楼主:
Scape (non)
2019-07-05 05:44:48微博影片：
http://bit.ly/2XoWohu
中国有位Tesla 车主，他把他在同一个大弯上使用AP 的记录集结剪辑成一部影片
从最早 2018/5/18 第一次尝试失败又没注意导致撞墙
然后经过多次尝试后终于在2018/11/2 成功了
虽然第一次过弯撞墙很糗(这算自撞，修车保险买单)
不过这也可以看的出来Tesla AutoPilot 随着时间过去有一直慢慢的在进化之中
蒐集车主在路上的资料，然后变成AutoPilot 的养分让它持续进步
这也是有OTA 的好处
别家的自动辅助驾驶系统若是第一次过不了这弯
以后你想要用自动辅助驾驶过这弯可能就得等到你换新车才有机会
而OTA 更新就不同了，不需要换车才有可能，只要软件更新到某一程度即可
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2019-07-05 07:39:00OTA有时候是增加新的问题，看FB社团抱怨的
作者: xixixxiixxii (住...) 2019-07-05 09:10:00
说好的24呢？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 09:11:00还是晚点买的好 早买就是帮别人debug这当然要看bug多还是bug少 bug会不会让你去撞墙一般车厂车款上市前 都要几十万几百万公里测试单一台车几十万 复合累计里程就更难算了会让你撞墙的环境 就不应该开放让你用OTA有用, 但也仅限软件 , 硬件出问题还是要招回跟保养的时候插电脑也能更新软件
哈哈 不管什么车 早买都是帮忙debug是事实不过先拿到的算是有尊荣感
作者:
KengC (KengC)
2019-07-05 09:41:00Lv2 只是补助喔 手要放方向盘上
作者:
b642897 (bowa)
2019-07-05 09:44:00电脑会进化
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 09:48:00OTA有OTA的问题 等于开了后门让有心人可后入增加便利性必然增加风险 取舍之间就看主事者的想法传统车厂大多很保守传统车厂压根没想过在车上打电动这种功能
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2019-07-05 09:52:00不要再劝败了，没钱买啦呜呜
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 09:52:00在保养时更新软件 例如自动变速箱的逻辑资料 这类是有的
作者:
tonysd (Keep going)
2019-07-05 10:10:00如果是内部测试影片就算了...上路能发生这种情况吗？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 10:12:00就如同增加了遥控钥匙的功能 就增加了被盗风险因为有心人多了一种方法 比以前去挖钥匙孔多一途径
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 10:13:00没有任何一台车是100%安全的 但至少特斯拉你随时看得到
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 10:13:00这就是我说的 增加了便利性就增加了风险
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 10:14:00用自己手机随时看得到在哪
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 10:14:00像现在的keyless又比以前增加了风险
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 10:16:00特斯拉车上可以加密码 没密码开不走OTA的好处就是发现问题可以远端解决去年发生很多破窗偷东西事件没几个月就开发出哨兵模式 自动录影警告小偷也不用回厂 现在每台车都有
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 10:26:00凡事都是有利有弊 都是权衡 一昧把弊端抹掉 不是讨论的态度
作者:
cgm7487 (cgm)
2019-07-05 10:38:00的确整车ota已经是未来趋势了 vw golf mk8也会有了
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-07-05 10:40:00呵，别家不会把车主当猪八戒用。弯过不了直接叫车厂赔。可不会用beta免责。
作者:
wellkom (wellkom)
2019-07-05 10:42:00自动驾驶弄到会撞墙，根本就不该 release
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-07-05 10:42:00ota so what?没ota大不了就是进厂刷，你当其他车厂都塑胶?这样还比较透明。升级车主都一定知道
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-05 10:49:00
老实讲这叫做不确定性，不是每个车主都喜欢这个...进步当然是好事 但这也代表你看到一个弯你不知道AP到底会噜你去撞墙还是顺顺的弯过去....我想这也是Lv2->Lv3最大的分别跟最大的坎了吧
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-05 10:59:00
连自燃原因都不知道 那你又怎么知道降低冲电上限就是解答 ?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:02:00承认了车厂对电池的充电方式以及上限没有做足够的测试
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:02:00每台油车自燃都知道原因？我只知道油车更常自燃台湾还没有任何一台特斯拉自燃过
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:03:00要做各种严苛的使用状况 以及较大量的累积个数例如每次都用超充 冲到100% 又放到5%几万颗里面也不会出问题
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:05:00像奥迪也不做 直接锁住12%不让你用特斯拉则是在开放给安全直接取平衡 给你安全内最大限度在开放跟安全之间取平衡
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-07-05 11:09:00没听过，那你怎么不去问问别家有没车道维持过不了弯的?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:09:00回到过弯这个问题 其实每个弯都有它该有的速限但我相信很多人都入弯超速然后觉得过不了才踩刹车
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-07-05 11:10:00保养要不要时间金钱?跟保养或进厂时再做就好，有啥更新是重要到需要马上弄的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:10:00但是如果你入弯用自动辅助设定超速 那当然过不去
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:11:00你怎么知道没做测试 就是发现有问题才不让使用者充100%
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:11:00特斯拉可以两年都不用保养 两年之内可以开发超多功能那怎么做了半天测试 卖了没多久就召回
