车子引擎室里有一条橡胶软管老化裂了，因为车子本身也老旧了，
想要把引擎室里面的所有管路都更新，
上网看有橡胶材和硅胶材质，好一点的硅胶管还有夹纱，更好的夹三层纱，
可是不管橡胶硅胶高温下都会老化，
目前已知耐高温，耐化学，耐氧化的只有PTFE，俗称铁氟龙塑胶，
可是好像没有看到有人改车用它来配车内管线，
请问？这是为什么？太贵吗？
可是网拍的PTFE管找起来，好像也没贵到天价呀，
对有追求的改车族来说应该是可接受范围，
或是说这种PTFE管有什么天生的限制，所以引擎室不能用它？
请车版前辈开释

他是硬的

管子会老化比较好，万一有故障爆开会先爆管，不会爆更贵的

车室内一百度以内 也不一定要耐多高温

成本考量，很脆弹性低

硅胶就可以了

硅胶管不耐油气吧

是 走油的不用硅胶管 用NBR的,一般改装大多是改气管跟水管

一般nbr包纱的即可

燃油管来说ptfe确实是最佳选择，几乎不会裂化，但是管身很硬，弯曲直径大，配置难度高需要较多的弯头，国外改装界常使用酒精汽油，这类燃料会攻击一般橡胶管，所以更需要改用ptfe管

现在车上会用软管的地方 大多是必须要用软管的例如车身到引擎之间 因为引擎会震动 不能用硬管连接车身上大部分是硬管 就是底下底盘走的管路油泵到硬管间 才用胶管(软管)连接 因为油泵需要更换维修想用硬的材质去替代车上软的管 这是不合适的 很快震断