台湾行车纪录器市场在2016/2017年，很多厂商都有推出安霸A12 + Sony感光元件的产品
但到了2018/2019年
新的行车纪录器大部分都只有强调使用了sony感光元件
重要的主控芯片都不提了，查了一下Sony感光元件还是cost down后的版本
(是新的，但画质表现却比不上旧的，价格降低)
只有多出了wifi等功能，画质基本上只有持平或是退步
新的机型替代了旧的机型，硬件变差，价格却不变
机车的行车纪录器画质跟价格反倒已经赶上来了
照理来说市场竞争下应该要硬件画质越来越好，价格越来越低才对
但目前这趋势停滞有点久了
有人有类似的感觉吗?

不知为啥原本都还有60fps 结果新的反而退回30fps

那个就是主控芯片Cost down

我也有同感，还在观望中

没60fps干脆买便宜2000元的前后1080分辨率的

所有的行车记录器厂商都不会做感光元件

资料保存也是问题吧，画质越好档案越大。

其实大多记录器还是用mov格式档案就小不了...

能分辨车牌就够了

正前方 最远多远能分辨车牌？

DOD新版还不支援128G 超好笑

俗又大碗才是市场要的

一直在进步呀，提升至2k（imx335）又有红绿灯 前车起步 限速识别。对岸的进步很多。

因为行车记录器的目的本来就不是录制精美影片

你要影片品质不如装gopro

因为不是拿来上YouTube的 只要拍得到你撞的那台就够了只是我们会期待能拍到远方的违规车的车牌

不只这个…最近几年软硬件都感觉不到进步…

正常只有出车祸才会拿来用 要检举或旅程纪录还是弄专用机器吧

因为进步的硬件都不是给这小市场用的 加上原厂自己都在OEM sony一直有在出不过没有厂商打算拿来给行车记录器用

装一台RED在车上

这样反而才是进步吧！？

你可以装GoPro

Gopro低光源很悲剧，装车上很不适合

以前有一种双镜头可拍广角跟60度的就不错，现在全都是广角镜头稍微有些距离就拍不到车牌了。

重点是要能拍清楚车牌啊，很多新的都不清楚

该出3D的行车纪录器这样分析肇责也比较清楚

装4K行车记录器是要干嘛？数女骑士的毛吗？

我也有同感，高速拍不到车牌、低光源悲剧、速差大拍不到，这三点让我检举很不方便XD