[新闻] 全新小改款BMW 7系列正式上市408万起!

楼主: clazziquai (花哈喷)   2019-07-02 10:12:42
原文连结:https://pse.is/DXTAB
原文内容:
包含3月发表的8系列与5月发表的旗舰休旅X7,在BMW所开创的Luxury Class当代豪华级距
中,可以发现到BMW所开创出的不仅只是金字塔顶端的需求,更是基于Bayerische
Motoren Werke创厂百年的理念、技术与设计思维,所提供专属于蓝白螺旋桨的奢华感受
;而在这个级距里,最广大也是最受重视的车款—7系列,在今年1月于上海宣布小改款之
后,也随着前述车款的脚步,今日由总代理汎德宣布正式导入台湾市场,作为BMW豪华级
距最坚实的守门人。
更宽敞、更大器且更加稳重,代号G11与G12的第6代7系列在小改款后最明显的识别重点在
于,原厂宣称面积增加了40%的双肾型水箱护罩,并以之为中心所带出的下导流与引擎盖
形式,创造出属于7的沈稳感受,同时加入了许多在这个世代BMW强调的科技元素,例如水
箱护罩采用了主动式进气配备、Glare-Free光型变化的LED头灯以及新世代的Personal
Co-Pilot驾驶辅助等等,且不论是在一般版、长轴版或者是M Sport版本的空气力学设计
,精心设计的Air Curtain空气帘设计也能有效的将行驶间的气流引入前轮、并自侧边带
出,进一步增加高速行驶时的稳定度。
在动力方面,本次总代理汎德所导入的车系共有5种动力单元,包含了730i、730d、740i
M Sport、740Li、750Li xDrive和M760Li xDrive,以台湾汽车市场用车习惯、顶级车款
爱好追求更高规格的动力数据来看,长轴版本的750Li xDrive采用了一具代号N63B44TU3
、与X7和M850i共用的4.4升V型8缸双涡轮增压引擎,结合了ValveTronic与Double-Vanos
可变汽门技术、新世代进气与供油喷射以及加大双涡流导管技术等,可提供最大马力
390kW(换算约530.25ps)/5,500-6,000rpm、最大扭力76.48kgm/1,800-4,600rpm的极致
动力;至于在这几波新车导入较为罕见的柴油动力方面,本次7系列小改款鉴于消费市场
需求,仍旧规划了730d的柴油动力车型,代号B57D30O0、3.0升直列6缸涡轮增压引擎,虽
然在最大马力输出略为弱势、仅有195kW(换算约265.13ps)/4,000rpm,但在最大扭力的
数值却是极为充沛的63.22kgm/2,000-2,500,对于那些不爱好高转声浪而喜欢更加平稳输
出的驾驶来说,7系列的柴油动力绝对是不可或缺的一个选择。
不论是短轴或者长轴车型,7系列所强调的车身曲线仍是偏向简约且优雅,包含略为偏长
的车头比例、优美的A柱与C柱造型等,且在车侧并没有过多的肌理棱线勾勒,即便车身采
用了Carbon Core复合式碳纤维车体结构,却未过度强化车身在运动性能形而上的表现;
一条贯穿前后车门把手的曲线,以及下方自气帘出口延伸的镀铬饰条,唯独做出更改的是
,小改款前7系列的气帘出口较为倾斜、而在小改款后则改以直立造型,搭配延伸线条成
为一道L字刀锋,加上车尾下方的左右双边排气饰管,以及连线式的尾灯造型,整体来说
小改款后的7系列虽然不若3系列的活泼、以及8系列的灵动,却维持着一直以来的沈稳造
型。
即便近几年BMW在内装上有着更多偏向豪华感受的琢磨,一如大改款后的3系列、X5与再现
的8系列等等,产品寿命仍属小改款的7系列,即便编码已进入G世代、却仍有不少上一个
世代的内装风格,诸如中控台铺陈、排档杆和周边操控接口等等,然而更重要的是,7系
列对于不少使用者来说仍就偏向后座买家取向,因此不论是高质感的Nappa座椅、进阶
Individual Merino客制化选配,或者是后排座椅可单独调整左右倾斜度的设定,以及选
配4人座设定等,都提供给这个级距的买家,不论是买来享受极为舒适的商务座驾、或者
是单纯坐在后座当个舒服的乘员,即便只是小改款的幅度,7系列却依旧能提供位属顶级
乘坐体验。
综观本次7系列小改款,总代理汎德不论是在车型的导入速度、或者是丰富的车系编成,
都提供了金字塔顶端的买家极为丰富的选择,并且在今日的发表会上,除了5月甫面世的
X7之外,在3月发表时无缘一见的M850i Convertible也于会场中一并现身,兴许是汎德所
