※ 引述《kurt911 (尻了玖么么-优文模式)》之铭言：
: 原文连结：https://udn.com/news/story/7266/3710166
: 原文内容：
: 北市斑马线车祸死亡人数近年有增加趋势，今年转弯车撞死行人事故也频传，北市交通局
: 与警察局今天因此宣布将加强58处路口“不礼让行人”执法，违规将开罚1200到3600元；
: 此外，交通局也表示，9月底北市公共汽车将全面加装转弯雷达警示设备或行车视野辅助设备
: 。
: 去年北市斑马线上发生777件车祸，造成14死及928伤，而今年1到3月也已发生4起转弯车
: 撞死行人事故，其中2件还是公共汽车肇事。
: 交通警察大队表示，为加强车辆驾驶行经斑马线应礼让行人优先通过、随时注意视野死角
: 等正确观念，北市警方今天起将针对车辆违规不礼让行人的易肇事路口加强“车辆不礼让
: 行人”违规取缔，只要车辆进入斑马线时，车体前端左右各三公尺范围内已有行人就违规
: 。
: 加强执法路口包含承德路长安西路口、和平西路康定路口、民权东路林森北路口、信义路
: 建国南路口、忠孝西路重庆南路口、南海路罗斯福路口、民生东路敦化北路口、吴兴街基
: 隆路口、中正路延平北路口、文林北路自强街口、木栅路辛亥路口、万芳路兴隆路口、忠
: 孝东路兴中路口、成功路星云街口等58处，由14个警分局分别加强取缔。
: 警方表示，取缔将以“拦停”为主，一方面也教育驾驶人，不礼让行人已违规，全程也会
: 有录影，若来不及拦停车辆或拦停有危险或困难，就改用录影举发。
: 针对公共汽车近来转弯事故也频传，交通局则表示，已要求北市府所管辖的15家公共汽车业者于1
: 个月内完成全数驾驶员交通安全、礼让行人教育训练，也要求公共汽车每月检查转弯蜂鸣器是
: 否堪用以提醒行人，另也要求业者9月底前全面加装公共汽车转弯雷达警示设备或行车视野辅
: 助设备。
: 交通局也说，北市现有212处号志路口设有行人专用时相、119处行人早开时相及511处行
: 人早关时相，为加强行人友善通行环境，每年将检讨增设5处行人专用时相路口、10处行
: 人早开及早关时相路口；如日前重庆北路忠孝西路口发生公共汽车事故，现行人号志已调整为
: 早开，让行人先走上斑马线，也让转弯车辆驾驶较容易注意到行人。
: https://i.imgur.com/uw9l86H.jpg
: 心得/说明：(30字以上)
: 觉得立意良善，但执行起来有困难吧？人车流量大的路口只会增加堵塞吧？行人一个接一
: 个要等到至少有5(车靠人行到车宽2m+3m车距）公尺的距离才能左转根本很难吧，
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
感觉立意良善，不过执行起来应该费时费力吧，而且离开这些路口之后，行人没有了交警
保护伞，仍然慢条丝理的话，仍可能会被投机的驾驶所伤。
釜底抽薪的方式应该还是要在新车的AEB做个整合，让客车在侦测到行人进入半径三公尺内
马上减速/急刹，十年后路上所有旧车淘汰后，问题自然迎刃而解。