最近看上一部2013年is300h fsport navi版本（新车209万那台），里程八万，车行谈到9
5万，车行保证原版件以及提供认证，请问这价格是合理的吗？另外比较担心大电池的问
题，因为这年份跟里程是不是可能会遇到大电池即将坏掉的状况？

300h担心的是冷气风箱喔，大电池8万还好～

我觉得稍贵欸之前看过蛮多开价8字头的当然一车一况

哪间车行不是保证原车原件 笑死

不要打肿脸充胖子 这预算神A开一开

哇 怎么有些人嘴巴这么臭啊.....

有点贵 cp值太低

建议要求自费莱茵验车，再砍5万当未来换电池预算

乖乖去牵神A吧

is不确定，ct大电池通常可以12~15万才坏

中古车行大多都不行 再仔细想想吧

通常开油电的里程都不低

傻啦？ 油电收购死猪价，卖出去又变稀有价

家里的es油电70000多挂大电池

打去其他车行说你要这台车，听听看车行都怎么杀价的*说你要卖这台车

某些人自己开不了比较好的车，就见不得别人开？

油电车主都说与车同寿，真的很虽才会坏

过保就一定要把电池八万成本考虑进来，毕竟不是小数目，95很正常的车行开价，但保养的不错95的确ok，只是这就........

打去问车行多少收可以抓个底

原车主爽六年免换电池还有半价 T/L还是买新车比较爽

这里2手跟外汇是胖子喔，你还是买台RAV5比较好会被开全新Toyota的笑

这台车你该烦恼的真的是蒸发器跟AC放大器

阿提斯仔最爱笑人盘

养得起就买了再开去检查阿说这么多就是没那么多钱啊不然就真的神A油电加减开 省得想东想西

油电车其实除了电池以外 其他都不太会坏 真的开不坏主因应该是引擎室长期低温环境的关系 跟气油车不同所以中古双B常见的漏水漏油小问题 在二手油电车完全看不到

会担心就去找CPO吧 来这边问中古豪华车只会被嘴打肿脸

70看他要不要，90当我们消费者盘子

看过有些人可能连神a都要捏爆才买得起 但对别人花百万买车倒是满会指指点点的 可能这样可以提升自信心吧

这篇是二手ㄥ跟全新牛头粉在网内互打吗？

油电二手请找cpo，其他车行就虔诚一点烧香拜佛油电一般中古车商没在跟你保固的

去FB社团里碰碰运气

二手油电车电池坏掉很看人品啦 因为每个车主使用习惯不一样 原则上2013年的正常里程都在8到10万 也差不多到了该换电池的时间 油电Camry正常使用也差不多这个时间点要换了 除此之外真的没什么可以坏了而且电池车商绝对不可能给你保固 你买油电车本来就要把换电池的预算加进去 不要异想天开我车买了一定车商保证要可以开几万公里还是撑几年 这都不切实际最后我觉得如果你无法接受买二手油电车电池马上坏掉的风险 或是你根本没有预算去换电池 真心建议不要肖想买油电车 买is200t也很好啊…至少不用提心吊胆换电池

去群内找比较好 2013 95万有点盘 XD

有点贵…我有看过跑5万2014年的也是差不多这价钱，加上原厂导航根本烂，图资又没更新