※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: ※ 引述《nmrfarm (义得仁和灭菌槽)》之铭言：
: : 抱歉,我数学不好,有一点看不明白.
: : 电动车充电/加油时间是燃油车的8倍.
: : 所以一座加油站平均一天要服务3200台车.
: : 那充电站不是应该要有3200*8=25600台的容量,才能保持同样的服务速率吗?
: : 为啥反而充得慢的,只需要服务更少的400台车?
: 那一座加油站有八支加油枪，要服务3200辆车
: 等于一支加油枪要服务400辆车
: 相同的时间内
: 一支充电枪只能服务400/8 = 50 辆车
: 而一座充电站有8支充电枪
: 所以在一座加油站服务3200辆车的时间内，一座充电站只能服务 50 x 8 = 400 辆车
: 这是你讲的数学问题。
你原来是这样写耶:
"也就是说若要提供相同的服务速率，那一座超充站能服务3200/(40/5) = 400 辆车"
所以不是"supercharge能", 而是supercharge"只能"服务400台车.
这是充电的限制,然后你拿这个限制,当成利基,说要去打脸人
: 另外关于效率问题
: 那就要看个人以及使用情境
: 假设有一个人，他每年开20000 km
: 有80% 的里程用在通勤以及短距离交通上，不需要在路途中补充能源
: 有20% 的里程是他出远门必须在路途中间补充能源
: 状况 1
: 假设他开的是燃油车，一桶油可以跑500公里
: 那他一共最少必须加 20000/500 = 40次油
: 每次加油5分钟，去加油站每次来回额外再花10分钟
所以不可以上班时顺便加?下班时顺便加?出去买菜时顺便加?
加油一定要特地出门跑一套来回加油?
开车几十年还真没特地出门跑去加油过,连油价要大涨前我都懒.