现在的新车都配有日行灯,
位置不外乎两个地方
第一种, 大灯的周围, 下方, 上方, 内侧, 外侧, 或是干脆一整圈.
第二种, 下方保险杆处, 例如四代的CRV.
白天时,
只亮日行灯的时候, 两种没啥差异,
都可以有效的让其他车辆辨别.
晚上时,
开了大灯后,
第一种的日行灯就在大灯附近了, 仍持续亮好像没啥意义.
第二种, 因为距离大灯远,
所以即便在晚上,
有可以很明显地同时看到大灯与日行灯.
请问,
第一种的日行灯, 在大灯亮的时候, 会关闭吗?

增加亮度 做啥关?

嘘个神a日行灯 他妈方向灯根本看不到

一般的设计是会稍微降低亮度

11.5代的神a尾方向灯也不够清楚 前面则是被日行灯的辉度云吃掉

日行灯正常来说应该在大灯开启时完全关闭或变暗

会持续亮啊 而且不会看不到

日行灯比较没方向性，是给别人看的大灯比较有方向性，是驾驶照路反射回驾驶自己看的其实两者都亮并不冲突有些车打方向灯时 日行灯会关掉 这是比较安全的设计

有原厂打方向灯不会减亮的日行灯吗?

神A某小改款的日行灯他妈的打方向灯不会变暗 跟方向灯喇在一起 不知道做三小

掺在一起做撒尿牛丸啊！

白光在晚上亮度高比较容易看到，有些卤素灯暗的要死如果车子深色的在没路灯的地方车头会比较难看见

日行灯根本是没用的设计，早就该把大灯开关拔掉所有的车一律改成开电门即开大灯keyless车种一律改成车辆解锁即开大灯另外避免开远光灯没关，重开灯一律跳回近光灯并且每3分钟必须重开一次，否则跳回近光灯

u大师这说的不错

不会关闭

有些人外面改的日行灯，开大灯时也不会变暗超刺眼的

某U正常发挥

有些日行灯真的会让方向灯不清楚，应该只能去改装了吧

就叫日行灯了 晚上本来就不是靠他

路上不少车晚上都开小灯+日行灯

晚上真的一堆低能只开小灯和日行灯

大灯开时日行灯会减光

日行灯是省电用的，实用性不如大灯

神a日行灯跟方向灯放在一起，真的很他妈白痴......

日行灯位置有规范 只是台湾不抓 大家就乱做