Re: [心得] 今天去看了GT225

楼主: RV (不要猜我密码)   2019-06-21 21:25:00
※ 引述 《RV》 之铭言:
: 标题:[心得] 今天去看了GT225
: 时间: Wed May 1 22:14:01 2019
:
: 趁今天去完公司回台北,特地绕到纳智捷展间看GT225
:
: 在我车停好以后,接待人员很热情地拿着伞出来接我。
:
: 哈拉了一下马上进入正题看GT225
:
今天终于试到实车了
https://i.imgur.com/wahi6tC.jpg
实车的内装质感很棒
麂皮座椅的感觉很好,虽然没有很包但软硬适中
市区的时候不是很敢踩,怕加速会跟bmw一样不好控制。
其实红灯起步时重踩,油门似乎有防暴冲设定,并没有预期的贴背感;过三千转,动力才

脱缰野马一样冲出来。
低速煞车力道我不太会控制一顿一顿;感觉像开amg车系的煞车一样要高速才会体验他的
线
性。
试车路线是平常通勤会走的山路
全长7公里左右,有上下坡各种弯道
https://i.imgur.com/wSLXUE2.jpg
路线不像统哥选的那么宽敞可以试出水野的味道
基本上都是低速弯和低速发夹弯;如果弯不过去推头就会直接下山的那种。
右弯时a柱死角比较大,同旧S5
因为重踩到三千转动力才会涌现;但轻含油门的时候,转速会瞬间降回两千转;可能车要

过一段时间磨合才能开出想要的表现。
路感方面,市区烂路压到坑和圆孔盖不闪
回馈很明显但不是会晕的那种
发夹弯进出弯侧倾还好,真的是大厂避震。
轮胎是B牌T001也没叫,可能是胎压39的关系,过弯没变形
胎压39左右(应该是热胎压)
https://i.imgur.com/4X1FiYR.jpg
麂皮座椅刚好有止滑效果,人也不太需要调整姿势
大概到第三个发夹,esp作动终于被我试出来...就是abs连点感比欧洲车介入明显。
油耗方面比较惊艳
过去山路大脚油门,神A大概9.7/L、老婆的1.2T DSG小车油耗12/L左右。
我纳GT225实测出发前油加到跳停(41.81L),回程再到同一间加油站同一支油枪跳停1.48

