小型电动车厂商崛起，可能对特斯拉产生威胁？
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长期以来，特斯拉一直是电动车产业的最大话题之一。尽管近年来特斯拉发生许多让人担
心的事情，但是该公司生产的创新产品品质依旧得到大众和投资者的大力支持。
现今随着电动车市场逐步扩大并为公司带来更多利润，也有越来越多的汽车公司开始开发
电动车产品。即使许多大型传统汽车制造商已经进入电动车市场且投入大量研发，然而，
到目前为止，很少有其他公司能够在品质与车种上与特斯拉匹配。
一家位于温哥华的公司Electra Meccanica由于致力于开发具有多种风格的全电动车而受
到瞩目。成立于2015年且于2017年上市的Electra Meccanica，一直到2019年第一季为止
，依旧没有电动车上市。
目前Electra Meccanica有许多潜在客户以可退款押金250美元，预定了即将上市的旗舰汽
车SOLO。这款微型车（Microcar）是一种三轮单一乘客的电动车，非常适合短程通勤。
SOLO在充电3小时之后，可行驶100英哩。尽管这些数字没有特斯拉车种那么令人印象深刻
，但是SOLO针对特定市场的策略却让许多都会区族群非常青睐。
SOLO预计将于2019年下半年开始量产并进行交货。截至2019年3月29日，Electra
Meccanica已收到962的可退款押金订单，以及约23,264份公司非约束性保证金
(non-binding letters)的订单，而这最有可能来自于经销商。SOLO的零售价格为16,250
美元，对于年轻族群或有预算考量的族群的确充满吸引力。
Electra Meccanica的第二辆可以预订的车被称为Tofino。这款双座位跑车基本上是承袭
1960年代意大利制造的现代化跑车而设计。这辆车的起价为5万美元。截至3月29日，
Meccanica已收到66份个人订单和41,063份企业订单。对于想购买特斯拉Roadster的族群
，Tofino提供了另外一个选项。即使Tofino的性能远不及特斯拉跑车的性能，但在充电时
间约7.5小时下，亦可行驶250英哩的性能依旧很吸引人。
Meccanica的第三辆可能推出的车种是eRoadster。eRoadster是基于保时捷356而来，据说
eRoadster的行驶里程为200英哩，充电时间为6小时。
Electra Meccanica也有兴趣将其电动车往汽车共享与送货等商业用途上布局。如果
Electra Meccanica能够将其SOLO用于商业用途，则将证明其也能够与优步、Lyft等公司
在自动驾驶的电动车时代竞争，创造出一条不同于特斯拉的道路。
心得/说明：(30字以上)
目前电动车的市场几乎都是特斯拉的天下，但近年来逐渐崛起的小型公司逐渐提供消费者
新的选项。尤其针对小资族群，以及短程通勤的人们来说，有些公司的产品对他们而言，
负担没有那么沉重。