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原文内容：马自达百万柴油车瑕疵连环爆 魏忆龙律师教你自保招数
文：社长 张淯｜摄影：林晟威｜责任编辑：陈焕钧
日前媒体踢爆，售价逾百万元的马自达Mazda 6和CX-5柴油进口车爆引擎瑕疵，车辆行驶
途中会因引擎过热，突然无预警降速至30、40公里，影响行车安全。受害者车主代表日前
在台北市议员钟小平陪同下召开记者会，要求马自达针对有问题、失速的引擎提供终身保
固……
对此，大成台湾律师事务所主任魏忆龙表示，马自达自己在官网承认，因进气遮蔽阀的控
制系统现有设定，可能会因积碳影响进气遮蔽阀的控制角度，最严重情况下，引擎可能熄
火，等于有11472颗不定时炸弹在台湾道路行走，影响全国人民用路安全。
张淯：
某些消费者会直接找上消保官处理消费纠纷，但在这次马自达车主消费纠纷当中，车主们
罕见的集结起来共同请消保官处理，请问到底是什么情形？
魏忆龙 律师：
以这次马自达纠纷来说，旗下产品价格多在1百万以上，一般中产阶级必须一年不吃不喝
才买得起。消费者相信车商能提供性能好，而且能让他们感觉安全的车子，结果发现不是
。最严重的状况，有车主在高速公路行驶，开到一半突然进入怠速状态，最后紧急靠边，
滑到安全岛旁边的休息站，这样的情况，让车主们感到事态非常严重，也认为花了百万买
这样的车，有受骗的感觉，所以开始集结，互相发表意见，慢慢发现同样的情形很多。这
显然不是车主用车习惯或开车的问题。过程当中，部分车主发现车有问题，送回代理商或
经销商请求维修。前面的维修是付费的，有车主修了三次，共换了两次引擎，前后花了30
多万。但是在这过程当中发现引擎有问题，便开始向马自达反映。可是马自达方面表示没
有安全疑虑，或是使用模糊措辞回应车主。最后双方在台北市政府展开大型消费者争议协
调会。
张淯：
一般公司若产品出问题引发消费纠纷，通常会想办法卸责，请问以马自达这件事来说，他
们是如何因应的？
魏忆龙 律师：
举这次事件为例，在协调会当中，马自达请来工程人员，信誓旦旦地强调车辆的安全性。
去年11月底，官网报告出炉。内容指出，若在最严重状况之下，引擎可能熄火，恐有影响
行车安全的疑虑。同时，官网报告指出，此次引擎出包的汽车有11472辆之多。现在来跟
我们投诉的车主有4百多位，还有将近9千6百多位车主还没发现他们的车是有问题的。
虽然马自达方面说会召回出问题的车，就像前面提到的车主一样，之前都已经换两次了，
然后又说要召回，但马自达方面没有给出像是终身保固引擎等任何承诺。
张淯：
马自达车主为求自保，组成自救会有什么具体的成效？
魏忆龙 律师：
在自救会发布协调会新闻稿之前，马自达他们声称没有安全疑虑，而最新报告承认有此一
疑虑。车主在这种状况之下，认为他们过去一年多快两年的努力，终于让真相呈现。但是
，我们担心的是，让这11472辆车在台湾道路上行驶，万一没有接受召回而发生重大事故
，那时候政府再来关心，大家再来检讨，就来不及了。
张淯：
以这次事件来说，台湾马自达该负何种责任？
魏忆龙 律师：
台湾马自达该负起的责任，不是只有单纯的召回和维修而已。他们对于这些车主应该有更
多的回应。比方说终身免费保固维修，或者说回收有问题的车。在美国有订定《柠檬法》
，如果有安全疑虑的车，维修两次以上，车子就要买回去。我们台湾还没有立这样的法律
，所以会让人觉得人命是否比较不值钱。连泰国马自达都延长保固，我们却没有这样的措
施。
关于美国相关法规执行部分，如果有严重安全疑虑，回厂修理超过一定次数就要回收，或
是买回去。但我们目前也没有做到这点。
张淯：
一般消费者比较不知道自己的权益，像马自达这样的情形，消费者应该可以主张什么样的
权利？
魏忆龙 律师：
我想在法律上来讲，有一个专有名词叫“加害给付”。也就是说，你给我有瑕疵和有安全
疑虑的车子，就好像我去买一只鸡，而这只鸡有传染鸡瘟一般，就像现在的猪瘟，带了一
只传染的猪回来，放在猪群里面，其他的猪就生病，或者都死掉了，这就是加害给付。一
般来说，债务人，像是车商是要负赔偿责任的。
“不完全给付”的意思是说，你应该给我一台良好的车子，因为我花了一百多万买这台车
子，那你给我的车不是一台有品质的车，我认为这也是有问题的，而不完全给付同样也需
要赔偿。但这次事件中，台湾马自达一点赔偿的概念都没有，就是采取“召回”措施，然
后慢慢修。马自达是个跨国大企业，也是个全球品牌车商，怎么会一点责任感都没有？
张淯：
马自达是跨国企业，然后每个车主都是小虾米，小虾米如何对抗大鲸鱼？
魏忆龙 律师：
这些小虾米就是锲而不舍，团结在一块。像这次事件，一开始车主们是透过网络，大家讲
说买价值百万的车，为什么会发生这个问题，慢慢的消息传散，因为网络时代，很容易就
将消息结合起来，所以到目前为止，已经有超过4百位车主向我们投诉，请我们提出赔偿
。那我们也已经递诉状给法院，准备要请求赔偿。
但是，我们在这个时候也要再次呼吁，因为我们不是只有维护车主的权益，我们还要提醒
中央政府和主管机关，要注意我们所有国人的行路安全。
张淯：
有很多消费者担心上法院旷日废时，在这方面律师有什么样的建议？
魏忆龙 律师：
在处理这件争议上，在网络上以“大成台湾律师事务所”、还有“马自达”为关键字搜寻
，可以找我们事务所官网“事务所动态”，就可以找到相关内容连结，可以跟我们联络，
我们有相关的人会提供一些资讯或建议给你，你就可以得到法律上的协助和帮忙。
如果你觉得不妥，你也可以向钟小平议员办公室陈情，因为钟议员也是我多年的老朋友和
老同事，感谢他这次的帮忙。当然也可以向台北市政府消保官投诉。处理消费争议有很多
管道，那目前因为我们一直跟4百多位车主结合在一块。
如你所说，小虾米是无法对抗大鲸鱼的，只有团结在一块，也许还可以对抗大鲸鱼。
心得/说明：(30字以上)
关注后续消息，台湾法律真的缺少了柠檬车法案，导致车主只能自力救济，
有在关心这块的委员也没几个...
同场加映：https://www.youtube.com/watch?v=bgAzIFgTywU
V牌看来指VOLVO