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olmtw (支持htc，支持台湾货)
2019-04-24 22:25:55Waymo 将于底特律生产自驾车
他们会把生产线的重心放在这汽车重镇。
Eric Chan , @erichankc
2 小时前
Waymo 许诺建立的自驾出租车队，早于今年 1 月宣布会在密歇根州
设厂量产，该公司的 CEO John Krafcik 在 Medium 上终于发文确认
，这世上首批 L4 等级自驾车将会于美国的传统汽车重镇底特律生产
，预计会在 2019 年中开始投产。
设厂计划预计会为当地带来 100 至 400 个职位，当然这促进经济的
活动会得到当地，即密歇根经济发展公司的奖励了。Krafcik 在文中
续指，他们会与 American Axle & Manufacturing 合作改造现有的
工厂设施，希望能把这汽车重镇流失的劳动力重新带回来。会选址底
特律，Krafcik 表示是因为他们希望能借助当地于汽车生产上，于工
程、营运和在地协调等方面的优势，据指营运规模会比较他们今年初
于亚里桑那的大一倍。
对于密歇根来说，Waymo 的决定可说是及时雨。因为 GM 刚表示暂缓
当地两个工厂的设置，甚至会于 2020 年一月停止
Detroit-Hamtramck 的 Chevy Volt 电动车工厂的生产。虽说 GM 仍
有计划在密歇根的 Orion 组装工厂生产 Cruise 自驾车，但成效也
远远及不上原本计划。
不过密歇根州也会迎来多个新车厂就是了，因为 Fiat Chrysler 在
2 月宣布了会在底特律兴建 Jeep 工厂；Ford 也在 3 月表示会在
Flat Rock 投产电动车，同时也会在西南部再设厂。
回到 Waymo 的角度，他们在自驾车商用化的过程中似乎一直顺利，
更剑指成为首个提供全美自驾车接载的服务，但 Tesla 早前却杀出
来，表示要在 2020 年推出自家的自驾出租车服务，这似乎会对
Waymo 和现有的其他自驾车厂带来些压力吧。
https://engt.co/2KWtZtj
心得：
底特律这个汽车重镇，是连地理课本也会提到的名词，而工厂设置直接带给当地工作机会
相信会很受到欢迎
而自驾车的生产令人期待，时间也将是不久之后的年中投产