我想请问一下 小弟在台2线福隆路段遇到这个情形
第3台双黄线超车大概是一定违规没什么疑问
那他们这样左转车道直行有罚则可以检举吗?
另请教大型重机比照汽车路权的话是不是右侧超车也是违规呢?
烦请各位大大解惑 谢谢
影片
https://www.youtube.com/watch?v=Lk-ke_QtZFM&feature=youtu.be

可以检举，但没意义，台湾道路规划太烂...

就算是一般机车右侧超车应该也不行

左转道直行45-1 右侧超车机车也能检举47-3

我看LM24hr pit出来没照规定行驶线内加10秒

可以检举啊 不过八成会收到道路规划不良 不宜举发

规划烂又怎样？违规就是违规，照样检举高雄常常内车道会忽然变成左转专用道且前方没预示SO？你可以选择左转避免违规，而你却违规了这样还怪人检举？还怪规划烂？那你家的事情

重机不意外啊 平常要人把他当车 塞车就自己变机车

遇过内线本来画直行,到路口处变画左转箭头

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麻烦一起检举白牌机车右侧超车

真的很气的话，其实最后一台可以再加开未打方向灯跟不再规定车道行驶

有的路口设计内侧可以直行，然后路口还有左转专用时相号志灯

大车视角...是很多板友的眼中钉

可以！一开始跨双黄线，最后那台慢车道超车重机视为车子，但车主有时候会被自己当一般机车

喔 福隆嘛~是这样路段我也超你啊

直行车占用左转弯车道，选我正解

说规划不良请自行向机关反应。无视 被检举就 请吞下

你知道在台中依车道标线行驶有多危险吗!?

同意楼上 台中依标线走会被旁边车道靠过来撞到!

重机夹在两台大车中间你不开心他不放心，干嘛检举这种的19楼标准不平衡心态，要说法规的话普通机车也不能这样走，但就不会有人检举，是因为大家习惯把机车当贱民吗？还是觉得机车快速通过比较好？如果机车快速通过比较好，那重机也是快速通过比较好如果是把机车当贱民，那重机你也可以随时当成贱民我一直搞不懂一个快速通过的交通工具，为什么要双重标准

用左转道违规超车还敢大声 素质真棒捏

一堆路突然变左转道 说真的就是道路规划问题啊 何必检举呢 有时不熟路况根本不知要在外道就左转 对啦 欸 反正遇到你们达人就是倒楣

重点是要去反应

平常不知道看几百台四轮左转车道切直行车道 ，看这篇特别拉

政府坚持规划没错的话 凭什么只怪检举人？

左转专用道直行是48-1-7不是45-1

之前确实有反应过，不过公路局回复说要在经费允许下“逐年”改善，不太可能马上就会有成效

四轮或重机用左转道直行被检举都刚好啊会被检举是因为违规 哪管你几轮 战二轮四轮逻辑在哪

简举吧，当作做善事

请检举，规划不良不是违规的借口啊超赌烂乖乖排直行道直行时却被左转道直行车挡到，看一次检举一次

原来是大车社团的人

拿政府的错罚个人 你们会检举这种的有些只是eq问题开在不熟的路段 一时分心 结果只是直行却跑到左转道我真不信谁没发生过 要检举当然可以 也是个人道德取舍在回教国家最有道德的人就会处死不规矩的女儿 所以我对魔人的看法就是这样

不然下次开错左转专用道 就算前面绿灯没车 还是打右转灯慢慢等换道 然后后面堵死 更危险检举违规是为了让交通更顺畅 不是为了处罚而处罚

玻璃碎掉

觉得还好，还有很多更值得检举的

那边本来就是单线道 大家都乖乖排队就三位大爷挤进来

别想打右转灯换车道，因为那边也是双白线左转专用道旁边的线一定是双白线就说乖乖左转有很难吗？设计不当谁说的算？

一般机车会从右边过，1是道路规划机车靠边骑2是汽车不给骑一般车道如果机车一直在右侧直行，超车也不会成立这边白线外是慢车道，红线外才是路肩....(茶路边两台占用慢车道的汽车要不要顺便检举一下？

先去查一下超车的定义好爆，如果人家没有切回原车道就不算超车，只算变换车道