水野版的纳5上市已有段时日了，看销售量也知道这款车完全无法大卖。
用尽老命的水野看到这么悲剧的销售数字，会不会开始怀疑自己?
不过，纳智捷到底花多少银子请水野来救自己，有人知道吗?

你当兵待退了 业绩不好 你有差吗

梦想与现实的差距就是最好的解释了

你确定我纳不是作回收的吗

过气黑手

当年日产雷诺说用尽公司所有资源造一台屌车

纳只是水野退休没事做的玩乐而已，有得玩又有钱拿。你会不开心？

GTR 已经在大改款中 水野没参与 神话要被年轻人超越了 嘻嘻

华创养一堆阿斗...靠一个水也根本救不起来

滑疮不是有出走过，还有新鲜的肝进去吗

癌董会气到出来骂人吧

钱早就收了回去退休了 谁还管你鸡踢哩

你下个月要离职，现在公司死活好像也不关你的事吧

都来几年了

学生没上过班 可拨

水野：只有一颗20年前1.8烂引擎给我搞，你当我神啊

有差吗，反正他薪水照领

他的地位看的早已经不是销量了

公司本来就不是靠一个人 就算当年把贾伯斯挖去htc也不一定能怎样再来 会做跑车的未必适合做平价车 要法拉利工程师做省油耐操低成本的2.0NA 可能有困难

水野尽力了啦，面对一堆老古董的零件和万年不变的车型，只能这样囉

1个人的确不能做什么，但1个人能让其它人不能做什么，就厉害了

鬼岛老板：就是这些废料 给我弄出一台跑车出来 要又猛又省油又便宜

楼上s大XD，好有想像画面

水野朝阳阿斯

数着抠抠搂着妹子，脑袋无法思考了

有钱拿，怀疑什么？不管是他搞烂，还是高层不拿出合适的材料给他，都一样啊，反正拿钱办事，上面能接受就是上面的事。

水野和敏在日产是做底盘起来的 你要他做引擎还是电子花车的镜头也找错人了

有薪水领就好，管他卖多少台

看到那老气方向盘就知道 公司给他一堆库存料去拼凑

盐董表示:

干嘛怀疑自己？有赚到曼尼就好啦

华创的一堆官僚 根本尾牙小偷

S5 GT 不是说预购破千台？

一直亏钱后没钱开发请谁都一样...

这台只是做爽骗薪水的，根本不在意吧

他根本没差 已经退休了 来台湾只是玩票性质 他应该纳智捷没救了

只有我觉得这样的资源能做到这种程度已经很厉害了吗？

水野在厂内听说很嚣张跋扈