: 算是第一批来台湾的
: 12万保养要2万多
: 我整个吓到吃手手
: 他还觉得很正常的说
: 很得意自己很会删单
: 小保养都1万多 大保养都2~3万
: 但CRV CX5 光是没删单也顶多1万初..?
不贵吧...大众15000公里保养一次
60000时倍数最贵(第四次/第八次)
我的Golf 15000保养大概四千多
30000保养大概一万一
45000保养也是五千多
也做好六万保养要差不多两万的心理准备了
这Tiguan要十二万公里大保了,两万多根本还好
不要听人家单次费用就喊贵 我看我同事日系进口车
保养里程比大众短一些 结果现在开到也是快六万公里
加起来也跟我差不多阿...根本没差多少
就像有些人整天说peugeot保养便宜 结果你同样算开到六万公里的保养费用
根本没差多少...
不过之前帮家人保养1er就真的贵了
不删单不行 整个单灌水到破表 我记得三万保养是38xxx
我想说是啥这么贵 结果把轮胎也列进更换项目 一轮大概比外面贵了2000以上
(1er配防爆胎本来就贵 原厂报价更贵XD)
最后被我狂砍.要比灌水 大众要跟双B还差地远了

保养真的要算累加才准，太多乱比一通的自备机油小保养 跟 全原厂大保在比 当然会有落差抓单次工单的盲点就是这边

现在不都是一万保养一次..一次不到两千元??

机车？

你算这么清楚日系业务又要紧张了 不管啦日系好养德系贵

轮胎外场自己换不是常识吗...

如原po所述，大众保养费要除1.5，因为日系1万公里保养大众是1.5万。不过就算这样算平均保养价格还是比平价日系品牌贵一点

本来就是看里程 一堆酸酸

爬个文,自备机油不用钱,其他东西都不要换 每次都1千有找

不管啦 德国车就是贵

Peugeot保养从来就不便宜喔

保养不看单 牛头牌保养也不下进口车，这不是常识吗?

两万多根本便宜

就一堆日系车业务怕没业绩哭哭啊

一堆日系车还是要人每半年回去保养一次啊都快搞不清楚到底是要听车主手册还是保养厂的

请问大众可以自备机油吗？

15000KM保养我只有过一次,其他都8000-10000保养原厂数据不要太相信,15000保养车能开吗?不会笨笨的吗加上涡轮车会吃机油..到15000KM保养是有点危险机油没多少钱...对车好一点..路过golf variant留对..还有胎压也很重要..公里数只是参考...

7500可以回厂检查，没事也不会收费原厂数据不要相信，所以应该相信自己的"感觉"喔，颇呵..

借问一下大众可自备机油吗? 有机会想入手高尔夫不破坏保固的情况下 (机油当然是符合原厂规范)

保养便宜又怎样，零件才是重点

大众自备机油要签声明书

1er路过，上次五万公里原厂保养加换四个防爆胎，2万多，没到3万。Golf GTI保养没有超过一万五千，现在跑7万多公里

https://bit.ly/2UCxjOV这文章有参考价值吧

可是台湾1.5万km保养已经是缩减很多耶，说不要相信的有何数据吗？台湾原厂很喜欢拿“台湾路况气候严峻，所以最好提早保养”这套来吓吓车主