楼主:
Jiaya (Jia)
2019-04-05 12:15:02原文：https://auto.ltn.com.tw/m/news/12302/3
Toyota Yaris GR SPORT 正是原厂推出的运动化版本，比起一般款 Yaris，除了外观多了
些特殊点缀的套件外，最重要的是底盘已经过强化，包括避震阻尼、防倾杆设定等。
https://i.imgur.com/gpZxCdS.jpg
在艰难的麋鹿测试中，每提高时速 1km/h，通关困难度可是以数倍增加，而这辆运动化设
定的 Yaris GR SPORT 最佳成绩停留在时速 76km/h，虽然有尝试挑战 77km/h、78km/h，
不过这两个速域表现已不甚理想。
值得一提的是，于 2017 年时，一般款 Yaris 也经过同样的测试过程，特找来做为比照
组，一般款 Yaris 是一台舒适取向的代步用车，少了前文的运动化设定加持，但仍具有
小车体态轻盈的优势，最佳成绩竟然也是时速 76km/h。
特别找来同级对手 Ford Fiesta 来参考一番，一般款的 Fiesta 可用时速 78km/h 速域
来通过，表现算是相当出色，而经过运动化底盘校调的 Fiesta ST，更是能以时速 81km/
h 来完成，完全展现欧系小钢炮出众的操控本质。
Yaris有改跟没改成绩竟然差不多...
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-05 12:17:00我建议你去 google C class麋鹿 测试 你会傻眼
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-05 12:18:00迷路测试真的极限就在 77kph 吗？
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-05 12:19:00作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-04-05 12:33:00
爆改小鸭还是小鸭 船的本质是改不了ㄉ
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2019-04-05 12:46:00连一般的FIESTA都打不赢
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2019-04-05 13:01:00作者:
k268185 (k268185)
2019-04-05 13:52:00作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2019-04-05 14:09:00可以看新X5和Q8的moose test,可以到80km
作者: reallydamn (reallydamn) 2019-04-05 14:23:00
记得FIT等级超高！
作者:
vanjoey (氵早月 吉页)
2019-04-05 14:27:00fit的配重让它转向很有优势但...台湾的是旧款的，应该比影片的弱
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-04-05 14:35:00一楼嘴一台不相干的车干嘛？
作者:
nk950357 (nk950357)
2019-04-05 14:55:00因为是toyota被嘴 所以赶快拿它牌救援
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-04-05 16:04:00
因为都嘴丰铝操控烂，猛然发现还有更烂的！根本就是和粉帮和泰做球阿~
作者:
cabom (卡蹦)
2019-04-05 16:50:00看一下focus mk4鸟力梁版本吓死你
作者: chinya51 2019-04-05 18:05:00
有没有人要统计测试成积跟销售量的相关性呢？
作者:
Orisinal (http://orisinal.com)
2019-04-05 21:11:00运动的yaris 还是yaris
作者:
p00o99o (YA!)
2019-04-05 21:57:00油电省当然是失去啊丐帮帮主还是乞丐啊忽略前面的赘字
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2019-04-05 22:39:00
看起来是后轮抓地力不足，才刚转就转向过度，再调教之后应该可以再往上