要跟你解释，档位煞车不是这样用的。
首先你要先知道各档位的对应时速范围。
也就是每个档位的高转速最高速度是大约多少。
再来你才能利用档位限制速度。
但前提是你必须要先把速度降低至你想进档位的范围内。
例如你现在五档时速120，但是你的四档最高转速时速只能到80，那你必须先踩煞车把时
速降到80以下，然后你退档的同时要补油门拉高转速进四档，这样你就可以把速度限制在
最高时速80
把时速限制在该档位最高时速就叫做档煞。
不是直接退档希望时速降下来。
这样只会造成变速箱损坏。不是档煞。
操作简单说 :
先把时速降低到你想维持的速度，再把档位降低。让档位限制最高速度。
请不要再乱搞了，变速箱会坏，会车祸。
实务应用通常是我们在长下坡，或山路下山时，把档位挂入三档，这样不踩煞车的时速也
会维持在只有三档的最高时速，然后只在进弯前踩煞车减速。减少煞车踩踏避免煞车过热
失去制动力。
所以，不会像你这样突然想到就在高速公路上，突然时速120硬切四档。