https://imgur.com/QD7vEYd.jpg
我嘴里的咖啡差点喷出来了
这可是加速俐落的休旅车耶...
2.5的排气量
1755的车重
7秒台的0-100
40以上的市区油耗
作者:
wa88 (DayAndNight)
2019-03-13 23:46:00瞬间把Vios撞烂 还能直接从Vios的残骸骑上去
作者:
soy5566 (酱油哥)
2019-03-13 23:48:00key错数字而已
作者:
davery (Rango)
2019-03-13 23:49:0040？？？？
作者:
kery0129 (学而后知不足.....)
2019-03-13 23:50:00跟u-car的测试结果也差太多了吧
作者:
davery (Rango)
2019-03-13 23:51:00市区油耗比非市区油耗好，这开纯电模式下去跑得吧＝ ＝
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-03-13 23:56:00这是80％纯电，20％油的模式。油门深浅度要在ECO的刻度内
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-03-13 23:57:00台湾测的油电市区油耗都很诡异你看2WD也是很猛
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-03-13 23:58:00就不会用到油，但多用电，电池损秏寿命也加速。
作者:
zer0319 (弱者)
2019-03-14 00:00:00市区走走停停，右脚控制好是可以蛮省油的
作者:
K30126 (ABC543)
2019-03-14 00:01:00酸电池寿命也太好笑了
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2019-03-14 00:02:00油电应该要推用空电池下去跑的油耗吧
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-03-14 00:03:00电池撑个20几万公里没问题的好吗
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-14 00:04:00保固给你8年16万 你就相信 保固就好有人提早挂 乡民也不会帮你出半毛钱保固这种东西绝对不是乱订的，背后一定有大树锯大数据
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-03-14 00:06:00不然呢？toyota有发明永恒能量的电池吗…
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-03-14 00:08:00哇靠，比我的GT 125还省油
作者:
liao18 (1)
2019-03-14 00:08:00真的假的
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-14 00:09:00不然啥?01一直有人讲我大电池用超级久都没坏什么样的电池状况寿命最长，都列出来谁敢跟你保证，爱买的就不要怕台湾人很多开到换车 连10万公里都不到啦但你就要思考 你要不要买油电车了然后有一定又要说 开油电是为了质感、安静不断循环跳针...
保固8年官网有写条件，回丰田汽车保养厂实施保证服务。
作者:
davery (Rango)
2019-03-14 00:19:00台湾能源局测油电车市区油耗有很大问题，没参考价值
作者: f220428 (JJJ) 2019-03-14 00:20:00
自己开PC还相信RAV4油电平均油耗可以破40我也是醉了@@讲错 市区油耗40几也是醉了~比P4~PC还省XD
作者:
vvvi (don't you see?)
2019-03-14 00:31:00一样的测试法 4WD比2WD还省油？ 这不科学啊
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-14 00:33:00这油耗 该不会又是因为 偷了好几根保险杆吧
我自己开的话，高速大多比能源局的好但市区因为极短程反而偏低，我是开ES300h
作者: capirex (′・ω・`) 2019-03-14 00:42:00
这一代油耗符合货物税减半的资格 应该要更便宜才对
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2019-03-14 00:42:00叶配心得？
作者:
nicktony (nicktony)
2019-03-14 00:46:00E-four 是前后轴都是马达 传输不经传动轴 没有正常4wd的损耗
作者: Ahao 2019-03-14 00:59:00
这已经比五期环保的机车还省油了
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-03-14 01:07:00Hybrid本来就市区比较好啊 推文怎么有疑问？
作者: central (central) 2019-03-14 01:09:00
新Camry hybrid能源局市区43多 不知道版上有无车主可分享一下
电池的电也是烧油来的啊这样测没计算到电池的电烧多少油，跟电池寿命没关系，吃了油转成电然后都用电，再说没耗到油的概念
开pc然后吹市区油耗 油电车主就你最没sense这种素质的牛头粉 难怪整天被酸 脸皮真厚
作者:
ron0803 (龙)
2019-03-14 01:42:00楼上真凶 会被吉吗
作者: nemuasakura 2019-03-14 01:43:00
楼楼上是吃错了什么药？怎么突然就人身攻击起来了
作者:
Epsilon (我是EPS)
2019-03-14 01:49:00能源局的油耗测量程序基本上还是延续之前测纯油车的思维在设计，拿来测油电车在不同型的油电车上会有程度不等的失真。我自己开Prius，很清楚真实上路的状况跟能源局的测试公式有很大的落差。
作者: NEWinx (yoyo) 2019-03-14 02:00:00
不相信就略过，不知道有人在崩溃啥
作者: changyann 2019-03-14 02:25:00
这不准一开始电是满的，若距离不够长，当然光靠满电就够走很长当然油耗会超强
作者:
Mikli (GiGi)
2019-03-14 02:54:00本来就有落差，问题还是很省啦
看这台WLTP就好这台WLTP大概4.4-4.6/100km 就20左右还是你要说台湾能源局比WLTP更严？
作者: linqqq007 (linqqq) 2019-03-14 03:18:00
这种测法 有可能开高速公路结果比市区更耗油 根本没意义
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2019-03-14 03:58:00美国杂志写市区41Mpg, 高速37Mpg
作者:
GimO (Gimo)
2019-03-14 04:13:00油电嗯高速本来就比市区耗油啊
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2019-03-14 04:18:00不过我比较相信欧洲的测法，22.67才对
