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马自达瑕疵报告一拖再拖！交部怒斥：妨碍调查将开罚
https://udn.com/news/story/7241/3770813
原文内容：
马自达部分柴油车款先前发生副水箱喷漏等问题，交通部下令马自达二次召回车辆改正，更请财团法人车辆安全审验中心，台湾马自达本应在本月12日前将调查报告送车安中心，但迟至19日才回含。交通部今吁请马自达公司尽速配合，若规避、妨碍或拒绝主管机关调查，最高可罚30万元罚锾，并按次处罚。
台湾马自达公司进口MAZDA CX-5及MAZDA 6车型，配备Skyactiv柴油引擎车辆，近一、两年不断有车主反映柴油引擎机油泵链条断裂及排气压力感知器等故障。马自达去年11月初宣布召回1万1459辆，但部分召修后车主仍有喷漏情形，车主求助无门、今年1月包围交通部抗议。
交通部指出，日前已请车安中心调查召回改正，并依监督管理办法第6条规定办理汇整，判断分析等调查作业，车安中心3月12日召开讨论会议，决议请台湾马自达公司于1个月内将详细调查报告及说明资料函送予车安中心续为研处，但车安中心期间多次催促马自达公司尽速依限函复提供，仍迟至108年4月19日才收到马自达公司所函复报告。
交通部补充，经车安中心审视马自达公司函复提供内容，认为所提说明并未完整。其中机油泵链条断裂案部分，该链条断裂疑涉重大危害行车安全疑虑，马自达公司却仅分析少数案例，就推论系引擎机油保养不当、引起润滑性能下降所致，并未针对机油泵链条及机油等其他可能部分进行详细检验与提出具体结果。
此外，排气压力感知器部分，国内车辆发生该感知器故障率已偏高，马自达公司却表示日本车辆系因该感知器故障引擎控制程式未发出警示灯（台湾车辆会发出警示），岛致未符合污染排放法规规定，而进行召回改正（非属安全方面），未提出具体佐证及说明该感知器故障后对车辆所产生影响情形等。因此，车安中心已同日回函要求马自达公司，4月26日前再函覆查察结果及提供佐证资料。
交通部说明，依消费者保护法第33条规定，直辖市或县市政府认为企业经营者提供之商品或服务有损害消费者生命、身体、健康或财产之虞者，应即进行调查。于调查完成后，得公开其经过及结果。第38条规定，中央主管机关认为必要时，亦得为前5条规定之措施。
交通部进一步指出，依同法第57条规定，企业经营者规避、妨碍或拒绝主管机关依第17条第6项、第33条或第38条规定所为之调查者，处新台币3万元以上30万元以下罚锾，并得按次处罚。交通部再次提醒马自达公司依法不得有规避、妨碍或拒绝调查之行为，如有规避、妨碍或拒绝车安中心前开调查者，交通部将依消费者保护法规定为必要之处置。
心得/说明：(30字以上)
马自达真的要好好珍惜得来不易的品牌商誉，这个世代的国产车大多将主动安全提升至一定的水准，马自达的优势已经不复以往，在车室空间本来就趋于劣势的情况下，品质还一再出现疑虑的话会让很多消费者却步，几年前的大众还历历在目啊！
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