升。
总共跑19.8公里,换算大约14.4km/L(全程没开eco)
https://i.imgur.com/oL5K4fp.jpg
只是价格很硬,没折价
只好再看看了....
以上是我的心得供各位参考。
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-06-21 21:26:00
煞车要做的好要下重本
作者: asdf3164 (小安)   2019-06-21 21:29:00
可惜就是太贵了
作者: z85917131 (z85917131)   2019-06-21 21:30:00
屌打神a万年1.8na
作者: birdlover (肉包)   2019-06-21 21:31:00
买了 再分享心得给我们
作者: cajole145 (丹丹)   2019-06-21 21:33:00
T001我给差评…
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-06-21 21:34:00
适合撰稿,严重涡轮迟滞->防暴冲
作者: shellpig (贝壳)   2019-06-21 21:36:00
山路飙车油耗14.4,那高速应该轻松破20了
作者: linph (falcon)   2019-06-21 21:43:00
淡水坪顶路?
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2019-06-21 21:45:00
我也蛮喜欢麂皮内装的,同价位仅有。但就是那方向盘只有2段调整,我这种腿长手短的根本不能开,只能等它改进了
作者: dcoog7880 (给猫)   2019-06-21 21:46:00
油耗有这么好?
作者: arcross (阿插)   2019-06-21 21:48:00
内室有一种科技玩具的感觉要举例的话就像OKWAP那样吧 也许贴满水钻能改吧
作者: mike1124109 (小明)   2019-06-21 21:58:00
仪表真的很不行
作者: gto123654 (柚子)   2019-06-21 22:02:00
有分享给推
作者: bopoha (= =)   2019-06-21 22:10:00
是小精灵在帮忙推车喔,这油耗太奇幻了
作者: lay10521 (小伊达)   2019-06-21 22:12:00
之前我家的车油耗都12-13 有一次我去加油 开整路 8.8==
作者: KKmex (麦克斯)   2019-06-21 22:15:00
我BMW 530并不会加速不好控制呀
作者: xru03 (KCC)   2019-06-21 22:18:00
推分享
作者: chinchinhuan (2266chinchin)   2019-06-21 22:18:00
知道什么是turbo lag吗?
作者: horb (猴柏)   2019-06-21 22:32:00
不是防爆冲 只是因为技术能力不足 无法做缸内直喷 起步就只能那样了
作者: YYJhong (汲汲于生)   2019-06-21 22:41:00
下坡路段用滑的不耗油 所以油耗比较好看吧
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2019-06-21 22:41:00
那仪表板..是10年前的设计吗..不过推心得
作者: joybarbarian (野人)   2019-06-21 22:45:00
3千转才有力跟我说是涡轮车...
作者: Hohenzollern   2019-06-21 22:45:00
能源局才测12公里/公升 原PO开车一定很流畅
作者: kobe1127 (kobe)   2019-06-21 22:46:00
市区超难开,速度才上来就要煞车了
作者: NEWinx (yoyo)   2019-06-21 22:52:00
赞赞,等开箱文
作者: chewie (北极熊)   2019-06-21 22:52:00
作者: trickart (我小魔啦)   2019-06-21 22:57:00
开这牌子在路上 不知道被别人看到时自己心里会想什么
作者: leoleo747 (逢甲鲜鲔鱼)   2019-06-21 23:12:00
卖35万就大卖了吧
作者: Hohenzollern   2019-06-21 23:14:00
要亏你就叫你去跑利曼或巴黎-达卡越野赛 学风见隼人只进一次pit夺冠
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2019-06-21 23:22:00
防暴冲第一次听到
作者: poisonshing (毒药寻)   2019-06-21 23:28:00
感觉很酸,是不是我有偏见= =
作者: louis960126 (JLingogo)   2019-06-21 23:28:00
catia乱入
作者: call032ss (call)   2019-06-21 23:29:00
turbo lag -> 防暴冲? XDDD
作者: yliwei (@@")   2019-06-21 23:33:00
1.49L测试误差会很大1.48
作者: tallpenguin (penguin)   2019-06-22 00:01:00
作者: pyt1006 (彭乡民)   2019-06-22 00:02:00
50万以下可以考虑
作者: devil4227 (shenlone价的......价价 )   2019-06-22 00:03:00
如果跳停的误差值是1公升,就短程而言误差就很大了啊
作者: ifromtaiwan ( )   2019-06-22 00:07:00
可惜太贵了,型又丑..而且没有搭上现在最流行的休旅风
作者: AGITOH (AGITOH)   2019-06-22 00:14:00
谢开箱,不过这种车只能留给有缘人
作者: urocissa (caerulea)   2019-06-22 00:16:00
那电脑计算的油耗呢
作者: aral091381 (aral)   2019-06-22 00:25:00
酸的彻底ㄎㄎㄎㄎ
作者: vvcc15 (vc15)   2019-06-22 00:40:00
他的煞车行程设计很短又不线型 实际力道也不利(不线型感会让人有煞车不错的错觉)
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2019-06-22 00:45:00
那不是防暴冲...是它引擎技术没办法直接反应在油门上这市区要怎么开,到3000转动力才上来快到就要煞车了
作者: hanasiro (Denon)   2019-06-22 00:56:00
https://imgur.com/TvZLiwh这仪表板跟三十年前的Chrysler好像
作者: manpower9   2019-06-22 00:57:00
油耗这么厉害@@?!
作者: ywchenz (ywchenz)   2019-06-22 00:57:00
三十万再考虑看看
作者: ViktorGoogle (维克多孤狗)   2019-06-22 01:02:00
试过觉得市区走走停停S5 GT比较舒适
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-22 01:05:00
你开这么少跳停根本不准 误差超大
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2019-06-22 01:06:00
以前vtec还要4500转才会有力 怎么没人嫌?
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-06-22 01:13:00
三千转扭力才出来,起步不会很肉吗?跟别人家的涡轮也太不一样了。
作者: AirLee (不屑鸡鸡队)   2019-06-22 01:15:00
na车的3000转,不会无力啊
作者: mussina27 (斗魂)   2019-06-22 01:16:00
或许是我没跟上流行但试车前后都去加油倒是第一次听到,请问加油的油钱谁付要统编吗?
作者: st86314 (永永)   2019-06-22 01:23:00
什么是防暴冲?
作者: battlewind (==(oo)==)   2019-06-22 01:38:00
看起来有开酸起手式,但内文好像又很中肯
作者: aasslleepp (环境会改变一个人)   2019-06-22 01:42:00
油耗若是真的也太省油 不过算法似乎不准?防爆冲有够酸 跟防窥视萤幕一样酸
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-22 01:47:00
之前不是有款欧洲车设定涡轮要约3000转以上才到峰值,理由是低转开起来像自然进气,很适合市区又省油,你纳是不是也有这个原因?
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2019-06-22 01:50:00
一般人开车2.5K转就差不多够了 这涡轮应该是用不到
作者: ABC610478 (小朋友不来)   2019-06-22 02:23:00
你这油耗测试标准干脆别贴
作者: DurianLover (榴莲哥)   2019-06-22 06:50:00
一样八十几万,不如买油电神A或是捏一点入门Rav4
作者: chinya51   2019-06-22 07:48:00
山路飙车油耗比能源局的测试还棒,能源局绝对是纳黑
作者: p907018 (pipi12172)   2019-06-22 08:54:00
BMW明明就很好操控,gt225那种没力的涡轮迟滞才让人靠北之前试驾u6gt220,大脚下去我还以为油门坏掉了,2秒左右的时间没加速反应
作者: cafein (卡菲因)   2019-06-22 09:06:00
听你讲完,更觉得是一台烂车
作者: st930617 (宇)   2019-06-22 09:28:00
这种短程加到跳停来测试油耗很不准
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2019-06-22 09:44:00
越介绍觉得越不行
作者: ta88893164 (黑白猫)   2019-06-22 09:45:00
我不信这个油耗
作者: L78G (DirtBerg)   2019-06-22 10:32:00
这油耗测试和护卫队的标准一样XD
作者: QQGGRIP (QQ GG R.I.P)   2019-06-22 10:41:00
这油耗测试…?
作者: zx2751206 (ff)   2019-06-22 11:57:00
为啥一般版s5平常道路油耗比你还差XDDDDDD
作者: urocissa (caerulea)   2019-06-22 11:58:00
要萧胚油耗才会好过然是以赛道为师
作者: lucky945 (液友)   2019-06-22 13:05:00
加速不好控制 你是开M5还是760Li
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2019-06-22 15:05:00
@@ BMW 大部分都挺好开的吧
作者: evermpeg2 (小E)   2019-06-22 19:11:00
那不是catia吗?怎么拿来画路程了?
作者: sylang (哔啵)   2019-06-23 14:16:00
酸民会说 14.4单位应该是L/100km补推回来

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com