两年前入手A4 30TFSI
原早鸟价179含许多配备，不给杀价
早鸟结束后去喇赛卢小一下
最后成交价13x
也不是不可能杀到近50
只是不会是新车就能杀到50
早买早享受，晚买享折扣
想入手四环记住这句这就好
缺点是保值差
常转手换车的不建议四环
作者:
M19gogo (小马ㄍ)
2019-07-17 11:51:00好多
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2019-07-17 11:53:00比mondeo还便宜
作者:
jkreg (葛顿哥)
2019-07-17 11:55:00在台湾，台奥一点都不积极
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-07-17 11:55:00杀了2/3台神A了吧...
作者:
nnaeo (poca felicita)
2019-07-17 11:59:00买日系进口车的钱捏一下就能直上四圈耶，感觉好划
作者:
yytseng (yytseng)
2019-07-17 12:03:00Audi 就是要买跨年度领牌车开到报废..不然都亏
之前看到一台两年A6跑三万 卖一半不到 真是傻眼audi这折也折太大了吧 豪华进口品牌怎么会这样
作者:
aimlin ( )
2019-07-17 12:12:00Audi 买库存cpo很划算
作者:
liao18 (1)
2019-07-17 12:15:00奥迪库存车比起开价折1/3时有所闻，看来可信度不低
作者:
aimlin ( )
2019-07-17 12:15:00觉得不输c300外汇
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2019-07-17 12:25:00179跟13x相隔多久？
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-07-17 12:37:00Audi的CPO只要看到里程极低的都是...新车
作者: SEEDA (喜德) 2019-07-17 14:10:00
当然少啊 一堆人在等着要捡
作者:
adaris 2019-07-17 14:11:00现在台奥就很想扭转这个印象，要撑个几年吧～
今年去看Audi 业务说他们已经不玩领牌车这套了 不知是否话术
2016进太多，这批到2017/7月都是140在新车部门清，无里程挂牌车还可以再便宜一点，如果是2016或者2017早期买到这个价格就算很不错
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-07-17 17:20:00两年前奥迪就是这样弄臭自己的，现在高层换人策略改了，至于有没有用可能要再过几年才知道了
作者:
cjay (C Jay)
2019-07-17 20:20:00130是sedan还是avant
问这么多也买不到，问心酸的喔，台奥今年就不完领牌车
作者:
aresa (秋凉)
2019-07-18 01:10:00台奥都玩成这样了为什么不干脆来个不二价，直接北美定价1.5倍卖就好
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-07-18 10:04:00其实学学保时捷不二价也是挺好的，干，每次跟业代在那边你来我往，想到就烦