※ 引述《y387589 (超级喜欢于小文)》之铭言：
: 乳体
: 本身爱开山路
: 假日没事就去跑个山路过过瘾
: 目前开过
: 从中埔进台18阿里山公路->台21新中横公路从水里出来
: 从恒春进县道200->县道199从车城出来
: 同样恒春这里我也开过恒春县道200进然后从鹅銮鼻台26出来
: 恒春也有大圈的台9南回->寿卡转县道199->199甲旭海然后一直到台26鹅銮鼻这样绕一圈回来
: 那么还有哪些推荐的路段可以山路开到饱呢?
本人在中部出没
提供几个中部比较知名的山路给你参考
分成RV轻松看风景的跑法推荐度和练车的WRC跑法安全度
1.省道 14 + 省道 14 甲 - 中横雾社支线
路线: 埔里-雾社-清境农场-翠峰-武岭-大禹岭
海拔升降急促, 快到雾社前会有连续弯道陡坡, 适合 WRC 新手练习过弯,
清境路段假日容易塞爆,从翠峰开始缩减路宽, 这路段会车要特别留意, 尤其是满载高丽菜的大货车,
行经长途下坡路段, 建议采用引擎煞车稳定车速, 以防紧急煞车失灵.
RV 推荐度: ●●●●●
WRC 安全度: ●●●●○ ( 雾社 - 翠峰 ) 难度: 中
●○○○○ ( 翠峰 - 大禹岭 ) 难度: 高
2.省道 8 - 中部横贯公路
路线:梨山-大禹岭-关原-碧绿-慈恩-新白杨-洛韶-天祥-太鲁阁
大禹岭到太鲁阁全线为精华风景段, 碧绿隧道和金马隧道之间有明显的地质交界,
碧绿到天祥间属于翻山越岭路段, 路幅狭窄, 要留意窄弯会车的状况,
天祥到太鲁阁路段要留意对向随时出现的游览车, 部分路面全天候湿滑.
RV 推荐度: ●●●●●
WRC 安全度: ●●○○○ ( 大禹岭 - 天祥 ) 难度: 高
●○○○○ ( 天祥 - 太鲁阁 ) 难度: 中
3.省道 21 ( 天冷 - 埔里 )
路线: 天冷-国姓-(惠荪林场)-埔里
沿途不时出现急弯, 类似阳金公路, 沿线弯道的幅度还蛮平均的,
全线路面品质不错, 要留意偶尔出现的人孔盖和凹凸不平的翻修路面,
可以绕进惠荪林场, 第二次翻山越岭的连续急弯要留意吃对向的问题.
RV 推荐度: ●●●○○
WRC 安全度: ●●●●○ 难度: 高
4.省道 14 + 省道 21 - 中潭公路
路线: 草屯-埔里爱兰-鱼池-日月潭-水里
全线单向双车道, 略呈快速公路的规格, 沿途连续弯道可以高速通过,
近似中丰公路, 日月潭附近双向路段的坡度还蛮陡的,
过弯缓冲空间充足, 适合同时测试车辆高速爬坡动力和过弯悬吊性能,
唯独日月潭风景区的路宽略窄, 要留意沿途的自行车和旅游团.
RV 推荐度: ●●●●●
WRC 安全度: ●●●●● 难度: 低
5.省道 21 + 省道 18 - 新中横公路 ( 玉山景观公路 + 阿里山公路 )
路线: 水里-信义-同富-塔塔加-阿里山森林园区-十字路-石卓-龙美-触口
和南部的路线重叠, 在此将重点放在玉山景观公路,
水里到塔塔加路段的车流稀疏, 不容易遇到龟速行进的游览车,
信义到神木村口间, 桥梁结构采高架设计, 不容易被风灾破坏,
同富到塔塔加路段有设置栅栏, 风灾期间会封闭管制.
RV 推荐度: ●●●●●
WRC 安全度: ●●●●○ ( 水里 - 塔塔加 ) 难度: 中
6.大雪山林道 ( 东势 - 大雪山森林园区 )
全线只有单一车道宽度, 坡度和弯度都在一定程度的水准以上,
除了过弯会车问题, 路面偶尔会遇到零碎的坑洞和碎石,另外也有不少水沟盖
攀升到一定海拔以上, 视野会变得十分辽阔, 可以远眺白姑大山和合欢山,
入园需要200元的门票, 若考虑前往请先确认园区是否开放.
RV 推荐度: ●●●●●
WRC 安全度: ●○○○○ 难度: 高
7.力行产业道路 + 奥万大景观公路
路线: 梨山-福寿山-力行-清境-雾社-奥万大
和司马库斯的联外道路相似, 算是中横雾社支线的替代道路,
路面品质不佳, 柏油路面时有时无, 路况极容易受风灾影响,
沿途会经过温泉区和农场, 力行产业道路没个四轮驱动最好别去
而奥万大景观公路的路面品质较佳, 但过弯会车要特别留意.
