本不想端牛肉放到市场上。韩国车的进步真的是值得一看的。
题外话：
之前心得文不少人问怎么不考虑神A、马3、SUV 等差不多价位的车款。我是觉得单看价格
带或是引擎排气量，选择的确可以很多。但选择多代表可能有多种车格都在范围里，这样
做选择很难聚焦。以我们的例子来说，通勤车两年前才从03年神A换成CT，所以神A绝对不
会在考虑名单。Focus 5D跟马3 5D就是不想换另外一台五门掀背轿车,所以只看CUV车型。
当然同样的价格是已经可以买SUV，差别就在于要选CUV顶级或是SUV入门,还有空间需求跟
停车位大小够不够停。以现在一到三人的用车状况来说，SUV有点太大台了，给妈妈开CUV
反而比较刚好。停车格的问题，Kona这宽度差不多也是我家车库极限，再宽就难停车，再
长会压迫到家里植栽的空间 哈。但也因为这样,未来如果有大车需求其实会是让人蛮头痛
的事。是有预想过再下一部要换怎样的车，但现在还是单身所以暂时不会有换车需求了。
https://i.imgur.com/ZU6Dmhv.jpg https://i.imgur.com/FqpLMUw.jpg