Re: [讨论] 国产品牌..

楼主: Tosca (hi)   2019-04-27 09:22:12
http://www.investor.com.tw/onlinenews/freeColArticle.asp?articleNo=1755
2013年5月25日 - 韩国政府陆续和重要贸易伙伴签下FTA,韩国汽车进口关税由八%降到

从2013以后
双B在韩国的销售量是直线往上
其实韩国国产车的优势在本国早已不在
台湾很难签自由贸易的原因也是卡在汽车业
没办法放弃关税 所以就签不了FTA
汽车关税是主战场
主要是汽车单价太高 随便一台至少也是几十万一两百万台币
所以汽车业会占贸易很大的金额
这也是川普三不五时就在讲进口车关税问题
对中国对欧洲都是
韩国进口车关税目前几乎是0%的样子
台湾光是现在有17.5%的进口车关税
国产车都快守不住50%门槛
像韩国降到3% 国产车应该直接崩盘...
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-27 09:27:00
台湾没有开日本车会被他人攻击的环境
作者: chriswin (WIN)   2019-04-27 09:33:00
楼上说得有理
作者: pfcdevice (ccll)   2019-04-27 09:33:00
我还以为韩国人爱用国车嘞
作者: miayao417 (mia)   2019-04-27 09:36:00
韩国人超讨厌韩国车的。是因为财团垄断
作者: c1396 (Robin)   2019-04-27 09:42:00
韩国东西几乎都财团垄断吧
作者: miayao417 (mia)   2019-04-27 09:45:00
韩国连炸鸡店都财团占9成了...
作者: talentsu (一休)   2019-04-27 09:46:00
有17.5%的优势,结果安全配备比人差,价钱也没比较便宜.
作者: Hohenzollern   2019-04-27 10:00:00
以代理商的耻力 就算关税大幅调降也只会便宜一些些
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-27 10:10:00
韩国? 国产车优势? 那我去年去韩国,看到满坑满谷的韩车是我眼睛业障重吗??
作者: sean1008 (SEAN)   2019-04-27 10:21:00
无法谓损失无谓损失
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-27 10:37:00
等20年?? 呵呵呵呵~~~笑死人韩国贫富差距这么大,穷的穷死,有钱的少数人有钱得要死你车是要卖没钱的多数人,还是有钱的少数人?若今天大多数的车都是卖给没钱的少数人,你进口要卖多少?这些穷光蛋根本不是进口车商觊觎的消费族群...20年后,韩国路上还是一堆韩国车,就这么简单啦~~~~
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-04-27 10:41:00
韩国企业 出国办厂也是用韩国车 可见一般
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-27 10:41:00
又不是人人都是三师年收族群三星签订FTA ,同样也可以输出大量的韩国车到对方国家
作者: c1396 (Robin)   2019-04-27 10:42:00
车子可以开20年不可能都买新车吧
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-27 10:42:00
换言之,他今天签你这,你多卖一台双B ,韩国多卖10台给你你赢,还是韩国赢???
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-04-27 10:43:00
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-27 10:44:00
人家卖车目标是你们国家那些穷光蛋,你卖车目标是有钱人你看韩国卖他在斗,跟在台湾卖他在斗,为何韩国还比较便宜既然他在斗在韩国卖这么便宜,就算打关税也还好,为何国产今天看的是竞争力,关税不只收钱,是一种壁垒机制
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2019-04-27 11:18:00
不过韩国人真的蛮多在国外也会买韩国车,除了有钱买双 B 之类,蛮多在美国也开现代、KIA
作者: deann (古美门上身)   2019-04-27 15:29:00
台湾除了那只贼哪有国场品牌
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2019-04-27 19:17:00
国产就是扶不起的阿斗,靠补助关税壁垒坑国人
作者: scott112 (scott)   2019-04-30 15:34:00
台湾国产车就是阿斗

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