RV 推荐度: ●●○○○
WRC 安全度: ○○○○○ ( 力行产业道路 )
●●○○○ ( 奥万大景观公路 ) 难度: 高
8.省道 16 - 丹大林道
路线: 水里-地利-孙海-丹野农场
原是公路总局规划中另一条横跨中央山脉的东西向横贯公路
孙海桥再过去断了
台16本身风景优美、路况品质好且双向单线道
但过了地利之后到合流坪终点路况较差且均为单线道
RV 推荐度: ●●●●○
WRC 安全度: ●●●●● ( 名间 – 地利 )
○○○○○ ( 地利 – 合流坪 )
9.县道 129 + 中 95 ( 大坑 - 国姓 )
路线: 大坑-中兴岭-薰衣草森林-叶厝-国姓
过了东山乐园后的路宽会缩减, 短程连续弯道适合刚上路的新手练习过弯,
到中兴岭即右转前往薰衣草森林方向, 沿着绿色和紫色标签的电线杆指引,
刚开始狭长的直线段过了之后会开始出现连续急弯, 抵达谷底有三叉路口,
一是往安妮公主花园, 二是继续往薰衣草森林, 接下来的路面就窄小难走,
除了坑洞, 碎石, 会车也要特别留意.
RV 推荐度: ●●○○○
WRC 安全度: ●○○○○ ( 过薰衣草森林路段 )
10.县道 136
路线: 太平-国姓
中部最有名的山路之一
沿途多发夹弯和高低起伏地形，且很多二轮飙车族
现在装了回复式防撞杆后逆向的情形少很多
柏油铺设得不错，适合小跑
深夜跑有可能遇到传说中的灵异事件
RV 推荐度: ●●●○○
WRC 安全度: ●●●●○ 难度: 中
11.县道 139 + 县道 139 乙 - 八卦山景观公路
路线: 彰化市-八卦山-松柏坑-名间
沿着八卦山岭直线而行, 全线视野辽阔, 沿途经过著名的进香团朝圣地,
松柏坑附近的路段近似省道 7 乙, 坡道搭配高速弯, 适合 WRC 新手练习过弯.
RV 推荐度: ●●●○○
WRC 安全度: ●●●●● ( 县道 139 乙 ) 难度: 低
12.县道 148 ( 员林 - 草屯 )
路线: 员林-樟空-草屯
全线路面品质优异, 沿途除了几个发夹弯外其他弯道幅度可用高速通过,
算是横跨八卦山的优质山道, 非常适合 WRC 新手练习过弯.
不过路程很短
RV 推荐度: ●●○○○
WRC 安全度: ●●●●● 难度: 低
13.县道 147 + 县道 131
路线: 北山-国姓-水里-竹山
147路幅狭窄且大部分为单线道
虽然车极少但过弯还是要注意，有些地方会车要小心
131则很适合小跑，路况不错弯道适中
RV 推荐度: ●●●○○
WRC 安全度: ●●●○○ 难度: 中
14.县道 151 - 溪头景观公路
路线: 竹山-鹿谷-溪头-杉林溪
鹿谷到溪头间的路幅算宽敞, 沿途蜿蜒陡峭, 假日容易塞爆,
弯道幅度还蛮平均的, 适合 WRC 新手练习过弯,
过了溪头再往上的路幅会缩减, 沿途经过著名的十二生肖弯,
过弯会车和直线超车都要留意吃对向的问题,
接近路段末端, 会进入一个夹带高速弯而行的长隧道.
RV 推荐度: ●●●○○
WRC 安全度: ●●●●○ 难度: 中
15.县道 162 + 县道 169 甲 + 县道 149 乙 + 县道 149 - 瑞里景观公路
路线: 梅山-太平-瑞里(瑞峰)-太和-草岭-山海关-梅山(竹山)
刚好可以绕一圈的路线, 全线路幅狭窄, 风灾受创过的路面品质不佳,
前往太平风景区的爬坡路段, 就像北横栖兰到明池一般弯来弯去,
过了太平的山岭后有两条叉路, 一可经过瑞峰大峡谷, 二可经过瑞里,
两条都能通过前方山谷的路段, 过了太和风景区之后的路线稍为复杂,
继续前往草岭方向, 草岭风景区因 921 受创, 地形显得残破不堪,
接下来转县道 149 即可下山, 往南可以回到梅山, 往北则往竹山.
RV 推荐度: ●●●●○
WRC 安全度: ●○○○○ 难度: 高
有些是遥远的记忆了，路况有变也不一定
供参