如题
最近发现版上很多人不太会开山路的样子(包括我)
像是前面有一篇山路被闪大灯或是被贴屁股可能就手足无措了
到底怎样才是正确的山路驾驶方式呢?
不吃线
不在视野不佳的地方超车
遇到前车开不快,喇叭两声或变换灯光一次,待前车允让才超车
遇到真的有急事赶路的用路人,打灯靠右允让
坡道善用低速档
全程速限+10以内
外内外跑法,进弯方向盘细腻的一次打足
进弯前提早刹车,刹车渐小
比较大的弯,入弯前退档以保持转速
发夹弯采用Late Apex
SUV可轻含刹车入弯稳定车身,弯中再放开
遇到不守规矩的车,对他大喊 干Ｏ凉 开那么快咩假洨喔
以上
这样子的操作ＯＫ吗？
请前辈解答，谢谢

凭感觉 不要把简单的事情复杂化

首先 你要在车上放一杯水 试着不让他洒出来你就会了

让乘客尿滴出来你就成功了

挂2、3档保持4500转冲刺 入弯前煞车让车头压进弯 懂没

手排

差不多就这些吧

先找水沟盖

开新型bmw黑色的 就会很少遇到

打再多都没用,你去山区路边等一种车,后面通常载菜,

多看统哥试驾，等你开到开始会咯咯笑，表示已经开窍了

有大小台,你看看能不能跟上他们速度,可的话就是会开山路

定速40龟好龟满就行，别管那些飙仔

统哥那叫飙车

外内外

统哥说煞完再转 可是他开黑潮焦点号过u湾说可以带煞入湾

ACC用好用满，没有ACC不能上山，脚会酸死

山路ACC是想早点投胎吗

让后座的吐就对了

山路就照自己的习惯开，被贴就找机会让道就好了前几天开南清大道上观雾，一路上就两台让道其实台湾人开车还是很有礼貌的 ４不４　至少我看到４

带煞入弯是延迟煞车。一般入弯是煞车点踩刹车，入弯时不踩刹车转方向盘。延迟煞车是比一般煞车点晚踩刹车，入弯时边转方向盘边踩刹车，踩点煞车可以让前轮抓地力总量较多，但是要分配转向抓地力与减速的抓地力，没分配好就可能转向不足或者失误，除非路况很熟或者天才，没事不要在不熟的路练延迟煞车如果速度不快也是可以带煞车入弯也安全，但是不要在一般道路把抓地力用尽，因为用尽之后代表你要临时改变路径就比较困难，难以面对突发状况比如说一个发夹弯一般入弯不带煞车，极限的入弯时速是50公里，带煞入弯可以在入弯的极限时速推到55公里或是更多，带煞入弯的过弯速度就会比较快。在一般道路，如果你在时速50公里以下带煞车入弯就是合理又安全

懂得低速档下坡就赢过九成九的人了啦