最近整理了一下自己的部落格
重新写文章第一篇 来分享一下 Volvo V60 D4 12万公里的养车心得
首先可以参阅图文版本
https://wp.me/pOkqx-5r
故事是这样开始的….
那一天阳光很温暖，儿子出生后的第N天。
因为一些状况，所以出生后，妈妈在月子中心，
儿子还在医院待上好几天。辛苦的妈妈分娩后还没见着儿子，
强忍着身体的不舒服，也终于是盼到能去医院接儿子一起到月子中心的日子。
早上，我在很温暖的阳光下，张罗一切
满心期待的把安全提篮安装好。
好的，安装好之后 我发现因为自己的坐姿比较往后
提篮几乎是顶着驾驶座椅后面了。
装好之后，我在月子中心的大厅先喝杯咖啡，晒一下阳光．
望着CT200h F-Sport真的是一台好车，好养，好开，没毛病。
https://imgur.com/Bnk2bDe
说好分享v60 第一张贴ct200h ? （八蕊咧）
其实我记得我脑袋空白的。也没在思考什么，
只是突然闪过：换吧。对家人好一点。
于是当天联系朋友介绍的车行来估价，下午就签订买卖合约，
隔几天就把CT200h给送走了。
后来迎来Volvo V60的故事，我就不赘述。
请参阅 下一个10年，育儿好车选定．（先前有分享过）
至选定之前的内心戏请参阅：
过去十年车单盘点分享 | 成为任性的老爸．(板上我先前有分享）
这篇文章要分享的是养一台Volvo V60到底要花多少钱？
大家都说Volvo保养很贵，那到底贵不贵？
先说结论，懒得看的人可以到这边直接跳出．
新款V60要出了，想捡二手价格实在不怎么好的Volvo V60趁现在。
结论：
12万公里总共花费约27万元．
ＥＧＲ与涡轮管风险项2万（80%全原厂，仅轮胎煞车皮外厂）
平均每公里包含轮胎保养费约2.4元/KM
首先，在入手Volvo V60 D4 8速Drive-E之前
（我只针对D4 Drive-E评论，因为实际开这台而已）
几个重点：
0.预算撑一下，挑Drive-E 8速比6速优，
旗舰安全都买齐就对了。能R-Design就选R-Design．
1.六万公里是中型保养，十二万公里是很痛的保养．
可以视为每十二万公里一个循环．
2.EGR一定会亮灯、涡轮管一定会要换。
（只是时候什么时候到而已）
3.电池两年几乎都会坏，很贵．
4.轮胎用很凶，不精确计算，
18寸磨耗指数*10大概是你顺顺开的极限，
我大概还要*0.8
https://imgur.com/53BbaUu
以下是经过统计，整理消化后的一个实惠养车的方法与工单分享：
字多图少请小心服用．
我并没有列出实际工单．网络上已经有车友分享过，可以参阅Mobile01文章．
这里整理的是平均值(我估计读者每年用车约2万公里)
费用统计分享如下：
每5000公里 (总花费240元）
自己去中油买柴油精来加,12万公里24罐=2450*24=6000
1万公里(花费总额4200)
工资1250
自备机油350*6=2100
机油芯800+杂项50
2万、4万、8万、10万公里（总花费10500)
偶数工资2500元
煞车油1400含工资（外厂约800)
机油350*5=1750 (因为你会有单数万保养剩下的）
冷气滤心外场自己换 1000含工钱。
机油滤心800+杂项50
水箱精3200含工资 （外厂2000含工资6~7L)
平均每一年使用两万公里所以每年刚好更换1次
3万、6万、9万(每次总花46000)
万级保养工资1500
自排油7000含工资（3L泄放2次，外厂约3000）
自排油基本上你也可以每2万公里泄放2.5L~3L更换量，
我采计平均三万更换、Drive-E自排油需要更换的时候
你会感觉到加速换档会顿一下，你会很清楚知道要换油。
柴油滤心 2600 含工资
ＡＧＭ电池一组11000(原厂打折价，保固18个月，外厂约8000）
机油自备350*6=2100
轮胎一组235/40/18 16000元含定位（务必外场更换）
前+后煞车皮3000+2800（务必外场换）
12万（总花79500）
万级保养工资1500
自排油7000含工资（3L泄放2次，外厂约3000）
ＡＧＭ电池一组11000原厂打折价
电池看个人 原厂贵一点但是多保固半年
机油自备350*6=2100
柴油滤清器 2600 含工资
正时皮带舵轮组（2舵轮+1控制器）（概估原厂13000+工资3000）
综合皮带组（1舵轮1支架）（原厂概估5500+工资3000)
水泵浦（原厂概估8000+工资2000）
轮胎一组235/40/18 16000元含定位（务必外场更换）
前+后煞车皮3000+2800（务必外场换）
前碟盘＋后碟盘 7500+7500（务必外场换）
以上基本上可视为一个循环．12万公里大保养做完，
就可以到下一个24万公里
24万公里你可以选择卖车或是下一个循环
到36万公里就随便了
既然你很有耐心地看到最后，告诉你一个秘密．
12万公里的正时皮带大保养，国外手册似乎是
每24万公里或十年（看哪一个先到）更换一次。
但是多数台湾车主不敢赌。
但是如果到36万公里那次….我应该会赌…赌赢48万公里再换车XD
再来．我自己有推算另外一套最经济的方法．
我自己使用了12万公里对于Volvo的8速妥善率算是意外不错。
勇敢一点，除了1万公里回原厂。
其他都在外厂做
12万公里 总花费可在23万(含风险款2万）．
每一公里可节省至1.9元/KM
数字看起来节省不多，但是以百分比来说0.5/2.4可说是节省20%
最后统计 养一台Drive-E V60 D4 (xc60 v40 应该也可类推)保养费用
大约会在1.8~2.4元/KM 不包含燃油费、保险、税金．
以一台200万定价的车，贵与不贵，就是看个人经济状况了。
12万大保养真的很可观。以上可供好爸爸们参考。
V60 真的是很好开的一台车。我很满意，
只是也一直期待自己还有能力往上追一个等级的车．
但是目前应该是很难．打算12万公里大保养做完，
好好升级一下已经有衰退感觉的悬吊、升级芯片、刮伤的铝圈、
加装水温与电压，数值胎压，
好好的战到36万公里。
https://imgur.com/CnTpb8D
https://imgur.com/uwiY0cr
如果真的经济吃紧....机油选便宜Euro,轮胎选3500*4含定位的(或是225/40/18)
应该是可以再省下5%的保养费用的!
快要变成旧款V60了 应该很多人要卖了 可以捡捡看