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桃园10大易肇事路段 区间测速最快年底上路
2019-04-21 23:37联合报 记者林育莹／桃园报导
开车族注意了，桃园市最快年底实施“区间测速”，市府正评估包括龟山区东万寿路等10
大易肇事路段列入区间测速，预计5月招标，最快年底配合交通大队执法，而公路总局同
样预计年底在台61线新屋区永安到新丰路段设置“区间测速”。
据警方统计，全桃园有118支固定式测照杆，包括去年荣登“测照王”龟山东万寿路622号
前、中坜中丰北路与大圳路口、芦竹大竹北路等十大路段是测照开罚最多的地方。其中龟
山东万寿路属下坡弯道、车祸多，曾被列为全国十大危险路段，10年前将测杆设在龟山往
回龙方向的下坡弯道路段，速限50公里，事故虽有减少，但违规仍居高不下。
桃园市交通局表示，目前已经参考新北市万里隧道、北宜公路实施“区间测速”执行情形
。将于年底跟进，交通局正蒐集桃园市易肇事或超速路段，包含龟山东万寿路往回龙、青
山路、大溪仁和路等路段都是评估范围，正与交通大队协商，规画试办2处，尤其是道路
型弯道、上下坡路段、取缔环境、测速设备搭配等都会纳入考量，预计5月招标，如果试
办情形良好，日后将增设新点。
交通局指出，区间测速在执法路段两端各设立1个侦测点，并以侦测路段距离除以行车时
间换算速率，若侦测路段两端点距离1公里，限速是60公里，假设行经车辆以70秒通过，
计算车速是每小时50.4公里，未达超速标准，但通过时间仅花费40秒，平均车速是每小时
90公里，超过限速标准，就会依法开罚。
公路总局第一养护工程处交控中心主任江坚铭表示，去年通车的台61线新屋区永安段到新
丰高架段，长8公里路段因常有车辆超速，也列入实施区间测速，预计5月进行招标，最快
8月底完成，不过会有实施宣导期。
市警局交通大队执法组表示，目前国内大多都是固定杆或移动式测速杆，有些车辆行经测
速点放慢后又恢复超速行驶，对于车速管控成效有限，若实施区间测速，可由固定点延伸
为线，增加速率控制范围，不但抑制瞬间超速行为，还能减少车辆在该路段车速差异，有
助减少事故发生。交大表示，在新增区间测速点后，原有的固定测速杆仍然执法，请大家
依速限行驶，保障安全。
心得/说明：(30字以上)
区间测速已经变成交通管理的显学了
如果范围不断扩大 那干脆台湾的汽车都电子限速好了