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【无预警发布】保时捷首款Cayenne Coupe现身 国内同步368万元起接单
保时捷原厂在台湾时间3/22凌晨无预警发布全新第三代Cayenne衍生车型—Cayenne Coup
é，乍看Coupé车型会误以为Cayenne出了双门款，不过新车简单来讲就是一款五门斜背
、更强调跑格的SUV，定位接近BMW X6或是奔驰GLE Coupé；当然，后座也改成独立双座
符合运动气息。目前台湾保时捷也同步报出接单价，Cayenne Coupé预售价368万元起、
Cayenne Coupé Turbo则是703万元起。
全新 Cayenne Coupé动感的车身比例融合客制化设计元素，赋予其史无前例的优雅格调
。保时捷设计副总 Michael Mauer 表示：“后方车顶更流线的线条使全新 Cayenne Coup
é 富有运动气息，并成为同级距中最具跑格风貌的车款”。车顶安装扰流板彰显 Coup
é 车型轮廓，由于车顶两侧降低约 20 mm ，Coupé 的前挡风玻璃与 A 柱较 Cayenne
车款扁平。新款后门与后叶子板使车身再加宽 18 mm，创造更具肌肉感的视觉。后方车牌
整合至保险杆内，使车体看似更贴近地面。
目前Cayenne Turbo 是首款搭载主动式车顶扰流板的 SUV，此项设计也沿用至全新
Cayenne Coupé。每辆全新 Cayenne Coupé 的保时捷主动式空气力学套件（PAA）都配
备主动式车顶扰流板。而与车款轮廓整合的尾翼会于 90 km/h 以上延展 135 mm，并与
PAA系统共同作动以增加后轴下压力。
全新 Cayenne Coupé 标配 2.16 m2 全景固定式玻璃车顶，其中 0.92 m2 的玻璃区域提
供绝佳空间感，并辅以能阻绝阳光与低温的卷动式遮阳帘。Coupé 另可选配碳纤维车顶
，中央下凹处更赋予其近似911 GT3 RS 的跑车轮廓。三款轻量化跑车套件除配备碳纤维
车顶外，同时含 Sport Design 元素、新款轻量化 22 吋 GT Design 轮圈、经典格纹座
椅中央布面，与碳纤维与Alcantara 类麂皮内装；Cayenne Turbo Coupé 另含跑车排气
系统。
Cayenne Coupé标配四座设定。前座新款跑车座椅具备整合式头枕及电动八向调整，拥有
绝佳舒适度与横向支撑；后座标配中央鞍座与两独立式座椅，并可免费加选 Cayenne经典
款舒适型后座。相较Cayenne ，Coupé车型的后座高度降低 30 mm，在低扁车顶线条设计
下依然拥有充足头部空间。行李厢容积为 652 L适于日常使用，且在后座完全收折下可提
升至 1,510 L（Cayenne Turbo Coupé则可由 600 L 提升至 1,510 L）。
全新Cayenne Coupé两种动力将与车款同步发表。搭载3.0 升V6涡轮增压引擎的全新
Cayenne Coupé 拥有 250 kW（340 PS）的动力输出，最大扭力为 450 Nm。配备跑车计
时套件的量产车款可于 6.0 秒内完成 0-100 km/h 加速，选配轻量化跑车套件则可缩减
至 5.9 秒；极速则来到 243 km/h。顶级车型Cayenne Turbo Coupé 具备 4.0 升 V8 双
涡轮增压引擎，拥有动力404 kW（550 PS）与最大扭力 770 Nm，0-100 km/h 加速仅需
3.9秒，且极速高达 286 km/h。（吴凌祺/综合报导）
心得/说明：(30字以上)
这几年新车款越来越多，Cayenne 相较之下都快变老人车了
不过这次发表的Cayenne Coupe 看起来至少年轻了5岁
车尾改变很大蛮好看的，希望没有牺牲很多车内空间
Porsche 官方宣传片：
https://youtu.be/g7J_PZKjxUY
https://i.imgur.com/bNO5nD1.jpg
https://i.imgur.com/cuSi2u0.jpg
https://i.imgur.com/HL8Pb0E.jpg
https://i.imgur.com/S7UAk4m.jpg
https://i.imgur.com/4FZk7Ec.jpg
https://i.imgur.com/YavxIVC.jpg
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