虽然我开Focus
但当初马3和Focus我都很爱
纯粹比较喜欢Focus开起来的涡轮动力才选了Focus
以下是简易的静态赏车心得
内装：
维持一惯简单高品质风格
要是这种风格能装在Focus上有多好......
外观：
不得不说真的有点独创一格的味道
是那种第一眼看觉得很怪...
但越看会越爱的感觉
尤其五门的屁股
越看越骚XD
隔音：
这次的隔音感觉是有比上一代进步
之后是这次的无敌大缺点：
那个为了外观的C柱烂设计+原本就不大的后座
那个C柱把后座的车窗后半部都遮掉了............
听说后座甚至比上一代还小
坐在后座的压迫感甚至比Auris还重...
若后座要载长辈的话
大概会被嫌弃到爆炸
结论：
这次马3感觉是用独创一格的外观设计
牺牲了后座乘客的乘坐品质
不信的话去展间一趟就能知道我在说什么了
但如果只是平常自己开的话是没差啦
动力部分目前跟旧引擎配置一摸一样
大概是这样～

等小改

还是四门好看

价格呢

5门实车屁股真的骚！4门白顶棚跟收尾方式不同空间感会比较舒适

简配扭力梁百万豪华车

豪车勿嘴

5门尾致敬旧款panamera?

静态赏车可以感觉隔音有进步?

四门应该会好很多

https://youtu.be/-o4gKWZwWws四门真的协调多了

前几代后座很小 这代比之前更小

5D实车真的越看越好看 但是后座居然更悲剧…惨

其实后座进出不便，乘坐上还好，那个小小的窗会让人有坐在古代马车的错觉(或轿子)

最大缺点是变贵了，降10万就没人靠北了

这台适合想买假跑车的人XD不过操控就四平八稳，没什么特别

日本那智捷 赏P赏

这代后座存在的意义不知为何

半套车道维持 伤心 ，车道维持还要用阉割版qq

妳本人都已经去了是在听说什么...........

对呀，都赏车了还打听说XD

没感觉过上一代的话用听说合理啊?

百万扭力梁

前两天在路上看到5D款真的美爆

头有够长，引擎室超空旷

大家狂酸5D 看4D不就好了

至少被追尾时，安全性肯定令人放心。

不断的牺牲后座空间，马3要不要干脆出双门版

用了廉价扭力梁 空间不是该变大？

后座到底是变大还变小阿 搞得我好乱啊

五门很有特色 感觉会变成经典款

车头长后座小，下次拜托改款变两门叫野马川，说不定有人看错就买了

怪不得你迟到