台湾已预计第二季发表小改款 HR-V，甚至还有不少传言会出现运动版，外型是否会与欧规款比照办理？先来看看欧规款有哪里不一样！
HR-V 于 2013 年诞生，途中历经一次小改款，是 Honda 跨界休旅的开拓先驱，也为品牌带来可观的销量，随着各地已陆续发表新一代车型，台湾也即将在今年第二季上市，小改款 HR-V 主要针对内外观上的小修饰，在前下扰流新增 LED 日行灯设计，让视觉辨识度上变得更好，车尾也换上双出排气管造型。
网络、业界有不少传言指出，台湾此次小改款会出现运动版，恰好这个时间点德国当地也推出 HR-V Sport 车型，说不定很有可能会是台湾运动款外型的参考依据，该车型于德国市场开出 29,990 欧元，换算台币约为 105 万元。
这款 HR-V Sport 乃针对外观、悬吊系统等处进行强化，并结合新的 1.5 升涡轮引擎，使它化身一辆跑格化的跨界休旅，在前后保杆、侧裙、轮拱等处，均有此版才有的特殊设计，展现出强烈的视觉运动感。
HR-V Sport 动力来自 1.5 升涡轮引擎，配上 6 速手排变速箱后，拥有 182hp/24.5kgm 最大输出，7.8 秒可完成破百加速，若配上 CVT 变速箱车型，也可在 8.6 秒完成 0～100km/h 加速。
欧规 HR-V Sport 采用原厂特别校调的“Performance Damper”避震阻尼，可大幅减少车身侧倾、提高高速弯稳定性，不过台湾届时真的出现运动款，相信只会在外观上有所改变。
欧规运动款还专属拥有强化底盘设定，可力求操控最佳展现，提升驾驶操驾信心。
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