Re: [情报] ALTIS售价与规格整理 arthurwang PTT批踢踢实业坊

Re: [情报] ALTIS售价与规格整理

楼主: arthurwang (莫言) 2019-03-29 11:15:33

※ 引述《cjay (前科技小神童)》之铭言：
: 完整图文：http://bit.ly/2YtiaxB
其实这个规格有一个重点没有写
就是不同价格的Altis，其实在“底盘结构刚性”，可能会不同喔
https://i.imgur.com/FTlrcWd.jpg
连结的这张图，是从小恶魔网站那边看到的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5751938
我只是把重点圈起来而已
大家可以看到圈起来的地方，是关于“底盘铝合金刚性强化支架数”
这个支架，大家如果有看怡尘之前发表会爬到车底下的画面，就知道是什么东西了。
当时还好他是爬到油电旗舰款
如果是汽油旗舰款，
不但下护板只有前后，连这个支架都只会看到两根而已
只能说，toyota能省的地方，绝对不会跟你客气啦
XDDD

作者: hugh509 ((0_ 0)) 2019-03-29 11:19:00

入门款下护板只有前所以车室宁静度也会有差

作者: pmes9866 (没见过帅哥喔) 2019-03-29 11:24:00

省下来回馈到消费者身上而已啦没4 不算偷料

作者: l79cm (欧亚美跌义股优) 2019-03-29 11:24:00

我们只检讨扭力梁

作者: easychen (easy life) 2019-03-29 11:27:00

XDDD

作者: bluezoo 2019-03-29 11:29:00

这应该可以加购装回去吧?

作者: hugh509 ((0_ 0)) 2019-03-29 11:31:00

https://i.imgur.com/OgQqecE.png 不懂得看这张支架还好，但是护板奇摩子就会差一点

作者: z85917131 (z85917131) 2019-03-29 11:32:00

小心被围剿

作者: atlaswhz (王仔) 2019-03-29 11:34:00

便宜东西有料号日后都能在原厂买

作者: samuelyen (samuelyen) 2019-03-29 11:34:00

RAV4不是也这样吗，还是我记错了

作者: sorkayi (寻找奶昔) 2019-03-29 11:34:00

还好激烈操驾的驾驶会自己去装拉杆

作者: chandler0227 (钱德勒) 2019-03-29 11:45:00

就不同规格给的拉杆数不一样啦但拉杆成本很低耶XD

作者: Howard1984 (跟乡民认真,你就真的输了) 2019-03-29 11:45:00

Prius有三支铝合金结构杆，不过很多人都去换成邓大的实心金条，可以去问问有没有人要卖的

作者: G773 (G773) 2019-03-29 11:50:00

前两天看电子型录有发现，就当作汽油与油电规格差异

作者: preisner (ppp) 2019-03-29 11:52:00

hy版多一根应该是为了放电池吧!

作者: chandler0227 (钱德勒) 2019-03-29 11:56:00

底盘TNGA电池在后座下方不晓得Prius跟神A共用性

作者: notmuchmoney (真的不错....) 2019-03-29 12:01:00

拉杆型录有注明护板倒是没有提到

作者: knml (法师) 2019-03-29 12:04:00

这个加装不就好了吗...

作者: centaurjr (QQ) 2019-03-29 12:08:00

这就拉杆而已.....车没装拉杆会怎样吗

作者: cca1109 2019-03-29 12:11:00

无聊

作者: sammy98 (军) 2019-03-29 12:13:00

车子会分左右半好恐怖喔

作者: lucky945 (液友) 2019-03-29 12:20:00

拉杆是会差到哪去他牌业务很急

作者: zeromanlin (キス…スキ…) 2019-03-29 12:20:00

to 17楼，多一根不会是多了电池的问题。同样是GA-C平台的C-HR不是油电车下面也是三根啊。我的P4有把原厂三根下拉杆换成实心件，底盘回馈的确是变得比较明显而硬朗。

作者: jackbauer10 (挥洒疯狂的汗水) 2019-03-29 12:25:00

就算少三根有差吗不买修到X

作者: Seckel (Gestaltungsrecht) 2019-03-29 12:29:00

还是偷一根了狂

作者: xd4664 (迷路小书童) 2019-03-29 12:43:00

连这也要偷还傻傻安慰自己说没差笑死

作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-29 12:44:00

就是成本阿！不过售价上反应给你了~反观隔壁棚...他牌业务都快失业了能不急吗？

作者: pheb7910 (把噗勒) 2019-03-29 12:45:00

拉杆成本根本...哈哈XDD

作者: KaiTi186 (凯弟) 2019-03-29 12:47:00

和泰的成本是成本，其他车厂就是偷，这样你懂了吗

作者: egh (一个人的南横) 2019-03-29 12:53:00

汽油没办法装回去，会干涉排气管

作者: G773 (G773) 2019-03-29 12:53:00

型录上头也有写明护板配置差别

作者: quakelin (狮子男孩) 2019-03-29 13:01:00

没事，有TSS就好，其他不重要

作者: kyo699 (GGman) 2019-03-29 13:13:00

至少花钱就有反观选都没得选

作者: tako30215 (章鱼哥) 2019-03-29 13:26:00

规格表上面有写不算偷啦只是容易乎略而已

作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-29 13:38:00

和泰被酸偷料最多吧！你484搞错什么了不过它的油耗真的很弱。连1600kg的rav4都比较好...低阶就是低阶

作者: deann (古美门上身) 2019-03-29 13:57:00

能偷地方当然一定要偷你以为卖车不用成本吗

作者: godkillwe (godkillwe) 2019-03-29 13:59:00

他牌业务开始急了，面临失业，谁都会狗急跳墙

作者: appledick (Android粪) 2019-03-29 14:08:00

遗臣就说有差了啊，但感觉是能加装的

作者: yaritai (雅立钛) 2019-03-29 15:14:00

还好啦只少让你还有选的机会反观大空间扭力梁：

作者: mmppeegg (我是寂寞的) 2019-03-29 15:18:00

大空间扭力梁底盘表现屌打你这两款

作者: youwilldie (野性风) 2019-03-29 15:27:00

很急齁？

作者: overbabo (阿猪猪) 2019-03-29 15:45:00

真的很急

作者: maniaque (maniaque) 2019-03-29 15:55:00

真的,偷料偷的真严重,油箱都从50L 偷成油电 43L难道油电没有高用油的需求吗??? 太过分了~~~~ :D只是,14.9 vs 25.8 ,这耗油量实在是.....

作者: appledick (Android粪) 2019-03-29 16:09:00

大家都嘛要空间，谁跟你要热血，不然SUV跟CUV为啥热卖

作者: MrYang (黑眼圈) 2019-03-29 17:41:00

少一根省不了多少，但是和泰的量那么大，省下来的金额是很吓人的，不然eps那麽高怎么来的

作者: sleep123 (sleep123) 2019-03-29 20:36:00

chr就这样了

作者: Ericcws (DiablEric) 2019-03-29 20:49:00

要偷就要偷大的，像福禄仔认为多连杆换扭力娘是升级

作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-29 21:38:00

之前省下来的钱刚好把486跟马自达吃下来...

作者: missin (EVO) 2019-03-30 01:02:00

无言~ 这个也要省还没写在规格表里面

作者: thigefe (米麸) 2019-03-30 11:11:00

这篇文意外证明头又大反而老实

作者: pheb7910 (把噗勒) 2019-03-30 13:33:00

省成本才能薛和泰车主XDD

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