来源：
Norway: Explosion at hydrogen filling station
http://bit.ly/2I8596p
影片：
https://youtu.be/R4EqOU2Sdq0
https://i.imgur.com/gFpszeN.png
https://i.imgur.com/gFpszeN.png
https://i.imgur.com/JoJlQIo.png
https://i.imgur.com/g2oCdRt.jpg
https://i.imgur.com/0cKtndT.jpg
https://i.imgur.com/O3vB7Ky.png
https://i.imgur.com/TEs2guP.jpg
原因还未确定，为了安全起见营运商Nel 已经关闭另外十几座加氢站
这些加氢站分布于挪威、丹麦和其他国家
出事的加氢站是Nel 新开发的加氢站中的第一座
位于Oslo 的Sandvika city
他们改善了氢气的冷却工作、有新的布局、占用的空间更少等特点
根据这篇报导：http://bit.ly/2R9Izxm
爆炸当下波及了一辆车(非氢燃料电池车, non-FCV)
车上有两人受伤，安全气囊也弹开
消防单位建议不要进入500公尺范围内以确保安全
临近的繁忙E18和E16公路交叉路口、Bjornegarden 隧道也被关闭
Toyota 与Hyundai 也因为燃料供给断绝而都停止了FCV 的销售
至少要等到原因确定且恢复供给后才有可能重新销售
另外之前位于旧金山湾区的一间化工厂也发生了氢气爆炸
造成了氢气供给短缺，当地11座加氢站因为无氢可加而关闭了9座
迫使一些FCV 车主必须开很久的车去比较远的地方加氢
个人感想：
记得以前好像有某位板友说过，氢气就算溢出也很快往上飘散不会烧也不会炸
但这件事故看起来烧的很旺，震波还把车子的安全气囊震到爆开了，可见威力不小
这件事情的发生，可能会加深人们对于广设加氢站在人口密集区域的疑虑
挪威如此先进发达的国家都避免不了这种意外
而且北欧气温又不高，若是在天气较为炎热的地区可能氢气冷却问题又会加剧
不过我个人也不是不赞成氢燃料电池车的发展
任何新技术发展都有阵痛期，这件事故后相信也会带来更新更安全的设备设计
因为广设加氢站所需要的大量资金、还有氢气运输、储藏问题
所以我不认为发展氢燃料乘用车、小型车是好主意
氢燃料动力应该要往大型车辆发展，例如卡车、货柜车、拖板车等
这样就可以不用广设加氢站，只需要少数大型的加氢站就能解决
而且也不用设在都市内，只要在郊区即可