是不是策略错误
之前油电还算是小宗 比较少同款对比
神A上市前 先有之前神P动力的消费者抱怨
但 无伤
照样订单爆量
结果车厂先让各车评 试驾神A油电
一周之后
再让各车评 试驾汽油款
结果大惊失色
目前随意看到的三个车评 都说会选汽油 不是油电
大概意思就是说
汽油油耗也不错
油电的电池会有拖重感 不灵巧
油电也没有汽油的动力感
很意外的 原本以为是油电原年 要强打油电王牌的
找了个大车评 结果大家居然都是选汽油
绕了一大圈 又回到汽车车的厮杀中
这样算不算是车厂策略失误阿 跟台本一样
没想到两台一比 反将油电的缺点 吸引特点多寡 都暴露出来了 ???

分流策略，不然油电要没车交了。其他牌喝西北风

旧引擎+后面多坐人 车子会灵活到哪去?

油耗屌打啊,一般通勤族谁跟你操控来操控去的Y

元啦X

把大家分流到汽油啊

元年吧，跪安吧

有差吗? 等我特M3问世 立刻统一车市

altis 油电会卖比较好 因为价差才4万 税金都是1.8跟RAV4 不太一样rav4 有2.0 跟 油电2.5 价差大 税金不同

税金一样，价差才4万块，除非一年开不到1万才选汽油

altis 汽油 油电 比率 说不定 64一年开超过2万 我才会考虑买油电 1万多真的还好

车评的取向就是操控和动力阿 哪会在意油耗 可是油耗对日

最主要汽油版卖最好 应该还是豪华版 虽然配备比较差

发表会就说HYBRID产能有限了

猜出租车还是会买?为了生活做生意将本求利,操控是能吃吗?

这里的人开三年就卖车了，不会买油电

汽油版的油耗实在说不上好用不错来形容真的是客套了

提前杀到？提前结束？你要表达哪个

等一阵子才能有折扣

本来就没要推油电吧 量都不够了 阿平常不都说车评都业配

懂车哥怎么每篇讲的话都一样

买神A的客群本来就不会飙...

楼上 底灯哥表示…

不是油电销售大喷发？ 结果造不出来是怎样XD

买油电是为了省油 不是为了操控好吗?

是汽油利润比较好吧

非战之罪 油电车太重就是事实

因为油电吹太高产量跟不上.当然要推好产的汽油

讲什么鬼话 油电动力才是随传随到

因为油电没这么多能卖，与论操作分流一下消费者这样就被洗到汽油单才扯

饼还不是都和泰的有差吗

等纯电平价车啦，油电要没落了

你真的以为台湾人会一堆去买油电喔90万的价格 一般家庭就去选suv了

出租车会买啊

去展间想买油电车，但业务狂推油车

车评和车版的影响有那么大吗

油电没车利润小、业务当然洗你买油车

一看就知道分流啊，一开始广告打油耗25公里一般人哪还会看什么后勤保养回不回本，看影片也说他们本来预估油电才15%，结果预接跟后面订单40%油电，吓到赶快叫人家推汽油。

业务也怕客人听到缺车 捏一下直上PRIUS~

大推汽油，不推销油电 产能跟不上

等model 3一出其他通通下去

把特斯拉model3来跟神A比我也是笑笑啦…客群根本不同

要操控就去买扭力娘啦.....现在油电神A产能根本赶不上阿是要那些已经组装好的油神A放仓库吗???神A强调动力感? 强调操控?? 网内互打有啥屁用???随便别牌一辆 1.8的就把神A(油/油电)通通碾压过去了 ...自己订价差4万的,怪谁? 单单只要多4万就可以进阶人生谁还在跟你计较操控? 车子生得出来交车,比较实际啦~~

有油电 谁要买油车

汽油利润高当然吹汽油吧油电产能有限，汽油搭配十年旧引擎利润高到不行。没办法吹节能跟科技当然吹操控

和泰有说油电料吃紧，当然叫 车评先推油车啦