在日本自驾过两次车
我觉得跟日本差异最大的是道路交通线的规划
台湾路大条，然后一堆人违停、临停、并排停、停进公共汽车格等各种停
日本道路宽度比较小，也没有路边停车格，很多地方的道路宽度根本没办法临停
但是除了在市区很热闹的地方外很多卖场、药妆店、回转寿司店或一些吃饭的地方都会附
有停车场而且很大
付费停车场也是很多，不怕找不到停车的地方
另外日本几乎都会有右转专用道，是快到路口然后另外往右衍生一条给你右转时停车待转
的车道
等到右转灯亮起再安心的转过去，此时行人的号志也会变成红灯，虽然转过去后还是要注
意行人
但行人的安全性也在无形中增加了很多
但台湾的道路规划完全看不懂是什么依据
车流量大的地方没有设左转道，所以要左转你就必须停在路中间
有一些汽车跟机车有分隔岛的地方转弯真的很痛苦
第一关先看还有没有汽车，没汽车了转过去第二关再看有没有机车，第三关再看有没有行
人
WTF? 这样无形中一个左转你就必须要注意很多事情，这不是提高事故的发生原因吗?
还有一些内线整条都是左转专用道的，真的很讨厌这种设计
如果我在下一个路口要左转，我又得切到外线然后再切入内线，不然又违规了
不然不小心在内车道遇到这种也只好硬著头皮左转过去再来找路
我曾写过市府信箱反映左转道的事，得到的回复也都是暂时没有改善的计画
另外就是测速照相机，台湾一堆测速照相机，在高速公路有测速照相机的地方就会有一团
车阵
搞不懂时速是限110，然后很多车很怕被拍就要降速到100以下，然后又塞车了
这两次在日本开了1000多公里，完全没看到半支测速照相机
想询问一下日本是不是没有像台湾这种固定式的照相机?
虽然在日本自驾的次数还不是太多，但在日本开车心情真的可以好很多