要展现全系列Luxury Class的恢宏气魄,又或者是要衬托出不同使用级距以及定位,专属
于各自的车款,不论如何,在这次的7系列小改款发表之中,或多或少都能感受到2019年
来自Bayerische Motoren Werke以及总代理汎德的野心,及属于巴伐利亚百年传统的独家
设计美学。
2019年式BMW 7系列车系基本售价如下:
730i,NTD 4,080,000元起。
730d,NTD 4,180,000元起。
740i M Sport,NTD 4,980,000元起。
740Li,NTD 5,380,000元起。
750Li xDrive,NTD 6,680,000元起。
M760Li xDrive,NTD 9,680,000元起。
心得:我的目光一直离不开他的鼻子是对的吗?跟X7差不多一样大的鼻孔,是真的比较能
深呼吸的意思?还跟SUPRA同一天发表更显得这个价格盘的可以啊!
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: Tosca (hi)   2019-07-02 10:17:00
lexus LS最贵也才497万...........
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-07-02 10:19:00
鼻孔
作者: BenFrank (Benjamin)   2019-07-02 10:25:00
回一楼 这代LS没有长轴 空间跟BBA长轴是有差的
作者: lucky945 (液友)   2019-07-02 10:27:00
什么时候才要出718i
作者: hanasiro (Denon)   2019-07-02 10:38:00
后面贵的是v8 v12 不能比啦
作者: smaller ( )   2019-07-02 10:45:00
这个鼻孔真的丑
作者: rrazer (可以不要吗)   2019-07-02 10:47:00
大七走的是操控系豪华大型房车,LS太安静 太软了,配上v8v12 不适合
作者: aimlin ( )   2019-07-02 10:51:00
ls为何不装5.0 v8
作者: Top2108 (元)   2019-07-02 10:52:00
这鼻孔.......
作者: nogoodlaugh (KG is back!!)   2019-07-02 11:05:00
内装太丑 我先不买
作者: ko232 (洋基洨王子)   2019-07-02 11:05:00
LS跟大7比,光品牌就不同等级了
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2019-07-02 11:11:00
车越大 鼻孔也越大
作者: dslite (呼呼)   2019-07-02 11:42:00
四百万买四缸
作者: candyman0128 (我是唐小黑)   2019-07-02 12:01:00
外观和内装都丑爆了,还是A8好看
作者: mixmix (狗屁思想)   2019-07-02 12:07:00
在这里只有ㄥ and other ok?
作者: deangboin (寿司爆硬)   2019-07-02 12:34:00
社会在走 鼻孔一定要有
作者: janus83 (januschang)   2019-07-02 13:23:00
等3缸718再来买^_^^^
作者: ymx3xc (U文多多)   2019-07-02 16:08:00
便宜
作者: whizz (澄)   2019-07-02 16:47:00
730 740很明显贵一百万
作者: lancelot123 (lancer)   2019-07-02 20:57:00
718去隔壁盾牌展间不就有了
作者: Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)   2019-07-03 00:02:00
好像变丑了
作者: smartpon (小海)   2019-07-03 00:42:00
Ls比7系列笑死
作者: kji590929 (sky)   2019-07-03 02:24:00
这鼻孔怎么越看越好看

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