影片：
https://twitter.com/hamids/status/1120441750064107520
今天Tesla 的Tesla Autonomy Day 场地旁边停著一辆Roadster MK2
https://i.imgur.com/RM8wQI2.png
通风座椅：
https://i.imgur.com/fFUoS9C.jpg
https://i.imgur.com/AwBCpUd.jpg
结果去参观的投资者发现车门开启方式是用手指在B柱上滑一下
连门把手都没了@[email protected]"

这椅子...是两块塑胶滑板连起来吗？

总有个紧急开锁方式吧，不然要随身携带破窗槌哦？

这种设计一定常会有车主被关在车外的情形XD

帅车

这方向盘....真的前卫

霹雳车

方向盘变yoke了，往后拉会起飞吗

那紧急事故岂不是要锯门了

没有实体按键感觉还是怪

有事故真的打不开就算有把手也是打不开啊 跟把手没关系吧

感觉真的会往这方向发展...没按钮

内装素到有点猎奇了

也许若干年后，充满按钮的内装真的会走入历史！

下雨怎么办，连手机都没办法保证湿的时候的操作能力

怎么会没关系 要发炉了万一电系当掉不就稳死传统机械式的门把就比较不会有这个问题吧

应该还能用手机开启吧

真的是贫穷限制了想像力,M3车内早有个应急机械车门开关哪台车从车内上锁时当有事故可以从外面正常解锁?当然啦,高级车早就设计了重大事故自动解锁车门的功能

M-3也不是多贵的车 把不知道M-3的设计就说成贫穷不合适只不过不常见而已

未来就该这样

手机开启应该满基本的 如果现在都做连线的话GOGORO车厢就可以用手机打开（免发 包含启动电门也是

偷配备连门把都偷掉了...台湾车厂引领世界潮流

方向盘这样不好转吧？

F1方向盘也是长这样，不好转吗？

F1是转向比1:4啊,普通轿车不是

问题是这台不是普通轿车 还真不知道会怎么设定

F1 4:1是早期了，现在9.5:1～10:1左右。以这台性能做10:1的转向比也没什么啊

方向盘是用来塞橘子的

太潮了

方向盘是拿来玩游戏的 直接自动驾驶用不了方向盘

萤幕亮度不够的话，大晴天会很吃力

帅惨了，这内装超前好几十年

这是正式版的车吗？看内装感觉是类似原型还没雕塑过一样...