有鉴于目前ACC意外一堆,车厂的说明书都没有买家认真在看.
http://www.bavarianmw.com/guide-2677.html
If a vehicle ahead of you unexpectedly moves into another lane from behind a
stopped vehicle, you yourself must react, as the system does not react to
stopped vehicles.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5776178
●PA2不具有避免碰撞功能，若系统无法发现一辆前方车辆，驾驶人要自己介入
就是有消费者不会自己看完说明手册,使用后出事故又怪ACC.
现在大家都开始觉得ACC危险,强烈建议车厂,车子交给消费者前考ACC笔试以及口试.
没有过的话直接拔掉这个功能直到考过再把功能开启.

我花钱买车还要给我考试？没考试还拔我配备？

交车前先写考卷

没用

支持 没考过的直接吊销驾照

这车商出事就只会推给驾驶心血管疾病或心脏病现在推给驾驶智商了

业务在教学 acc时，要特别强调

ACC对静止的东西本来就是直接撞上去，一堆文盲啊

当然要 每家逻辑都不一样，这其实是很严重的问题就算知道作动逻辑 每家出现的提示也不一样

意思就是就算是全速域跟车不保证每次帮你跟着车、煞到停啦，请使用者每战战兢兢的使用，不然出事你家的事

楼上标准示范是不会过考试的那种……XDDDDACC无法侦测静止物体不等于无法跟车到停，中文看得懂吧?

车板众高手都说车主手册是不需要看的啊，果然高手我自己是资质驽钝啦，所以牵车第一天一定先把手册浏览一次

业务的水准参差不齐，还遇过要在路上测试AEB给我看的，失败不就变成测气囊和车体刚性？我是不相信他们懂作动逻辑

VW后来有配车道维持的能侦测到静止车... 不过那个看车速，真的算是最后防线了...

想太多

ACC可以是美食也可以是毒药

特斯拉都死几个了 考个毛试

很业务自己都搞不懂了要怎么教人...很多

这跟业务比较有关系吧 我的业务就说明很仔细

都会签字吧，出意外不算车厂的

有争议就上法院谈啊，讲的好像怪来怪去就可以卸责了，ACC躺着也中枪

美国特斯拉死了几个 上法院特斯拉也都没事 自己小心吧