之前在未来工厂 把状况处理到99%
上礼拜去了趟台中宾皇 终于让车况来到99.9%
如我所想 最后更换的东西是活性碳滤罐
因为虑罐年代久远 里头的炭都吸饱油气 碎成小颗粒
就堵住后面的单向电磁阀 导致电脑疯狂调整供油 进而造成引擎不顺
最后一点小失误 也顺利解决
如果有W124车友也跟我一样
引擎脚 变速箱脚 考尔 火星塞 喷油嘴 节气门 都更新或清洁过
仍然有小抖动 可以参考一下
检查方法就是你每次加油的时候 开油箱盖有没有气体声音
有点像打开汽水那个气声
就是因为单向阀堵住了 油箱里面空气缺乏 形成些微真空的状态
才会一开油箱盖 气体被吸进去
久了油箱可能会变形 有这个状况的车友可以朝这方面下去检查
顺便也跟大家推荐一下台中宾皇
我特别把车从台北牵下去 其实应该就足以说明他的价值
在打算送去修理之前 其实就跟许老板聊过几次
他都简明扼要地帮我解惑 即使我没有表明要去修理
有些人说宾皇比较跩 都要约时间 要等
这也是合理的 毕竟那里动辄一二十台车子
许老板直接跟我表明 不留车 不能修
留多久不一定 如果不能留 他们不接
我不觉得这是一种很跩大牌的表现 而是事前告知
是件好事 避免争议
后来提前一个月约 同时表明我时间充裕 留车多久都可以
留车一周 顺利解决 同时也针对水温做点改善
现在除了车子不抖 市区水温也多在80~85度左右
从台北塞去淡水 也在九十多一点 以六缸老宾来说 我很满意了
价钱合理 甚至我觉得没赚我多少钱XD
老奔驰有问题的 时间允许的话 强推宾皇
光是那套KE上下室油压表 就是稀少至极
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以下是一点心情杂谈 与维修无关
我这次去宾皇维修时 直接表明预算不是问题 只要能修好就好
老板听了笑说 没有修不好的问题 只是钱的问题
我再次表明预算不是问题后
老板反问我两个问题
你这台车还要开多久?
你觉得修下去值得吗?
我说我想开到不能开那天
只要能修的好 都值得
老板点点头 说交给他吧
当下是有点感动XD
会跑去台中也是无奈
台北的师傅 找不到愿意帮我做最后这一点改善
好几家车友介绍 什么专修老宾 精修W124
试完之后问我 你开 除了抖动有什么问题吗?
没问题就将就开啦 不要要求这么多 这是老车了
听完其实蛮傻眼的
除了抖动 废话 当然没有其他问题
有什么大条的我哪能开过来
抖动本身就是问题 不是什么老车的问题
我只想知道抖动这对 或者不对
对 就算了
不对 就要跟我说怎么弄
如果老车不要要求 那妳阿嬷八十岁摔断腿 也不要复健 也不要接回去
反正老人了嘛 不要要求这么多 会进食 会呼吸 会排便 就好了
会这样搪塞敷衍的师傅 要嘛懒 不想弄 要嘛烂 不会修
台北许多号称专修德系老车 却让我感觉非懒即烂 态度与能力颇差
现在虽然车况还是差同引擎的大水牛一些 极细微地麻麻感仍然有
除了S/E class本来就有差 我猜还是有一点丁点改善空间
但是我已经觉得可以了 再弄下去劳民伤财 进度却很小很小
宾皇其实有说 他猜应该是喷油嘴还是有一点点问题
如果我有需要 可以再留一周 他帮我更深入检查
但这种近乎偏执的事情 还是免了
有点不完美 才更有个性