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:14:00多数的传统车厂的确是比较保守 有些问题可能会造成覆灭性的像高田的气囊 或是像柴油作弊的事很多事情 赌赢了不见得能赚多少钱 输了就全没了前说了 bug要看多还是少 要看会不会致命如果开一开 轮子会掉下来 去撞墙 这种当然不能上市
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:21:00目前因为自燃而造成的伤亡数是零马自达不是才刚召回 开一开轮子会掉
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:23:00如果他的起火是设计造成的 又会烧整车 当然不能上市
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:27:00如果开一开轮子会掉 这是很蠢的问题不管是设计 装配的环节 或是品管方面 出这种问题当然该打就算现在没发生开一开调轮子撞墙死人 有风险就该要招回
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 11:35:00良率只有99.9999%或是99.999999% 没有100%
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 11:40:00车厂在某些风险系数在9跟12的零件 做特别的管制 QCOS刹车 悬吊 转向 燃油这几类出问题可能会致命的 对于生产等环节 管控的更严格
内燃机车很多无解的问题 到了电动车自然就解决了 这就是趋势 另外讲什么严格把控什么的 这么严格还问题一堆另外 你又知道这些环节 特斯拉管控不严格？
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-07-05 12:05:00保养回原厂刷也行，软件的事情没什么特别的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 12:09:00啊就可以两年不用保养的车 干嘛要没事回厂
作者:
KengC (KengC)
2019-07-05 12:10:00哇塞 特黑出笼一半 还少两位
作者:
thigefe (米麸)
2019-07-05 12:13:00ota是趋势，未来车商才能卖dlc
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-07-05 12:17:00Tesla AP可能是侦测桥上第一次撞击痕迹来避免以后的碰撞(误)
作者:
maniaque (maniaque)
2019-07-05 12:44:00Win10强制更新1903=>客户:干林良捞几拜~~~Tesla OTA强制更新=>客户:好棒棒
作者:
GKmen (兜瞎)
2019-07-05 12:48:00推原PO分享跟逻辑正确，一堆酸民只会嘴
作者:
KengC (KengC)
2019-07-05 12:52:00Tesla OTA 没有强制喔 车主选择安装时间
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 13:04:00Tesla没有强制 有车主还在用2018版
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 14:25:00前文说的零配件的耐久测试主要是硬件的部分例如摇臂会断 OTA更新一万次也没有用以前的车子 车上的电脑功能是类似工具机 执行专用的任务需要更新的机会不多 例如我前文说的换档的逻辑 一些设定车厂不会把你320 OTA 成330的出力 他能做他也不要做现在如果自动驾驶等需要软件能力的部分越来越多 OTA才有意义前文就说过了 OTA针对软件更新 你iphone6 OTA 也不可能变成X
作者:
KengC (KengC)
2019-07-05 14:48:00Model 3 之前就 OTA 加了 5% 的马力 zzzzz
作者:
geniusw (silence)
2019-07-05 15:44:00有电视机时也有收音机的支持者反对彩色映像管推出 也有黑白电视的死忠支持者
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 15:58:00硬件做出来的能力 用越多也越快坏有OTA的话就可以先保守的用 等数据收到在慢慢开放这就是为什么OTA能改变硬件 可以用软件控制怎么用以前的车还有回厂调整 改东西 现在直接OTA帮你一直优化这样所有的车都等于是在安全状态下做耐久测试OTA更新彻底改变造车 用车 调车 改车方式
作者:
haydou (haydou)
2019-07-05 16:02:00推装睡的人叫不醒
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 16:04:00以前的车要等回厂维修才知道耗损 回厂一次才一个数据现在特斯拉随时监控所有车辆的耗损数据
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 16:08:00ModelS 就算你买了100kw的电池 你也要付费才能升级跟BMW不会选择把你320刷成330一样道理性能是被分级有价格差异的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 16:10:00100kWh电池实际上速度使用 要锁多少才安全这些都是可以用软件去调整的你买奥迪就只能回厂调整 买特斯拉它每次更新帮你调之前有次更新直接所有车0-100少了0 2秒这个BMW当然做不到Tesla P100D跟P100DL其实硬件是一样的只是后者多一个更狂暴使用性能的模式你以为多花40万买的是硬件？不 其实是出保固的成本更狂暴的操 出保固的机率一定更大 所以要成本
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 16:15:00是指买Extended Range版本 虽然车子有100kw电池 但是用不了要付费才能升级
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 16:17:00所以你的重点是什么
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-07-05 16:32:00是指 以前的车并没有太多东西需要OTA更新导航的图资这类的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 16:50:00错了 其实是很多东西可以靠OTA更好 但太保守没胆做
作者: NKAC 2019-07-05 17:47:00
台湾车主目前是在靠背台特弄台湾特规版，目前新的OTA更新很多车主都没收到，甚至是几个月了还没轮到他，上次吵的降速和地图问题台特还在装死。应该要朝这个问题帮忙反应
作者: losewing (.......................) 2019-07-05 18:14:00
问一下，上次去看车，问业务多个P是不是软件解封印而已，他说P的后马达比较强，请问是不是真的？
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-07-05 18:27:00先买或先更新的确就是帮厂商debug啊, 所以一堆人手机更新都故意拖一阵子 看有没有灾情 才会更新...就其它人先更新帮忙debug之后 发现没什么问题 呵呵OTA是真的颇方便 tesla没有强制更新的话 不要更新就好了但没问题的话 就是早更新早享受好处
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 20:44:00太久没更新是可以打服务电话要求推播的
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-07-05 21:20:00我讲辅助软件更新，你跟我扯机械问题召回。逻辑不错喔
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-05 22:23:00有时候一周之内会收到两次更新 这大概就是修新bug