来源：http://bit.ly/2ICKucc
Tesla is working on new battery that lasts 1 million miles to come out next
year, says Elon Musk
Tesla CEO Elon Musk says that the automaker is working on a new battery pack
to come out next year which will last 1 million miles.
Elon Musk 说，Tesla 正在研发明年要推出的下一代电池组，其寿命有一百万英里。
When talking about the economics of Tesla’s future fleet of robotaxis at the
Tesla Autonomy Event yesterday, Musk emphasized that the vehicles need to be
durable in order for the economics to work:
在昨天的Tesla Autonomy Day 活动中，Musk 谈到Tesla 未来的robotaxi，他强调
车辆必须要够耐用才能发挥经济效益。
“The cars currently built are all designed for a million miles of operation.
The drive unit is design, tested, and validated for 1 million miles of
operation.”
现在我们建造的车辆都是为了能运行100万英里而设计的。驱动单元经过设计、
测试、和验证，可以运行100万英里。
But the CEO admitted that the battery packs are not built to last 1 million
miles.
Just a week ago, Musk said that they built Model 3 to last as long as a
commercial truck, a million miles, and the battery modules should last
between 300,000 miles and 500,000 miles.
但他也承认，现在的电池组并不是为了能运行百万英里所制造的。
就在一星期之前，Musk 说Model 3 的电池模组寿命应该介于30 ~ 50万英里。
At the time, he also said that Tesla plans to provide battery module
replacements.
Now, Musk added that there’s a new Tesla battery pack coming that will last
as long as the rest of the vehicles:
当时，他也说Tesla 计划提供电池模组更换服务。
现在，Musk 补充说将会有一款新的Tesla 电池组其寿命与车辆的其他部件一样长。
“The new battery pack that is probably going to production next year is
designed explicitly for 1 million miles of operation.”
可能会在明年开始生产的新电池组是为了能运行一百万英里而设计的。
The CEO said that they are optimizing every aspect of the cars, including the
tires, in order to achieve minimal maintenance to create an “hyper-efficient
” electric robotaxi.
Musk 表示，他们正在对车辆的各方面进行优化，包括轮胎，将维护需求最小化，
用来创造"超高效"的电动robotaxi。

特黑动态: 搜寻特特事故新闻中

寿命翻倍 现任车主要出来抗议了吗

特黑会来跳针车买了没

电池降价不用等三年五年的

谁要一百万英里和现在一样贵的，不如五十万英里便宜一半的

喔 那三年后再买

一个月跑一万 一百万可以跑五年耶靠北算错 请忽略

如果均速30km 每天跑, 100英里可以跑6年

汽油粉：够了没?? 能留点活路吗?? 内装烂的车没人买啦

楼上说真的，特斯拉的内装公差也是有夸差*夸张

有20万英里就很多了，musk真是喇叭嘴，难怪可以成功

最近tesla狂放利多消息...但是股价一直不动

寿命没到，先夭折爆炸。

像百万台taxi/每台赚三万美 这就是告诉投资者我将来要赚多少这我认为是明显针对股市

百万英里 可以重复回收给20万英里使用5个循环

有时候不是技术的问题不代表不是好问题。

车价会提升多少？每次的充电时间呢？特黑都是重视实用性的实务派 谢谢

车是买来撞的不是买来开的

想嘘还要等时机喔 讲不出实用性的开发就是给嘘 不可以吗 要版主许可吗 笑死还有人可以把婴儿比喻成物品的 那我问你科技买卖合法婴儿买卖合法吗 逻辑能力可以再稍微____一点吗

原po，你帮我举例的还是技术问题啊，对于昨天的发表，我自个只会当作特斯拉展现他的拳头大小，仅此而已。

寿命变长 通常就伴随电容量下降 材料结构问题电池太大 车重会增加 不利于能源效率 最好还是长程能外挂电源 平常短程就能降低车重电池寿命长 车子报废 电池可以拿来当储能用

楼上，我想Musk的意思就是减少电容量下降的速度，以前开30万英里下降到80%，未来可能开100万英里才下降到80%

这颗电池不会要放到roadster上吧？

嘴实用性跟价格的是不是搞错了什么？你需要的是丰田不是特斯拉好吗XDDD

https://i.imgur.com/kClyZ16.jpg特斯拉讲耐用XDDDDDDDDDDDDDDDDD

好可怜哦 乱嘘还恼羞XD

其实都能一直用啊，容量衰退跟电压不够而已，可能要提高出厂电压？而且我猜500次也差不多衰退到80%了吧

Model S通常坏掉的是灯跟感应器跟内装组装问题实际马达跟电池坏掉的很少

正常是要做和底盘车身同寿，然后越便宜越好吧，其他地方坏光光，剩电池一颗我要卖谁？

我都看faketaxi