楼主:
imreader (imreader)
2019-04-05 12:42:302017 CX-5 实测 (77~78 km/hrs)
https://www.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0
2019 RAV4 实测 (70~71 km/hrs)
https://www.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A
CR-V 实测 (75~76 km/hrs)
https://www.youtube.com/watch?v=g5HkOuYjWA4
2019 CX-5 还对 GVC 改进，有了 GVC+ ，实测效果应该会更好。
单从麋鹿测试来看，是否可以决定该车会晃的程度。
毕竟这个是用极限速度快速过弯，效果都会被放大。
以 SUV 重心较高的先天限制来看，麋鹿测试的测试结果是不是要列入 SUV 主要考量。
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-05 12:43:00CX5 太小 麋鹿也没用销量已经告诉你了，这招意义不大这几天连假我看本田 马牌业务 都在柜台划手机发呆喔XDc class 麋鹿测试 你看看
作者:
ItBanK (阿狙)
2019-04-05 12:46:00价钱才是主因
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2019-04-05 12:51:00看销量就知道了.. END
作者: kenie0 (kenie) 2019-04-05 12:51:00
时速70能过，就符合大多数使用者的需求了真的重视操控的，多半是买房车
作者: windowdoor (汤阿门) 2019-04-05 12:57:00
TNGA 你敢嘴？车评都说TNGA操控好棒棒了
作者:
MKIU (uu)
2019-04-05 13:04:00作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2019-04-05 13:06:00这三台底盘还真是不同等级
麋鹿测试是看yaw rat response，极限过弯速度是别的测项
作者:
mOuOm (mOuOm)
2019-04-05 13:18:00差不到10公里是要嘴什么？
作者:
micotosai (日本语が半人前の俺様)
2019-04-05 13:24:00这比较偏向高速转换车道稳定，不是跑山路过弯那种
买头又大很大原因是经济考量，不是因为车子好呀。销量也是因为这个预算带的人就真的有点经济考量囉
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-05 14:27:00又来洗一次喔！等等有人又要贴各厂牌的麋鹿测试来帮rav4抬轿了.....真的学不会乖耶
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-05 14:29:002017cx5明明测73 rav4 72好像差不多啊cx3最好笑 68。马六还不错 74
作者:
new2488 (air)
2019-04-05 14:37:00销量跟使用者跟本没关系，卖的好不等于车很好
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-04-05 14:37:00车板可以关掉了，买销量好的就可以了什么奔驰 BMW销量都被牛头牌海放~~~
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-05 14:40:00x-trail超强 80~赢过mx5(77)销量不好车又不怎么样怎么办??就是被大厂肛阿~不然你看看486跟马自达...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-05 14:49:00zinger卖很好阿！得利卡也是.....
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架噜)
2019-04-05 15:01:00推这篇
作者:
fan0226 (YI)
2019-04-05 15:28:00那引擎跟技师要不要统一
测试rav4的配胎跟台湾使用的就有落差了 光脚去跟穿钉鞋的比折返跑参考价值真的不高
嘘楼上，那你怎不叫光脚的车厂穿钉鞋，原厂配这样就是这样测，别硬拗了
作者:
garyse29 (人非草木孰能无情)
2019-04-05 16:07:00TNGA 跟486的SGP 哪一个强??
某些人逻辑真有待商榷，轮胎本来就是容易控制变因老是要原厂测，那就是原厂那个状态，其他系统实质被影响
作者:
GimO (Gimo)
2019-04-05 16:12:00销量好不一定不好，但销量差必定在某些地方让消费者有疑虑
到了，当然参考价值会有影响尤其数值相近之下，会更让人在意不然就出一个，轮胎不影响测试实验阿，甘五可能？
作者:
cka 2019-04-05 16:31:00可是3台都7x 甩尾拉不回的很多都时速90-100 也就是这3台都救不回来
这种麋鹿测试是step steer测试(瞬态)，瞬间给大的定值转向角看车身偏摆率(yaw rate)；你讲的转向不足/过度是看swept steer测试(稳态)，转向角度逐渐增加
作者:
flexin ((喘))
2019-04-05 17:26:00酸酸逻辑真的很差，销量好当然不等于车好阿，那销量不好的呢？ 怎么不敢接着往下说。呵呵
作者: chinya51 2019-04-05 18:01:00
销量不好的笑销量好的不识货
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-04-05 18:10:00对了有GLC的成绩吗？有一个幻想买了GLC的福黑应该很想看吧
作者: appleball200 (我带把的不要再把我了orz) 2019-04-05 18:31:00
只比销量的话 不就竞战125>>>RAV4...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-05 19:25:00那rav4就认输而已啊！
作者: justhandsome (香薄荷) 2019-04-05 20:20:00
死忠马粉I大推一个~~I大你们不认识?尊重点好吗!!
作者: cca1109 2019-04-05 21:03:00
拿c咖麋鹿测试就够打脸以为麋鹿等于全部操控的人脸了 整天说别人船结果居然跟奔驰差不多 酸酸快要认知失调了真的是举球欸 上次已经po过一篇讨论不下去发现会被战回来现在又贴一次
作者:
CCDaKaRa (吸吸答咖啦)
2019-04-05 21:11:00各厂牌业务超急
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2019-04-05 21:41:00奔驰的速度才多少 日本车要飞上天了
作者: NEWinx (yoyo) 2019-04-06 00:57:00
新马三改扭力梁不就向马二看齐？
卖得好跟车好不好又没关系... 至少让大家知道更多
作者: leemanstw (北仔) 2019-04-06 14:45:00
C咖操控本来就没多强又是油电，还打脸勒