唉，
在台湾干警察心比较累吧。
取缔这种烫手山芋，吃力不讨好，
勤快点，被找长官关说，
说抢钱/不体恤民情，
取缔时不甘愿的就找碴，说执法过当……
这种体制问题，不检讨上位者，
来检讨前线执行单位，也是令人心寒。
举例酒驾好了，
这些年下来，酒驾越罚越重，
从早期，
听到亲戚酒驾撞路灯/擦撞被殴打……等，
到现在周遭的人，
都会挥手"不~不~等一下要开车"，
现在不能说没有，
但相对少且改善很多，
这单单靠警察也做不到。
=
酒驾加重都有官员反对！?
测速设太隐密说抢钱！?
测速前方还得插预告示牌！?
爬上国道门架偷拍违规取缔也抢钱！?
北市巷弄违停，潜规则，只开单不拖吊！
红线违停，以劝离为优先！
……太多
呵呵，
罚金加一倍，情况就会改善许多，
但有可能?谁来伴黑脸~
※ 引述《yuangkanyuo (羊干油)》之铭言：
: 平常用行车记录器检举，但每天花1个多小时剪片、截帧、查地址、填资料...
: 但也不见平常上班路段有任何改善，一样一整排的违停、直行道左右转、不净空路口，
然
: 说塞车很严重要推平人行道??人本交通??
: 网络上有看到说可以直接call警察来，久了就会让违规达人以为那边是取缔热区，也省
得
: 己检举麻烦。
: 请问像违停这种违规打110真的会有警察来吗？报案人要留在那吗？
: 来了会开单吗还是只是劝导？
: 很想为台湾的交通乱象做出点贡献，但看到乱象依旧，霉体还带检举魔人风向，真的很
心
: ...

酒驾罚责加重其实改善效果满不错的

捷运吃口香糖的罚金比违停贵好几倍

处罚是手段 不是目的

推2楼, 捷运上吃东西喝饮料都比违停贵 而且没在勤导的劝导更加证明就是里长关说的压力. 捷运里长管不到,社区巷弄就是里长地盘 呵呵

中国台北人水准...算了吧...

哪区有差别@@?

之前公司附近有条巷子每天早上都一堆并排违停，后来我卯起来连续一个月天天送检举，接下来违规并排的消失好长一段时间，记得有几台车被我送了十几张检举后来看到都停在在附近的收费停车场了事实证明，很多人就是犯贱，要一直罚钱才会痛缓冲半小时，一个小时20块一天最多收200的停车场不停那就乖乖去缴几十倍的罚单吧

检举魔人太少了,要多一点交通才会好

我家旁边一台车常常停转角口或人行道出入口，卯起来检举一年多，他还是继续违停，我都累了

就台湾人素质差，才会这么这么麻烦

看不懂你是认不认同爬国道门架？

罚别人大家都没意见，罚到自己时每个人就开始该该叫

罚金不用加倍，设立检举人奖金，一张单奖金罚单金额10%就好，全民下班赚点外快比兼差轻松又能改善交通安全，不晓得为什么不设。更正是罚锾不是罚金只是警察开单业务量跟申诉案件会暴增，大概也没立委想修法

哈囉，各位好国好民，你有看过五十几张罚单不缴一样在路上跑的吗？重点根本不是罚单吧，监理站跟交通部才是主管单位，从来不处理罚单不缴及驾照滥发的问题，只会坐在办公室责任推给警察。

那我要抵销推了，因为国道门架不是给人爬的

f大你好，我指的是提升全民检举动机，进而改善交通，没钱的事情有多少人愿意做？多张罚单不缴您也可以试试看，并不反对这种极端的例子。你的大方向很好，但我提的是具体作为。

没奖金真的很懒,有时花时间剪片结果还被打枪 心寒寒

b大，这就跟去做义交指挥交通常常没人鸟的心情一样，真的是要有热情跟时间才能支持下去。

我也被开过单啊，鼻子摸摸自己吞下去记得下次别再犯就好又不是每个人都皮皮的几十张罚单拖延不缴

就台湾人素质极差，才刁民多，不知道有没有占总人口30%

蛮好奇 如果奖金制上路 一案被复数检举要怎么算

说人刁的怎不想想自己可能才是少数比刁民还下贱的

平时不严抓活该被咬

被民粹绑死的民主社会zzzz可悲

千万不能有检举奖金，以免蓄意使人违规

纯推10楼 ^^

很好奇检举魔人这词哪出来的，怎没有违规魔人呢?

这些路爸怎么不早点

干 路口转弯红线处停车的 检举都没下文

人家日本警察躲在停车场抓停车再开，如果在台湾的话早就被民代媒体痛批一顿，只能说整个大环境有利于违规人

开单不拖是因为等等还要来开单托掉很麻烦吧

应该要推动科技执法，像区间测速及板桥车站的红线停车超过3分钟系统直接拍照举发

你讲的其实就跟版主差不多阿 差别在你还有钱领 版主没有

直接设一个交通处理局好了 聘请检举员 如同停车收费员一样 薪水就是业绩制 开多少罚单就是你的薪水只是 检举员必须要穿的跟运钞车人员一样随身带电击棒...

扮啦 干

酒驾吊牌照不就好了？吊牌照又酒驾上路，那真的只好关起来了危害自己没关系，但至少不要拖别人一起死啊！

很多员警不积极本来就该被检讨！