请问一下有个不熟的朋友急着卖车(真的很急 就是不到一个月内一定要卖掉):
2017 Lexus NX200t 豪华版(原车价195w)
2.0 turbo 有冷热电动座椅 电动尾门 换档拨片
有加装车美式那套定价10w的导航/数位电视/行车纪录器(但这个业务价应该5万)
里程约20000公里
因为还在保固内 所以都回原厂
车况外观看起来很好
且因为是小改前的版本 所以没有LSS+: ACC/PCS(AEB)
改款后变NX300
因为没有ACC 所以在板上的标准应该算烂车一台
不过假如够便宜的话 买来当买菜车还行...
请问这样的条件
车行大概会收多少钱? Lexus CPO又会收多少?(CPO应该会收得比一般车行低?)
若个人跟他出价应该出多少才不会被认为来乱的? 比车行高个五万?
感谢
PS 附带一提 Lexus的涡轮技术是不是算比较差啊 我查了一下油耗
NX200t 平均约12.5(2级油耗)
车重更重的GLC200 平均油耗则有13.3
还是这是因为9速(GLC) vs 6速(NX200t) 变速箱的区别?

你要跟他买你就先看CPO收多少 加一点

就是因为很不熟 所以不知道CPO开多少耶

一起开去CPO很难吗? 不熟不要买啊...

就当作陌生人买车好了 对方也想高卖 所以不想掀底牌

油耗我是觉得在意0.8的话，可以考虑一下nx200啦XD

跟很不熟的人买车要当作跟陌生人买车一样吧..又没交情

油耗应该是车重 lexus的车普遍都比双B重

就一起开去CPO看看 他们估车况比用猜的准多了

https://imgur.com/V5XkQeB我猜123~124万你可以去买一本天书https://tinyurl.com/y4f75o7b

人家不想卖你。问开价结果你要底价。

17年应该有LSS吧

天书不是只卖业内人士吗？

认真说，正17年式没有130以上很难买到

好像要17年式Nx300才有LSS

有啦,17以前的没有帮忙刹车,只有帮你加大刹车力道NX300以后才加入帮你刹车的部分之前也叫LSS 17以后的多了帮你刹车功能 低到40KM/HR解除

所以也有半套acc吗？

不熟又一个月内要卖掉.应该是要出国,建议直接卖原厂是美国人那台对不对

GLC200动力输出比较小，相对油耗比较好一点，GLC250就接近了

去cpo网站看价格 他们价格很透明 不难抓、你们又不熟他也没必要便宜卖你

没ACC 能开喔？

猜车行收125

原厂CPO估价真的很低

120

CPO有一台开价156.8，我会抓135左右，大约介于车商收购和卖价中间应该算合理

Lexus的涡轮稳定度是世界第一，nx200t最值钱的就是这涡轮了，有文章统计世界车厂涡轮的报告你可以去查查

觉得真心要买就跑一趟车行跟CPO，区间就出来了半天就可以知道了，这样最能取得平衡

我刚好看到一台自售,是美国在台协会的2017/5月出场,17000km,白的 他开价 148所以你朋友开140以内 才会有便宜到

108年5月权威车讯是写135万 供参考

你的买菜车好高级呀

认识的最贵

很急就别想卖高价，一起去车商估，收多少就多少买，不要自己傻傻的还加码，主控权在你，急的又不是你，听我一句话：认识骗厝馁，不熟的最贵急着卖又想卖高价就是找盘子收凭什么你买的价格要比车商收的高？很急卖不出去最后还不是卖给车商，买新车就会杀价怎么二手车要自己加价