我是觉得有时道路规划得很怪
(图是凭印象画的，别鞭我)
https://i.imgur.com/RnSLSlt.png
像这种有规划出左边道的就觉得OK
https://i.imgur.com/qK5i9Ku.png
那像这种开一开
才发现前面是左转道，
车多的话根本就来不及换道
如果是到不熟的路就无法先预判
所以遇到这种路切出来的我可以理解...
(虽然是双白线)
还有一件事情我也觉得很怪
高速公路一堆宝很爱龟内线
然后市区道路就一堆爱龟外线的
常常市区道路内侧都少少车
真不知为什么?
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2019-04-19 09:42:002的话在上一个红绿灯过后进这段路之时,车道上就应该提早画出前方车道指示以方便用路人提早因应市区不走内线除了可能会遇到2的状态外还有一种是该车道直行和左转并行,走内线遇到左转车就必须等待或转到外道,在外线遇到右转车,右转车通常转的速度会比左转车快,不需占用太多间
作者:
lajji (喇机)
2019-04-19 09:49:00内侧都少少车就是因为走一走就会变左转道
没错 所以中间塞爆右转车道也是 很多也可以直行并右转 但是假如红灯亮右转 你就等著被叭
作者: ray18 2019-04-19 10:04:00
现在开不熟的路线都会先google街景看一下
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-04-19 10:08:00回1F，有些路口快到了才划左专标示，我觉得是施工偷懒
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-04-19 10:18:00美、日都是第一张图，第二张图开一开真的会错愕
2台中很多 我的方法是 走内侧随时要有切出去的打算如果车流大就不要走内侧 车流稀疏好切再走
作者:
PowerPro (阿哩嘎斗压妈摸豆)
2019-04-19 11:06:00误走的一定有，但恶意插队的更多啦. 不用都拿误走护航
作者:
kevin28 (嗯？)
2019-04-19 11:16:002的话很多地面道路指引会引导到你去中间车道 只是一堆白痴都会外侧车道不打方向灯直接走中间
作者:
skyant (华仔)
2019-04-19 11:19:00第2种桃园也一堆 看到指示也都切不出去了
作者:
kevin28 (嗯？)
2019-04-19 11:20:00所以就被卡在左侧了
作者:
blue1204 (Water)
2019-04-19 11:32:00台中一堆路这样搞的，走一走变左转道，垃圾
作者: john0584 2019-04-19 11:35:00
1一大多路口都这样，很多人根本不会按照线走
作者: pili12345 (貍猫) 2019-04-19 11:35:00
第二种远远看红绿灯有没有左转灯就知道了....
远远看哪看的出来有没有左转灯XD更不用说有些地方一堆树你确定看的到灯吗XD
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2019-04-19 11:43:00看灯号不准,4个灯号的号怎知道是专用左还是专用右转灯,千里眼
作者: fec (皆城乙姬) 2019-04-19 11:45:00
1照线走大多会吃到机车的线..只能说要变线最少要打灯
第一种设计赞 但有很多白目从中间车道直接左转第二种就真的设计的非常不讨喜
作者: pili12345 (貍猫) 2019-04-19 11:49:00
专用左转比专用右转多很多吧，而且路不熟没要左转开中间不就好了? 非要开内线占左转道的原因是什么?
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-04-19 11:52:00市区内线道容易被左转车干扰，相反右转车停顿会远比左转车少，所以通常外线道是比较通畅的
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-04-19 11:54:00知道道路设计这么烂，还一堆人喜欢靠左开冲到前面再切双白线回来直行
作者: ikissyou (iks) 2019-04-19 11:55:00
鬼岛道路 惨
作者: oinzuka 2019-04-19 12:26:00
如果小客车限速100，在内线开100，会算龟吗？
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-04-19 12:32:00有左转灯你没到前面也不知道没额外的左专专用道呀
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2019-04-19 13:08:00台湾的道路规划真的很烂，一堆陷阱，日本几乎不会有这个问题
作者:
sugoi5566 (斯勾以内 Asia No.1)
2019-04-19 13:10:00给一楼 你说的状况出台北就不一定了 南崁就是南崁往台茂到现在还是搞不清楚最内侧是转弯道还是复合道（直走+转弯）
作者:
dotzai (kobe)
2019-04-19 13:29:00真的 现在都只能远远看前面有没有打方向灯 超烂
文心路那不是有没有重新标线的问题 就算左转那道也画上直线 可是一大堆左转的在排队你也是要变换车道切到中线重点是要像第一个那样 左转直接一个支线 崇德路三段就做的很不错 台中人应该懂我说的
作者:
fan0226 (YI)
2019-04-19 15:03:00其实我觉得根本正常，你有没有想过都不要左转你会比较方便？有些路就是只能限制到路口才多一道，不是不一开始就多一条左转道而且就算标线没重画，红绿灯四个以上就是有左转专用你要左转就是要提早走内侧啊，不能左转就只能下个路口转，不然就是两次右转绕出来
这就算了 为何文心路左转向上南路不能同时直行？台北一堆这种T字路口都能同时左转直行 台中就不能？只能说台中市交通局的人都在鬼混 不食人间烟火
中清路 文心路 一堆没有要左转都马直接开到最前面 在切出中线 习惯了常常中线没在动 开到前面就会发现左转车道硬切出来
作者: bepride 2019-04-19 16:27:00
台中一堆...设计这些的真的没脑...
作者:
b70103 (猪小皮)
2019-04-19 16:35:00中清路外侧容易遇到违停并排还要闪机车，内侧又会遇到左转车，超难开然后左转车又常常不给你打方向灯
作者:
berryc (so)
2019-04-19 17:36:00很多内侧直接变左转专用道, 不小心就违规..当然走外线
八卦是把台中交通搞得乱七八糟的人，还能高升交通部长
作者:
forks (...)
2019-04-20 11:06:00难怪喔，台中交通摆烂，当交通部长搞烂Uber,还真是....
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-04-20 13:51:00不熟的地方我尽量避免走最内侧就是怕碰上下面那种
作者:
cyshowen (嘉义秀伊恩)
2019-04-20 17:26:00台中交通改烂?? 你是说前胡市长政绩吧~ 做好几任的怪做一任的 怎不问胡 74当初为啥没有设计直接连到国道一号放车子下来一起跟平面塞在大雅交流道 然后74各个闸道 上去和下来的车子会互相交错打结，真是天才设计！
误走就乖一点，打方向灯慢慢等后面车让你过。有些还硬切出来的，那种的误走就乖乖吃罚单吧。不过很多道路设计真的有问题，有些只在地上划线的像我跑业务，常常新竹到基隆都跑，怎么可能记的起来