※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: 上一篇炮火非常凶猛XD
: 就忽然想了一下
: 汽车业务的学历要求要多少才能应征
: 才会录取
: 有人应征过吗？
安安各位大大好，小弟潜水车版五年，第一次发文。看到最近板上业务的讨论度提高，有
感而发，分享一下浅见。
先说背景，小弟112学士毕，曾经在某电动车品牌（好像也只有一家xdd）当过业务。亲戚
朋友或是客人常常都会问我这种学历干嘛当汽车业务，自己睡前也会思考这个问题，分三
点跟大家分享一下。
第一，先扯远一点，学历到底代表什么？在我的认知里学历从来不是代表我会多少国英数
的题目、我的史地公物理化学多强；而是我有没有能力去理解抽象的事务，加以诠释然后
吸收。考验我的判断力、思考能力、沟通传达讯息的能力。自己买车的时候遇过一些业务
，语意表达不清、搞不懂自己在说什么、时下趋势也没研究、不懂的怎么去做分析比较，
只会一直说自家车多好，真的是头很痛，讲一句难听一点的就是笨，没sense。再来，学
历还反应一个人的态度，包含自律、毅力，还有追求完美的精神。今天你连一题简单的化
学题都不愿意去问去搞清楚，你要怎么说服我你会努力去抓客人、努力把他留下来？这部
分稍微离题，大家看看就好。
第二，高端品牌的业务通常学历都不差。以我之前服务的车厂来说，因为单价高属于高级
品牌，通常进来的客人都是台湾上层阶级，收入前10%的人。这些客人大多是高级白领阶
级、中产阶级（当然一部分是工厂老板、中小企业主）。你如果没有一定的水准，你真的
很难跟客人产生bonding，因为你们不在同一个频率上面，有当过兵的就知道我在说什么
。有的时候跟客人聊聊时下趋势，互相分享一下一些想法，可能是车也可能是其他主题，
这些都是客户关系维护重要的一环。
第三，我自己是觉得汽车业务某种程度上还是有存在的必要。当今天你要消费这么大的金
额，就连国产车七八十万都不是一笔小钱，你真的需要一些人与人之间的bonding。这种
感觉就像是虽然网购很方便，但是多数人都还是会去实体店面摸一摸样品，去专柜试用一
下跟柜姐聊一聊，因为这种情感的连结是人类的天性。板上的大家，可能才占台湾的0.1%
，都是喜欢车子的人，自己会研究会去关心相关新闻，所以感觉起来觉得这种功能比较没
差，但剩下的99.9%的台湾人可不一定。我自己的经验是很多跟业务的不信任都源自于钱
，没错就是这么简单，就是一个'钱'字。我们就是觉得业务要骗我们，他说什么都是为了
赚我的钱。当今天我跟客人说我们的产品全世界均一价，我们也不帮你弄什么保险；完全
就是单纯地帮你介绍、帮你跑跑流程，其实大多数客人都蛮愿意跟我多聊一下，多听我说
一些，双方关系的维持自然比较好。
最后，大家还是要多多地互相体谅啦，各行各业都有自己的难处。有的时候，一下要交车
、一下要帮刷卡、一下要帮忙联络领牌，客人又一直走进来，真的是会忙到疯掉。祝福大
家买车的过程都顺顺利利，选到自己心仪的车，然后遇到自己相处得来的业务！！