这是个因果循环
大多人10多年大概只买一台新车，碍于预算、用途问题大多只能买某某车最低阶车款，而
这些车款通常马力扭力都不高，当跑山路需要超车的时候油门到底都跑了10秒了，还在跟
前车并行，超不过去只好龟回去，心里想想这车就这样，顺顺开就好，长期下来就变成佛
系开车，不超车、不超速、顺顺开，迟早会到目的地，久而久之也觉得不太需要大马力的
车了，反而追求空间大，好保养的车就好
※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之铭言：
: 动力强一点似乎不是多数人的优先考量
: 可有可无
: 即时Rav4 动力0~100只有15秒或是极速只有140
: 应该还是卖第一吧
: 有时候我也觉得够用就好，但有时候打了方向灯几秒了
: 还有人跟你并排
: 当你想换车道，我想大家应该不会是煞车吧
: 或是当你刚认识的你女友传讯说
: 我家人这周不在家的时候，痒痒的
: 应该恨不得自己开快一点
: 北高3小时达成