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以BMW汽机车改装闻名于世的改装厂家AC Schnitzer，于2015年由总代理三一国际导入后
陆续成为台湾BMW车迷及玩家日渐熟悉的品牌。然而基于改装风气及整体环境有待改善之
际，三一国际也趁著7月6日的周末假期，特别替对于AC Schnitzer有兴趣的同好举办了别
开生面的车主体验会，除了力邀德国原厂的高阶主管前来亲身阐述AC Schnitzer产品特点
，更集结了数名已亲身享受到AC Schnitzer魅力的车主及其爱车来现场共襄盛举，尽管场
地不大、陈列的套件有限，但仍可从中领略该品牌所具备的多项特点。
创建于德国亚琛市（Aachen，车牌缩写AC）、于1964年起便以BMW改装并参加各项赛事逐
渐崭露头角的AC Schnitzer，其品牌实际成立的时间莫约在1987年。然由于AC Schnitzer
亦为全球最大BMW经销商KohlAutomobile Gmbh的子公司，因此不论是基于多年赛事所获得
的经验，又或是透过母集团资源取得之数据，皆让AC Schnitzer在BMW改装上可谓是个中
翘楚，不仅推出的相关改装套件繁多，更熟知如何将多款BMW座驾使其在安全范围内发挥
到极限，而这也正是为什么AC Schnitzer足以成为是BMW御用改装厂的缘故。
然而在前先时日AC Schnitzer针对G20世代3-Series推出相关改装套件的同时，三一国际
也预告将可针对车主需求加以引进外，现行已实际上阵的数款套件也颇具可看性。以位于
场内的这辆2-Series为例，其不仅有着以PU材质打造的暴龟宽车体，在削切钣件、整合安
装后几乎无显著公差，可见其完整度之高绝非一般厂家土砲完成能够比拟。不仅如此，该
辆2-Series更在前后保杆处施以碳纤维所打造的空力套件，并套上抢眼的金属尾管，甚至
连后保杆上方都贴上专属的防刮层，只能说从视觉到细节，AC Schnitzer的表现皆相当到
位。
除了场内的2-Series，位于场外处更有一辆本来就相当凶悍的M5 Competition，不仅安装
了AC Schnitzer的空力套件，专属的短弹簧甚至是排气管也都是这款车相当值得细细品味
的部分。值得一提的是，在现场与会者的鼓譟下，该辆座驾的车主也一时兴起、原地催油
让大家聆听在经由AC Schnitzer改装后所获得之声浪。厚实、带劲，这些形容词相信无庸
置疑，但当回火一炸之际，连续的炮仔声还真宛如迎娶新娘一般，看来改装之后省下几串
鞭炮也不过是刚好而已。
当然除了以上作品，轮圈改装也同样是AC Schnitzer的一大重点。不过由于现场内部陈列
的铝圈仅为一般的铸造框，因此实际提起后呈现的重量虽仍颇具手感，但就造型来看，5
幅10爪的星型款正是AC Schnitzer最经典的轮圈造型配置，不仅如此，三一国际亦在现场
提供了其他展品供车迷们端详。
不只是对操控有显著提升的短弹簧，一旁也展示了AC Schnitzer现行所使用的改装动力晶
片。这项产品若是以BMW旗下的B48引擎为例，在安装编号30i的动力芯片并进行缜密调校
后，其最大马力将能榨出高达300ps的实力，并获得42kgm的扭力表现。此般输出相信不仅
格外有感，加上AC Schnitzer所推出的动力芯片接获得TUV认证，因此对车主们来说亦是
一分保障。
虽然因时间与场地的关系，本次车主体验会能进行的分享甚为有限，但AC Schnitzer那累
积超过30年的改装经验在实质表现上确实是有目共睹。从视觉到听觉面的显著提升，直至
性能表现上的突破，该厂不仅已然是BMW车款改装的指标，更是争相仿效的对象，那么与
其屈就为跟随者，何不跃升成为领航者呢？不过在这之前，先设法入手一辆BMW吧！
心得：比BMW更了解BMW的AC Schnitzer来台北办车主体验会了耶，每次看到被他们改完的
BMW都更生火，尤其是他们家的轮圈真的是帅又好看啊!!
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