作者:
GimO (Gimo)
2019-03-14 04:34:00反正实测就能源局8-9折
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2019-03-14 04:55:00不是不可能，这是新的油电系统电还会自动回充，别忘了
作者:
uwmtsa (补刀)
2019-03-14 04:59:00美国dealer标示才34/30mpg油电开highway巡航跟油车差不多吧，煞车回充很少
作者:
ChangKai (东华铁人精神不灭)
2019-03-14 05:15:00我本田粉，但是这代RAV4我可以!!价格又杀。马力足又是省油。厉害。本田要加油喽
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2019-03-14 05:19:00都有人可以把altis跑成 p4油耗了
作者:
uwmtsa (补刀)
2019-03-14 05:19:00我错了，看到2018款，2019款是41/38/40mpg
作者: chinick1478 (nick4903) 2019-03-14 07:03:00
太扯了吧比机车还省 我是觉得造假拉
作者: GGundam 2019-03-14 07:14:00
这不科学啊 比p4 省油
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-14 07:19:00
你知道的！只要对头又大有利的测试就没有参考价值...个案处理。其他厂的又没事喔！早说logo挂马三就全民皆推了。
作者:
Juuumper (CASIOfx-991ES)
2019-03-14 07:20:00在测试条件不知道的情况下，说国家机构造假也太严重了camry测试值也差不多，市区高到扯，但平均就很正常
作者:
lakb24 (湖人必胜)
2019-03-14 07:25:00还要把车价跟税金加进去算，开几年才会回本？还有二手价差哦
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2019-03-14 07:32:00你买一台回家实测再说吧，40？你有没有开过油电车啊？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-14 07:33:00油电车看综合就好最后的测试值最准，20km/L算是超强的了
作者:
wisdom 2019-03-14 07:44:00油电的强项本来就是在市区，长途全靠引擎的油耗就打回原型了(不过还是比一般纯油车好)
作者:
streit (浅紫彩云)
2019-03-14 08:11:00仅供参考
作者: chinya51 2019-03-14 08:17:00
我的不死奔腾G3被屌打
作者:
gold3 (9Y亿至噪声比较强喔)
2019-03-14 08:22:00无箭滑行不知道有没有机会达成40km/L
作者:
jorden (William)
2019-03-14 08:43:00Rav4 油耗平均抓20KM/L差不多 不用太神话如果以JC08规范 不就屌打劲战
记得是跟电池大小有关，prius phv就测109KM/L
作者:
louiswei (山中有大王)
2019-03-14 09:01:00如果市区可以连续开200公里维持40km/l这种油耗才有意义
作者:
haopig (豪猪)
2019-03-14 09:15:00半夜喝咖啡辛苦工作发文还被打脸，真的可怜
er..."这样测没计算到电池的电烧多少油"这是有啥误会另外能源局油耗测试采FTP75
https://auto.itri.org.tw/qa.htm老实讲这油耗测试并不准确 但是对油电来讲偏差直还好但是对PHEV就会搞出很扯烂的数字也是事实JC08又是另外一个故事了 我看他的测试方法完全无法理解为什么每次都会测出这种莫名奇妙的数据 :/y看起来明明很正常的阿....
作者:
micotosai (日本语が半人前の俺様)
2019-03-14 10:01:00没有常识的自爽文=废文
作者:
globelin (daily life)
2019-03-14 10:07:00等环岛油耗 猜是19km/l
数字先打八折再来参考 光4WD比2WD省油就是个问题
作者: moneypack3 (钱包三号) 2019-03-14 10:20:00
放心每家都要打八折，牛头牌还是比别人强
e-four比2wd省油这还算常识可以理解的范围内啦...
作者: willie1020 (司马) 2019-03-14 10:28:00
工读生？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-14 10:34:00e-four马达好像不太一样？
作者:
andymanX (突然想起你)
2019-03-14 10:35:00有点常识都知道不可能
e-four直接吃电池电 没有传动轴损失 理论上并不会对油耗造成太大影响 加上推比拖上坡有优势不过这些都只是推断 只是他跟有传动轴的4wd比 的确不同所以可能并不适合用传统4wd有传动轴损失的看法去思考
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-14 10:45:00了解，原来e-four是用马达驱动后轮！真有趣
作者:
hanasiro (Denon)
2019-03-14 10:53:00s90 t8能源局测41.7km/ltr 怎么想都是不太可能 一定有纯电部分
那台是phev 能源局本来就会失准 跟Prius Prime一样
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2019-03-14 11:22:00xc90 21xxkg 45km/l rav4很厉害?
作者:
horb (猴柏)
2019-03-14 11:43:00重点是能源局知道这个bug快十年 却没有修正
脸也被打的太肿了吧 好可怜XDDD 顺便问一下 这要告什么啊?? 被戳破很穷吗...??
作者:
laliga (飞天松鼠)
2019-03-14 11:58:00环岛大概就focus tdci水准而已，不用想太多
作者: wesley933 ( ′_ゝ`) 2019-03-14 12:52:00
靠夭咧 那不就多一个理由买4WD耶 要捏更多 QQ
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-03-14 13:01:00河粉 睡了一觉 做了个好梦吗? 该醒了喔
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-03-14 14:24:00开电动车笑而不语
作者:
syuu (syuu)
2019-03-14 16:47:00看到能源局就可以END了…
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-03-14 20:47:00油耗测试就是有一定的公式 所以油电车有机会测出不合理高的市区油耗 当初Prius-c刚进来的时候 能源局也是公布超过36km/L的市区油耗，而现在公布值只剩下28km/L左右,所以这种破40市区油耗 看看就好了 没啥意义