个人认为
小客车国道速限应统一设置动态建议时速
（大车另行设置）（视天气状况更动）
最高速限=建议时速+30
最低速限=建议时速-30
最高速限以上开罚
建议速限到最高速限：无违规但肇事列入肇因
建议时速以内：不开罚
最低速限以下：违规、列入肇因
内线车道限行驶建议时速以上且非超车禁止占用
作者:
arickal (arickal)
2019-06-10 20:20:00考不考虑调到无限速但是车祸依责任加罚钜额车祸处理费
作者:
idofly (我会飞)
2019-06-10 20:34:00改肇因会不会比较好
无故低速是造成大量速差 这怎么会没肇责高速公路危险的一直不是速度 而是速差 所以刷卡龟车其实都是很危险的因子 飙速刷卡当然更严重点
国道塞车最慢的永远是内侧，然后看国道影像每次都能看到龟车和大货车并排，然后前方全空，国道警察是除了抓超速还能干麻？
作者:
gostt (99%男生)
2019-06-10 23:40:00120可到130
作者:
iclmf (终点 零)
2019-06-11 00:58:00变动速限？国道警察够累了还要每天调整测速照相杆吗？我觉得全国道速限130最好
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2019-06-11 03:26:00国道警察抓得比你想像的还凶，只是塞车不单单只是慢车引起的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-11 06:47:00内线开在最高速限上可以占用吧 最好整条ACC最高速限