https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190406/1544023/
钢铁人爱死这国！新车市占电动车破5成　一半是Model 3
出版时间：2019/04/06 00:01
挪威是全球最挺电动车的国家，靠着特斯拉（TESLA）Model 3出货拉高，上个月每2辆挂
牌新车中，就有1辆是电动车，写下历史里程碑。
根据最新3月份统计，电动车占挪威新车销量近60%，写下史无前例的纪录；最大推手是特
斯拉Model 3，当月挂牌数刷新纪录。
由于享有高额补贴，在挪威上路的电动车越来越多，增加的速度超越全球任何地方。根据
挪威道路协会（Norwegian Road Federation，NRF）统计，3月新挂牌的电动车，占所有
挂牌车的比例上升至58%。
挪约3月共挂牌5315辆特斯拉Model 3，占所有挂牌车29%，轻松打败前辈（日产LEAF）
2172辆的纪录。
特斯拉靠着增加出货Model 3，正大举进攻第4大市场挪威。Model 3也是特斯拉马斯克手
中最强王牌，希望借此让公司转亏为盈，并挥别多事的2018年。
NRF统计也显示，挪威电动车占新挂牌比例，第1季同样创下新高的48%，2019全年预计保
持在50%左右。
挪威早在1990年代开始，就免除电动车注册税，多年来扶持政策一再加码。政府不但免除
各种汽车税，还给予大量补贴。挪威电动车的售价不但媲美同级燃油车，有的甚至更低。
而且挪威政府还为电动车提供特权，包括停车费、过路费和充电费全免，甚至可以开上市
区的公共汽车专用道。
挪威目标在2025年实现新车销售100%电动车的目标，领先全世界。（吴国仲╱综合外电报
导）
心得/说明：很多国家都在花钱积极发展电动车，
新闻说明挪威计画2025年实现新车销售100%电动车的目标，
电动车未来还有很大的成长潜力。

头又大油电好紧张

有远见的国家就是不同

挪威95%水力发电，石油外销，电动车当然开得hen爽

楼下打电动车大将军

充电费免费，这样不就是开车不用成本了

左胶密度最高

当地的电价跟油价是多少？

不是有乡民说电动车是假议题吗

挪威人口才5百多万,面积是台湾的10倍左右,产石油养鲑鱼,这样的条件靠天然资源吃穿当然不难

面积大台湾10倍的国家电动车都卖的吓吓叫，显见某些人讲的续航力问题根本就不是问题。别忘了北欧天气冷多了

我纳在挪威展店有搞头吗

挪威还有森林啊

其实 Model 3 或是说电动车3月这挂牌量，可能有一部份是之前积了很多单，一次释放的效果，现在就说电动车占6成可能略乐观。当然就算直接 Model 3 全扣，挪威的电动新车占有率还是很惊人，原因内文跟板友也都说很多了

积单根本不是问题，要知道现在欧洲、中国卖的都是比较高价的Model 3，而想要价格比较便宜的人以美国的状态看来大约占之前下单的人一半以上，现在买高价Model 3 的人很多都不是两三年前就下订的人。也就是说就算扣除之前下订的人，Model 3需求还是很高。

面积十倍但实际人口居住地区比率可能比台湾更少

挪威的充电基础建设这么完善喔？

噗 连"人口居住地区比率比台湾少"这种言论都出来 XD挪威平地面积是台湾的10倍，人口分布情况比台湾要好得多首都人口才不到60万人，台北市有多少？

就搞清楚自己要什么，我们就要所有好不要一点坏

反观台湾

挪威超过9成水力发电，电费便宜又够绿，工业电价世界最低，每度1.4块，住宅用电也只有3.4块。而且身为产油国外销石油赚钱补贴电动车，国内汽油却是世界前几贵，每公升60块台币。全世界大概只有挪威有这样条件，能这样发展电动车。

台湾这么落后 有资格跟先进国家比较?

台湾连油电都不努力推了，税制超可笑

沾光钢铁人

挪威这种补助这种油价不买电动车才傻了

还有四成不知道为啥这么爱油车

这小国家才适合，在台湾不实用

楼上我笑了

上次去挪威玩，在地台侨说全挪威只有300个台湾人