为什么不强制规定出租车的烤漆必须包含原厂有烤漆的部分？
现行规定大概把保险杆等塑胶的部分当成配件，所以产生烤漆乱象
交通部真的很烂，不只交通管不好，连烤漆都管不好
不知道全国交通领域的人，包含大学教授，平时都在干嘛？
连烤漆都管不好，难怪裕隆扶植了65年还是扶不起的阿斗
反观韩国就是有能力
※ 引述《a9202507 (先认真的就输了。)》之铭言：
: Line收到的，不想上ptt请私信告知，我好砍文。感谢。
: 不知道台北有没有的搭?
: https://i.imgur.com/NOSVX4a.jpg
: https://i.imgur.com/0pvPTwX.jpg
: https://i.imgur.com/h0Rv6KP.jpg

多的地方 你要帮出租车司机付钱吗

记得20年前的出租车都是全烤 这股歪风不知何时起的

无聊 什么都能找麻烦就是你这种人

其实是未来丢在二手车市，买rav4的要留意

任何对出租车增加严格的法律规范都很难通过…

出租车乱贴隔热纸、车牌刷白之类的都很少取缔

全烤成黄的比较有一致感，哈哈

推全车烤黄

真心觉得丑....这配色根本是破坏市容阿

不过倒是可以思考一下，记程车要求改色的目的是？另外还有件趣事：泰国曼谷的出租车几乎都是双色的，而且不同的双色代表不同的车行或组织

社会低端人口

好丑

挑明这台车已经准备好跟人撞了，碰撞区都省了

台湾政府本来就很无能了，两岸问题可以那么久就是这样当初如果果断一点台湾早就独立了

哈 台湾早就独立了呀 不然你拿中华人民共和国的护照吗

台湾政府不管事(不做事)的公务可多了，包山包海要求核准的法令多如牛毛，往往是没检举就不当一回事

真的丑

推，所以省钱就可以烤“最小范围”,然后干嘛？方便操完之后的二手价?

垃圾公务员不期不待

最小范围应该是保险杆跟防撞条可以不烤成黄色以这台来说，尾翼跟后车门部分应该也要是黄色的

这是前几年 很常撞掉的保杆 放宽给小黄的规定吧……不过这年头 整个引擎盖都该放宽了吧

因为uber已经要全面放宽

不爽不要搭

不爽搭别台

全烤有什么好处

不爽不要搭

上面是连切帐号吗？太有默契了吧

交通帮嘛 就只是发包工程捞钱的单位而已

干脆不强制颜色,这样他们也不用反uber了,反正与分不出来

就上半身制服衬衫，下半身自家运动裤的概念

同意 推

就算保杆烤成黄色，你也能猫铝圈不是黄色啦

市民不在意市容，只证明水准还没到，根本发展中国家

这样脱手的时候只要把外壳烤回银色就好 如果一开始就买黄色那车门内侧就是黄的谁会接手

看到乱烤得我宁愿不上车,台北不怕招不到车 外县不招车

我也觉得要全烤成同一颜色

什么脱手容易 什么你要帮出租车司机出钱烤吗 都是假的啦想跑车赚钱就自己老实点出成本烤啦 淦, 低端只会靠北想执业 又想什么都跟政府该该叫就讨得到的低端草莓

楼上好气 但说得好

成本考量拉

好好一台帅车被烤成这样 真的神经会断掉

绝对不想跟这种车在路上车聚 难怪和泰衰退

小黄自助餐吃起来 真的不知道补助这群人干嘛

连烤漆都要管？你路上招小黄看保杆吗？

屁股丑死了....

我是觉得没差啦==

都有小黄贴全车广告你说呢

酸民也需要爱

讨厌出租车可以 但这个理由太烂

这...中华民国美学

酸

拿补助的裕隆被你们嘴成这样 原po提议好好规范小黄却不行？

这扯市容就有点过头了，出租车又不是公有的...

明显就是出租车，有什么问题吗

要免税就有诚意一点整台烤啊......

我倒是觉得为何一定要黄色？维持原色对市容比较好看吧？