安全性召回改正
(车主通知信函将于 7 月 18 日起寄出)
以下有三个召回专案讯息，已获得交通部交路字第 1080017985 号回复，台湾马自达预计
于 7 月 29 日正式展开，请您特别注意。
一. SKYACTIV-D 2.2 L 柴油引擎冷却水自副水箱溢出召回案检测方法调整
台湾马自达于 107 年 10 月 31 日针对 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分车型主动执行免
费召回改正活动（台湾地区共11459辆受影响），影响车辆为：2013 年 3 月至 2016 年
12 月之部分 CX-5、2017 年 2 月至 2017 年 11 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至 201
6 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 2017 年 10 月生产之部分 Mazda6 车型。
上述主动召回，在某些特定柴油车辆上，如果车辆持续在低转速及高负荷下行驶 (例如 :
车辆在上坡路段、以高档位持续行驶)，则高压燃烧气体可能会经由汽缸床垫片泄漏至引
擎冷却水的水道，导致引擎冷却水从副水箱溢出。若车辆持续在低转速及高负荷下行驶，
可能使冷却水从副水箱溢出，进而启动引擎保护程式，暂时抑制引擎动力输出，使车速有
逐渐降低现象发生，恐有影响行车安全疑虑。在 107 年 10 月 31 日第一次召回公告后
，已陆续安排对象车辆至台湾马自达汽车专业服务厂进行检修。
本次通知，主要针对前述召回改正的检测方法进行调整，调整后的内容如下：
(一)、已回厂进行 2018/10/31 召回案之车辆/车主：
1. 借由引擎冷却液泄漏压力测试及增加引擎负载及 CO2 测试检测方式，以确认
汽缸床垫片之效能。
2. 经检测若有汽缸床垫片密封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象，则进行
柴油引擎必要之维修或更换。
3. 上述检测作业时间约需 4.5 小时(不含接待及交车)；经检测若有汽缸床垫片
密封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象，需再进行柴油引擎必要之维修或更换，作
业时间约需 3至5 个工作天。
(二)、尚未回厂进行 2018/10/31 召回案之车辆/车主：
1. 借由引擎冷却液泄漏压力测试及增加引擎负载及 CO2 测试检测方式，以确认
汽缸床垫片之效能。
2. 经检测若无汽缸床垫片密封性下降或因此所致之冷却液泄漏现象，则进行更
新动力模组控制程式 (PCM)；经检测若有汽缸床垫片密封性下降及/或因此所致之冷却液
泄漏现象，则进行柴油引擎必要之维修或更换后，再更新动力模组控制程式 (PCM)。
3. 上述检测若无汽缸床垫片密封性下降或因此所致之冷却液泄漏现象，，则进行
更新动力模组控制程式 (PCM)，作业时间约需 4.5 小时 (不含接待及交车)；经检测若有
汽缸床垫片密封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象，需再进行柴油引擎必要之维修
或更换后，再更新动力模组控制程式 (PCM)，作业时间约需 3 至 5 个工作天。
(三)、有关上述改正措施之有效性与担保说明如下：
冷却水外溢案属在高温、高负载时发生，采用AT变速箱失速测试及 CO2 检测液之可靠度
最高，能确实有效检测出气缸床垫片之密封性能。对所有的车辆执行完毕第二次召回改正
后，车辆若发生同样因气缸床垫片之密封性能下降，导致冷却水外溢现象，且如非引擎改
装、事故或无未依车主手册要求定期保养纪录等所导致，本公司将提供引擎本体永久保固
之担保。
二. 排气压力感知器召回作业
本公司接获日本 Mazda 原厂通知，针对 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分车型主动执行免
费召回改正活动（台湾地区共10874辆受影响），影响车辆为：2013 年 3 月至 2016 年
12 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至 2016 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 20
17 年 10 月生产之部分 Mazda6 车型。
本次召回主要因在某些特定柴油车辆上，可能因内部水气冷凝，导致排气压力感知器内部
端子线腐蚀并影响导电。排气压力感知器故障后，引擎故障灯亮起警示车主，引擎会进入
保护模式 (EGR、涡轮增压器及 i-Stop 智慧停等装置停止作动)，引擎仍可以正常运转，
不会有车辆熄火或失去动力等情形。
召回作业内容：
检查排气压力感知器，若为需要更换零件序号则将其更换，作业时间约需 0.4小时 (不含
接待及交车)。
有关上述改正措施之有效性与担保说明如下：
新的排气压力感知器的内部，因为感知器内部的芯片外部隔有金属隔膜，所以排放废气中
的水蒸气就不会入侵，所以不会产生有因电蚀造成端子线断裂的问题。排气压力感知器台
湾马自达提供永久保固之担保。
三. 机油泵浦链条召回作业
本公司接获日本 Mazda 原厂通知，针对 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分车型主动执行免
费召回改正活动（台湾地区共 11459 辆受影响），影响车辆为：2013 年 3 月至 2016
年 12 月之部分 CX-5、2017 年 2 月至 2017 年 11 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至
2016 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 2017 年 10 月生产之部分 Mazda6 车型
。
本次召回主要因在目标柴油车辆上，机油泵浦链条各部件磨损断裂情形，乃因润滑的机油
中有过量的碳微粒，究其来源，乃因此高性能引擎若长期在较严苛的操作条件下 (车主手
册中有载明若有严苛的操作条件应更频繁更换机油) ，机油会提早劣化而造成机油润滑性
能下降，而使引擎机油混入碳微粒，碳微粒变成研磨材造成机油泵浦链条折动处的异常磨
损，若长期累积磨损，将致机油泵浦链条断裂，机油泵浦会无法压送机油，造成引擎故障
灯和机油压力警示灯会亮起，且车辆会处于无法加速状态，恐有影响行车安全疑虑。
召回作业内容：
检查机油泵浦链条，检修标准:
用检查工具来检测机油泵浦链条的间距及空隙，超过检查标准时，会进行机油泵浦链条更
换。
检查或更换机油泵浦链条后，需进行 PCM 软件更新。
整体作业时间约需 6.5 小时(不含接待及交车)。
有关上述改正措施之有效性与担保说明如下：
机油泵浦链条改正作业执行后，增加提示警告(机油压力灯闪烁)告知车主需进行机油保养
的功能，并以书面方式告知车主适当的机油保养时机。另外，将每月纪录所有更换机油泵
浦链条车辆之行驶里程，并于召回执行 8 个月后统计分析，以订定机油泵浦链条适当的
检查周期，将纳入定保周期检查项目。
完成上述召回之车辆可享有一次原厂机油 (型号 5W30 ) 免费更换服务 (仅限该车辆下次
于台湾马自达授权经销商服务厂内使用)，需于召回完成日起 1 年内使用，逾期无效。
如果您对于此项服务活动尚有其他问题，欢迎拨打台湾马自达汽车顾客服务中心 0800-28
0-123 免付费服务专线查询，由专人为您提供服务。
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所以看起来这次是重点应该是
引擎本体终身保固
排气压力感知器终身保固
机油泵浦链条检测、更换并加入日后定保养检查项目