很多人还是觉得法国车就是烂、妥善率差，分享一下我的经验。
之前开C2，跟206差不多年代，接手时16万公里，三年开了七万公里。
维修保养花了差不多15万，其中大条的有：
离合器作动器(使用了22万公里)
启动马达(20万公里)
遇到一次每六万大保养换了正时皮带顺便更换引擎脚与水泵
如果扣掉这些低里程不必要的花费，每万公里的保养维修成本大概一万元，以上所有更换
零件与保养都是在原厂处理，剂精不删，原厂开什么菜单我就吞，检查出有什么建议换的
就换。如果在外厂或是用中古良品零件，花费可以更低。
原车主落地改了芯片与进排气，操了23万公里还是头好壮壮。
前两年都停室外给天养，最后一年才有车库可以停，每年过年都要从桃园去一趟台东，再
从台东前往高雄，再回来桃园，开了三年，年年环岛。有几个月每周要从桃园去中科当天
来回三次。持有的这段时间从来没有顾路过，只有一次在高速公路中钉消风，说真的我觉
得妥善率很不错，那个年代的法车是被修坏的居多。
现在的法国车妥善率又更好了。当时零件的价格大概是国产车的1.5～2倍，花费不大又可
享受优良的操控，现在开vag车系，比起来贵上不少。
真的要说是缺点的，就是冷气有够不冷，每次健检都正常，但夏天停室外，从桃园出发到
台中，背还是湿的，不知道现在有没有好一些了。还有避震器上座是消耗品，大概一万五
千公里就会挂掉。
神奇的是当初以18万入手，卖掉还有12万，法国车一直有特定族群的爱好者，只要愿意花
时间，二手价格都不差。
以上是持有法国车的心得，个人对法国车的评价是很高的。

自己有一台206 xs 前镇子还收了06年C3 给老婆开 路过很多零件 就206来说大陆有很多材料可以买 其实维修不贵

206很多人要收，卖相很好

贵

我206车主花5万买2手开了3年7万km 觉得还满值得觉得妥善率没有很差 开起来很爽 也没很贵下一台只想看3008

308车主开快五年只修过风扇电阻

单存就前来说：18+22+20=60万 卖12万. 48万。感觉买神V新车省一点。不过驾驶乐趣屌打可是206当时不是说水土不服的状况多？

308 T7修过蒸发器 冷凝器 喷油嘴标志的冷气就是烂，相信修过的车友不在少数，喷油嘴就别说了，惨到不行

以花费来算:应该是18+15=33万 卖12, 21万这样吧?

看错了，抱歉抱歉

怎么没有提到AL4变速箱

AL4 是比较雷没错 所以206大家都推手排3008搭爱信6速 也没什么好担心的

冷气就算没坏也不太冷...不过说真的别再用6跟7世代看狮子现在的妥善了，差距很大

308车主推，新世代狮子妥善率真的不错了

C2车主推！第三手车主 里程迈向17万 妥善率真的不差

1.2T是汽油的吗??

请问今年的狮子冷气还是不凉吗？还在观望中

我16年的307冷气很强欸！只是刚发车风扇不能开太强不然会自己停掉…

车室小成这样还不冷，到底有多黄昏牌.....开MX-5受益于车室小很快就冷的要死惹在台湾冷气不冷会被副驾白眼到死吧

现任308SW车主 以前206冷气真的不冷 现在308觉得冷气有好很多 有时候恒温还会想调热一点

8世代冷气就跟德国车差不多，甚至更冷点了，当然跟双田那种强劲的吹送相比还是有弱到

还是国产车好养，每万公里5000搞定一公里一块钱，跟双b也相去不远了

法国钻石车主推一个，你们还有新车买我都没...

不便宜啊...

没错 很吵

狮子冷气真的通病，过保就坏蒸发器跟冷排。但最可怕的还是喷油嘴 XDD

狮子保养大概双逼的六折到七折啦，尤其BMW现在搞一个CBS在那边亮灯，时间到了就黄灯红灯，然后威胁你不换的话影响保固.....干

208冷气没有很弱阿，停大太阳下，吹个10几分钟还是会凉

1.2T是汽油没错 明年连1.2T应该也会换爱信八速

107 六万公里 冷气 离合器坏过

会热主要还是没有通风座椅

我05年206xs冷气算凉 只是布绒椅很闷热 汽车百货买一套凉感珠珠椅套搞定