说实话我觉得这台还不赖啊。
我看嘉伟的车评这台车貌似有esim？
如果有的话其实挺不赖的欸，车子本身可以联网打电话还可以用车砸分享网络给同车没有
吃到饱的人。
另外apple carplay貌似也是无线的，就我所知无线carplay现阶段貌似都是高级车才有？
而且就算有有一些使用期限也不是永久的还要另外开通？
如果跟我的认知不同还请各位开导一下。
光这两点加上主动安全配备全速域的ACC，这台很不错啊。
有人提到没有电子手煞车跟autohold。
我个人觉得没有电子手煞车是有点遗憾啦、虽然影响不大。
Autohold我也不是很爱，我个人觉得autohold在停车跟经过小巷子会车都不是很方便。
传统的停车或是会车只要把煞车放掉车子缓慢滑行就可以进行微调。有了autohold以后每
一次的静止再移动都要带一下油门，煞车几次就要带几次，对我来说真的不方便。
开过有autohold跟没有的车款，个人觉得好像真的不是那么必要。
作者:
pmb (惊吓会流脓)
2019-06-21 21:11:00Tiguan的auto hold煞停后要再踩深一点才会启动没有你说的这个困扰
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2019-06-21 21:29:00停车时候关掉就好了
作者:
biomagic (biomagic)
2019-06-21 21:49:00但自动跟车塞车时跟到停时 有没有autohold感觉就有差了
作者:
kets (KAI)
2019-06-21 21:56:00啊就鸡蛋里挑骨头啊
1、AUTOHOLD 可以关掉2、VAG没AUTOHOLD 的最大影响，如上面说的，低速跟车要乖乖踩着煞车待命，就是现在大家说的polo87分套ACC3、届时有GOLF8这台就下去领便当，对照国外售价，台湾大众的订价比SKODA有诚意Scala、kamiq、tcross是用A0平台，在集团中是入门定位，用传统手煞完全就是定位与成本考量
作者:
chanli (chanli)
2019-06-22 07:05:00这台感觉比Golf 8略大一些，不至于领便当啦
作者:
iamspy (宁)
2019-06-22 08:59:00这台台湾不要像rapid再搞奇怪的编成价格才会好看别再硬要上全景玻璃了，定价至少可以少七万以上， 也省未来潜在维修费
作者: cm8061299 (豪各) 2019-06-22 09:35:00
颜值太低
Autohold要踩深才会启动....你会车煞车含着就好干嘛踩深？
作者:
xhung (xhung)
2019-06-23 09:08:001.5T卖80~90 马自达3不就gg了?